楊群：探尋事故背后情與法的“最優(yōu)解”

在每一個卷宗的背后，是紛繁世相的縮影；在每一場庭審之中，是人生百態(tài)的聚焦。法槌落下，回聲不息。

10月13日起，本院微信公眾號推出『辦案手記』專欄，邀請法官、法官助理等審判一線人員，以平實的筆觸，記錄辦案過程中的點滴，還原案件審理的細節(jié)和感悟，呈現(xiàn)司法工作者對公平正義的堅守與追求。

在這里，您將看到：

真相的拼圖

法官如何從錯綜復(fù)雜的證據(jù)迷宮中探尋事實真相？

??天平的兩端

法庭怎樣平衡法理與人情的尺度？

判決的背后

一紙判決，背后有怎樣的法律智慧？

??司法的溫度

“司法為民”這四個字，如何在一個個具體案件中落地生根？

期待您的關(guān)注

辦案手記，記的是案件，更是我們的初心。我們期待與您同行，在這些有溫度的文字中看見正義的細節(jié)，讀懂法治的精神，聽到時代的回響。

本期作者

楊 群

YANGQUN

澤州法院

刑事審判庭法官

法袍在身，法槌在手，我們手中的法槌，重若千鈞，它一頭系著巍巍法典的莊嚴，一頭托著萬家燈火的期盼。法槌之下，不僅是罪與罰的裁決，更是無數(shù)破碎生活重新拼湊的起點。當(dāng)數(shù)個家庭的命運因一場車禍而糾纏，我的職責(zé)是在法律的經(jīng)緯中，為他們找到各自歸途。

翻開卷宗，冰冷的文字還原了那個雪夜的慘烈：快速路上，被告人李某駕駛的貨車因超速且雪天路滑，追尾前方小車，引發(fā)多車連環(huán)相撞的重大事故。事故造成一人死亡，一人受傷。經(jīng)交警部門認定，被告人李某負事故的主要責(zé)任。

卷宗里夾著現(xiàn)場照片，扭曲的金屬、破碎的玻璃，像一幅抽象的災(zāi)難畫：這里沒有預(yù)謀的惡意，卻常常釀成無法挽回的悲??；被告人多是平凡的普通人，一瞬間的疏忽卻讓他們站上被告席；被害人家庭更是從天而降的橫禍，幸福在剎那間支離破碎。

刑事案件部分似乎并不復(fù)雜：李某違反交通運輸管理法規(guī)，致一人死亡，負事故主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，事實清楚，證據(jù)確實、充分。難點在于，隨之而來的刑事附帶民事訴訟原告席上，將坐著悲痛欲絕的死者家屬，而被告席上，除了被告人李某本人，還密密麻麻地列著另外8名刑事附帶民事訴訟被告人：

被告人李某：直接侵權(quán)人，肇事司機。

肇事車輛實際所有人某公司：李某的雇主。

事故車輛承保交強險、商業(yè)險的A保險公司。

另一輛受損車輛的駕駛員王某（被認定負次要責(zé)任）。

次責(zé)事故車輛承保的B保險公司。

兩輛無責(zé)車輛的駕駛員馬某、張某，以及兩車輛承保的保險公司。

看著這份名單，我揉了揉眉心。這早已不是一起簡單的刑事案件，而是一場牽涉多方利益、法律關(guān)系盤根錯節(jié)的“微型社會糾紛”。我的任務(wù)，不僅是要給被告人李某定罪量刑，更要在法律的框架下，為這團亂麻找到一個相對公平的出口，盡可能地修復(fù)被事故撕裂的社會關(guān)系。

刑事部分：罪與罰的衡量

審理中，李某認罪認罰，態(tài)度誠懇。他家中也有年邁的父母和年幼的孩子，全靠他跑運輸?shù)氖杖?。看著他黝黑而憔悴的面龐，我能感受到他?nèi)心的悔恨與生活的重壓。

根據(jù)刑法，交通肇事致一人死亡，負主要責(zé)任的，量刑區(qū)間在三年以下有期徒刑或者拘役。本案沒有逃逸等加重情節(jié)，李某認罪悔罪，積極賠償是爭取從寬處理的關(guān)鍵。

焦點在于：是否適用緩刑？

構(gòu)成交通肇事罪的，綜合考慮事故責(zé)任、危害后果、賠償諒解等犯罪事實、量刑情節(jié)，以及被告人的主觀惡性、人身危險性、認罪悔罪表現(xiàn)等因素，決定緩刑的適用。在本案中，李某是符合緩刑適用條件的。但如果在李某未支付任何經(jīng)濟補償?shù)那闆r下對其適用緩刑，作為被害人的家屬，他們無處釋放的苦痛會不會更加撕裂？

民事部分：責(zé)任與賠償?shù)摹岸嗝字Z骨牌”

這是本案真正的“主戰(zhàn)場”。庭審前，各方圍繞責(zé)任劃分展開了激烈辯論。被告人車輛保險公司要求確定各項賠償標(biāo)準及數(shù)額，劃分各家保險公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，無責(zé)方保險公司也應(yīng)在限額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任；無責(zé)方保險公司提出，需查清承保車輛與事故發(fā)生有無接觸，有無因果關(guān)系，以此來確定是否需要承擔(dān)責(zé)任；被害方近親屬對各項賠償數(shù)額“據(jù)理力爭”……在本案中，只有民事部分調(diào)解，才能做到“案結(jié)事了人和”。

在這個過程中，我扮演的角色更像一個“翻譯”和“引導(dǎo)者”。我將法律的剛性語言，翻譯成雙方能理解、能接受的現(xiàn)實方案；我將被害人家庭的悲慟，引導(dǎo)為對現(xiàn)實出路的理性思考；也將被告人的悔罪之意，引導(dǎo)為承擔(dān)責(zé)任的具體行動。同時，在對卷宗里記載的事故發(fā)生逐項核實，確定各項細節(jié)，盡量還原事故發(fā)生現(xiàn)場，從而確定各方責(zé)任。

經(jīng)過反復(fù)拉鋸，最終，在法庭的主持下，各方達成調(diào)解協(xié)議：四家保險公司在保險限額內(nèi)各自承擔(dān)其賠償責(zé)任，被告人對死者家屬在保險責(zé)任限額范圍外另行補償，獲得諒解。

最終，結(jié)合本案的犯罪事實、危害后果、被告人悔罪表現(xiàn)及賠償諒解情況，以交通肇事罪判處被告人李某有期徒刑并適用緩刑。

法官心聲

每當(dāng)我看到在調(diào)解協(xié)議上簽字后，被告人向被害人家屬深深鞠躬，而對方雖然依舊悲傷，卻不再有熊熊怒火時，我便感到，這才是司法應(yīng)有的樣子——它不是冰冷的高墻，而是一劑撫慰創(chuàng)傷、修復(fù)社會的良藥。

收拾好卷宗，窗外已是華燈初上。又一個家庭因為一場車禍而改變了命運軌跡，而我的工作，就是在這命運的岔路口，盡力用法律為他們鋪就一條通往救贖與安寧的，哪怕是最為崎嶇的小路。明天，還會有新的卷宗在等待。這就是基層刑事法官的日常，平凡、瑣碎，卻重若千鈞。

來源：晉城市中級人民法院