河北
“臺(tái)/海有事即德國有事”的口號(hào)引發(fā)關(guān)注之際，德國制造業(yè)已因稀土短缺遭受重創(chuàng)。斯圖加特一家汽配廠近日貼出停工通知，200多名工人陷入焦慮，這類困境正在德國多地蔓延。德國95%的稀土依賴中國，今年中國兩次收緊稀土出口，141份出口申請(qǐng)僅19份獲批，已導(dǎo)致46家工廠停產(chǎn)，預(yù)計(jì)12月或再增10家。德外長為討好美國、彰顯“價(jià)值觀”施壓中國放寬稀/土出口，卻未能如愿。中國明確將臺(tái)/海視為核心利益，絕不拿稀/土做利益交換，而美國暫無替代礦源。大眾、寶馬等獲“白名單”的企業(yè)得以保供，畢竟巴斯夫3成利潤、大眾4成銷量來自中國。歐盟“備胎計(jì)劃”因新礦投產(chǎn)需5-8年不切實(shí)際，政/客口號(hào)最終讓工人承受失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，德國政/策分歧加劇了產(chǎn)業(yè)不確定性。
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