當沱江的晨霧漫過龍泉山余脈的丘陵，一條如銀色綢帶般的公路——銅資高速，正在川渝大地的畫卷上徐徐鋪展，進入通車前的最后沖刺。這條承載期盼的通道，預計將于本月底正式投用，屆時，川渝毗鄰城市“1小時高速生活圈”的承諾將真切兌現(xiàn)。

作為四川通往重慶的第17條高速公路，銅資高速全長約105公里，設計時速120公里，起于內江市資中縣，止于安岳縣石羊鎮(zhèn)川渝界，連接已通車的重慶段。它不僅是一條交通干線，更是一場與自然和技術的雙重對話。線路穿越沱江二級水源保護區(qū)與龍泉山余脈的復雜地貌，建設始終伴隨著嚴苛的環(huán)保要求與地質挑戰(zhàn)。

其中，橫跨沱江的楊柳灘沱江特大橋是生態(tài)保護的關鍵注腳。為守護一江清水，建設者創(chuàng)新采用全封閉鋼圍堰作業(yè)，實現(xiàn)施工廢水“滴水不漏”；運用特殊工藝最大限度減少泥漿污染；并通過高比例重復利用裝配式構件，讓建筑垃圾大幅“減量”。當夕陽為大橋勾勒出金色輪廓，沱江水映出棧橋倒影，呈現(xiàn)出一幅建設與生態(tài)和諧的畫卷。

目前，銅資高速全線工程進度已達99%，機電調試、站房裝修等收尾工作正全力攻堅，向著年底通車的目標全速推進。

它的貫通，遠不止于縮短地圖上的距離。這條“黃金紐帶”將有效分流既有成渝高速通道的車流，形成川南通往川中、渝西的快速走廊，進一步完善成渝地區(qū)“內聯(lián)外暢”的路網(wǎng)格局。它更是產業(yè)與文化的“聯(lián)動軸”：清晨采摘的資中血橙、安岳檸檬，可藉此更快擺上成渝乃至全國市場的餐桌；它也將銅梁龍舞與安岳石刻這兩大文化遺產一線串聯(lián)，有望打造“一日賞雙遺”的文旅新體驗，助推沿線旅游預計增長。

銅資高速，是激活物流的“快進鍵”，是織密產業(yè)的“連接線”，更是溫暖民心的“幸福路”。當通車的汽笛鳴響，這條新動脈將為成渝地區(qū)雙城經濟圈的高質量發(fā)展注入澎湃動能，一幅雙城共興、民生共惠的美好圖景正緩緩展開。（趙蝶）

編輯：趙蝶