記者 王嘉譯

全球乳業(yè)巨頭蘭特黎斯集團(tuán)（Lactalis）與落戶于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鄭州航空港區(qū)”）的康富特醫(yī)食品（鄭州）有限公司達(dá)成重要戰(zhàn)略合作。雙方正式簽署了多樂(lè)凱?（Delical?）全國(guó)線下和線上銷(xiāo)售代理合作協(xié)議。自此，康富特醫(yī)食品（鄭州）有限公司將成為多樂(lè)凱品牌的中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售中心。

這遠(yuǎn)非一紙銷(xiāo)售代理協(xié)議，而是一次具有風(fēng)向標(biāo)意義的產(chǎn)業(yè)布局：國(guó)際巨頭正將其在華發(fā)展的關(guān)鍵樞紐，從傳統(tǒng)的沿海門(mén)戶，移向中國(guó)腹地的國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略平臺(tái)。

航空港的“磁吸力”：從交通樞紐到產(chǎn)業(yè)生態(tài)樞紐

鄭州航空港區(qū)的角色，正在發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。過(guò)去，它是“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的物流通道；如今，它正利用其通達(dá)全球的航線網(wǎng)絡(luò)與保稅政策，將自己打造成“引全球智慧、育本土產(chǎn)業(yè)”的生態(tài)熔爐。中原醫(yī)學(xué)科學(xué)城作為其核心引擎，承載著從研發(fā)、中試到規(guī)?；a(chǎn)的完整生物醫(yī)藥閉環(huán)。

康富特醫(yī)作為首批進(jìn)駐的特醫(yī)食品生產(chǎn)企業(yè)，是這一生態(tài)的“原住民”和“受益者”。蘭特黎斯的選擇，本質(zhì)上是看中了這個(gè)正在成型的生態(tài)系統(tǒng)，而非單一企業(yè)。這印證了一個(gè)趨勢(shì)：高端健康產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，已從企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)，升級(jí)為區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)之間的競(jìng)爭(zhēng)。

鄭州航空港區(qū)提供的，不止于廠房和倉(cāng)庫(kù)，更包括毗鄰的研究機(jī)構(gòu)、潛在的臨床合作醫(yī)院以及政策先行先試的“試驗(yàn)田”資格。這正是吸引國(guó)際巨頭將“銷(xiāo)售中心”而非僅僅是“倉(cāng)庫(kù)”落戶于此的深層邏輯。

“引進(jìn)來(lái)”的2.0階段：從產(chǎn)品進(jìn)口到標(biāo)準(zhǔn)與生態(tài)共建

中國(guó)特醫(yī)食品市場(chǎng)潛力巨大，但滲透率僅約3%，遠(yuǎn)低于成熟市場(chǎng)。過(guò)去十年的“引進(jìn)來(lái)”，多以直接進(jìn)口產(chǎn)品滿足臨床急需為主。

蘭特黎斯與康富特醫(yī)的合作，呈現(xiàn)出“引進(jìn)來(lái)2.0”的鮮明特征——標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接前移與價(jià)值鏈共享。

合作并非簡(jiǎn)單的市場(chǎng)分銷(xiāo)，而是依托康富特醫(yī)符合中國(guó)特醫(yī)食品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的凈化廠房及本土研發(fā)能力，這預(yù)示著未來(lái)可能存在從“原裝進(jìn)口”向“本土化分裝”乃至“針對(duì)中國(guó)人群的配方聯(lián)合研發(fā)”的深化可能。這是將國(guó)際產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與中國(guó)本土生產(chǎn)監(jiān)管體系進(jìn)行深度磨合的過(guò)程。

蘭特黎斯看中康富特醫(yī)的“本土化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)”，這意味著國(guó)際品牌愿意讓渡部分市場(chǎng)策略權(quán)，與本土伙伴共同探索中國(guó)復(fù)雜的院內(nèi)院外渠道、支付體系與消費(fèi)者教育路徑。這是一種更深層次的信任與價(jià)值捆綁。

“長(zhǎng)起來(lái)”之困：本土產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與深層挑戰(zhàn)

此次合作的背后，映照出中國(guó)特醫(yī)食品產(chǎn)業(yè)“長(zhǎng)起來(lái)”的長(zhǎng)期命題：

“橋梁”能否變“引擎”？康富特醫(yī)這樣的企業(yè)，當(dāng)前核心角色是連接國(guó)際先進(jìn)資源與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“戰(zhàn)略橋梁”。但中國(guó)產(chǎn)業(yè)的終極目標(biāo)，是培育出具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的原生“引擎”。如何利用此類(lèi)合作，反向吸收技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)，孵化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)品牌，是留給本土企業(yè)的考題。

中國(guó)特醫(yī)市場(chǎng)最大的瓶頸，并非產(chǎn)品短缺，而是臨床醫(yī)生和消費(fèi)者的認(rèn)知嚴(yán)重不足。此次合作提及的“強(qiáng)大渠道能力”，在現(xiàn)實(shí)中將直面醫(yī)患教育這座成本高昂、周期漫長(zhǎng)的“大山”。這需要企業(yè)擁有超越商業(yè)銷(xiāo)售的長(zhǎng)期主義耐心與醫(yī)學(xué)服務(wù)能力。

多樂(lè)凱在法國(guó)被納入醫(yī)保，但在中國(guó)，特醫(yī)食品的支付體系仍不完善，嚴(yán)重制約市場(chǎng)放量。產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，不僅依賴于企業(yè)和區(qū)域努力，更亟需國(guó)家層面在醫(yī)保目錄、醫(yī)療收費(fèi)項(xiàng)目等支付端做出系統(tǒng)性突破。

蘭特黎斯落子鄭州航空港區(qū)，是一次產(chǎn)業(yè)高地“卡位戰(zhàn)”。簽約只是序幕。其后續(xù)發(fā)展，在于能否將這次合作，轉(zhuǎn)化為本土化研發(fā)的“起點(diǎn)”、臨床營(yíng)養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的“支點(diǎn)”以及支付體系突破的“試點(diǎn)”。

只有當(dāng)國(guó)際巨頭帶來(lái)的“活水”，真正灌溉出本土創(chuàng)新的“森林”，我們才能說(shuō)，中國(guó)特醫(yī)食品產(chǎn)業(yè)不僅“引進(jìn)來(lái)”了，更自己“長(zhǎng)起來(lái)”了。