2024年12月至2025年5月，美軍“杜魯門”號(hào)航母戰(zhàn)斗群在與胡塞武裝對峙期間，接連損失了三架“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)。

這起被拖延近一年才公布調(diào)查結(jié)果的事件，原本被外界猜測為胡塞武裝的“戰(zhàn)果”，然而調(diào)查結(jié)論卻更為尷尬——其中一架竟是被自家“葛底斯堡”號(hào)巡洋艦發(fā)射的防空導(dǎo)彈擊落的。

2024年底至2025年初，紅海海域上美國“哈里·杜魯門”號(hào)航空母艦戰(zhàn)斗群正在執(zhí)行應(yīng)對胡塞武裝襲擊商船的任務(wù)。正是在這看似常規(guī)的部署中，美軍卻接連遭遇了尷尬。

根據(jù)美國海軍在2025年12月4日發(fā)布的調(diào)查報(bào)告，三架F/A-18“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)在不到半年時(shí)間內(nèi)相繼墜海。

首起事故最令人震驚。2024年12月，“杜魯門”號(hào)首次對胡塞武裝實(shí)施防御性打擊后，航母戰(zhàn)斗群所屬的“葛底斯堡”號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦將來自航母的“超級(jí)大黃蜂”誤判為胡塞武裝導(dǎo)彈，并向其中兩架開火。

調(diào)查顯示，盡管當(dāng)時(shí)航母打擊群擊落了胡塞武裝的兩枚反艦巡航導(dǎo)彈和兩架單向攻擊無人機(jī)，但“葛底斯堡”號(hào)巡洋艦卻在混亂中錯(cuò)把友機(jī)當(dāng)敵機(jī)。

美國海軍報(bào)告將事故原因主要?dú)w咎于“葛底斯堡”號(hào)戰(zhàn)情中心的士兵訓(xùn)練不足且過度依賴科技。但這遠(yuǎn)非偶然的個(gè)人失誤。

報(bào)告指出，“葛底斯堡’號(hào)與航母打擊群之間缺乏一體化訓(xùn)練機(jī)會(huì)、巡洋艦上缺乏有力支援，以及打擊群內(nèi)部缺乏凝聚力”最終導(dǎo)致了這次誤擊事件。

這一解釋揭示了美軍在聯(lián)合作戰(zhàn)能力上的深層缺陷。在復(fù)雜電磁環(huán)境下，本應(yīng)成為“火眼金睛”的敵我識(shí)別系統(tǒng)完全失效，將一架尺寸、速度和雷達(dá)信號(hào)特征與導(dǎo)彈截然不同的戰(zhàn)機(jī)誤判為目標(biāo)。

更諷刺的是，另外兩架戰(zhàn)機(jī)的損失同樣源于低級(jí)錯(cuò)誤。一架因航母急轉(zhuǎn)彎時(shí)操作失誤而滑落海中；另一架則在降落時(shí)因阻攔索系統(tǒng)故障而墜海。

事故調(diào)查結(jié)果公布后，一個(gè)引人矚目的現(xiàn)象是英、法、德、俄等主要大國對此事集體沉默。 這種“失聲”在外交場域中本身就是一種態(tài)度的表達(dá)。

傳統(tǒng)上，美國的重要軍事行動(dòng)或事故往往會(huì)引起盟友的迅速反應(yīng)與支持。但這次，即使是最親密的歐洲盟友也選擇了保持距離。

這種沉默可能源于多重考慮：一方面，公開評(píng)論這一尷尬事件可能會(huì)被解讀為對美軍能力的質(zhì)疑；另一方面，各國可能也在觀察美國將如何應(yīng)對這一暴露自身弱點(diǎn)的事件。

美軍“誤擊”事件發(fā)生之際，正值美國全球戰(zhàn)略進(jìn)行重大調(diào)整。根據(jù)2025年12月5日公布的新版《國家安全戰(zhàn)略》，美國正明確轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略收縮。

這份戰(zhàn)略文件顯示，美國正在擺脫“全球主導(dǎo)地位”的理念，轉(zhuǎn)向以利益優(yōu)先和務(wù)實(shí)為核心的外交政策。報(bào)告中直言美國將不再追求全球霸權(quán)，而是專注于被視為美國核心利益區(qū)的西半球。

這意味著美國將減少在全球其他地區(qū)的軍事存在與介入，集中資源鞏固在美洲的影響力。這一轉(zhuǎn)變與特朗普政府長期主張的“美國優(yōu)先”政策一脈相承。

戰(zhàn)略收縮的背后，是美國對自身實(shí)力與全球局勢的重新評(píng)估。面對日益復(fù)雜的安全挑戰(zhàn)和資源限制，美國已無法維持冷戰(zhàn)后建立的全域軍事優(yōu)勢。

“杜魯門”號(hào)航母戰(zhàn)斗群的一系列事故，暴露了美軍面臨的系統(tǒng)性危機(jī)。調(diào)查報(bào)告中反復(fù)提及的“作戰(zhàn)節(jié)奏過快”已成為維護(hù)工作的最大挑戰(zhàn)。

多年來，美軍為支撐全球軍事行動(dòng)，不斷加大訓(xùn)練強(qiáng)度，但同時(shí)維護(hù)預(yù)算卻持續(xù)縮水。這種失衡在長期部署的部隊(duì)中尤為明顯。

2022年特羅納附近一架F/A-18E墜毀的事故調(diào)查就曾指出，“維護(hù)資金不足導(dǎo)致關(guān)鍵部件失效”。然而這一問題似乎并未得到根本解決。

美國軍事分析人士指出，頻繁的事故暴露了美軍在聯(lián)合作戰(zhàn)能力、裝備維護(hù)和人員培訓(xùn)等方面的系統(tǒng)性缺陷。這些缺陷在高壓作戰(zhàn)環(huán)境下被放大，導(dǎo)致了本可避免的損失。