接連亮相上海車展和廣州車展之后，江湖人稱“小凱雷德（參數(shù)丨圖片）”的凱迪拉克VISTIQ，終于出現(xiàn)在了工信部名單上，其中文名稱“銳境”則在之前已經(jīng)透露。

這款車進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也將承擔(dān)起刺激銷量的重任，畢竟今年凱迪拉克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了10%左右的下滑。當(dāng)然，這并不是品牌力下降了，而是國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)實(shí)在太卷了，不僅“卷價(jià)格”，還“卷技術(shù)”，尤其是智能化配置方面更新迭代非?？臁＿@對(duì)于傳統(tǒng)豪華品牌凱迪拉克來講，必須要加快腳步。

而銳境就是加速的關(guān)鍵，這款由奧特能純電后驅(qū)平臺(tái)的打造的純電大型SUV，需要讓消費(fèi)者的目光重新投向凱迪拉克。

智能輔助駕駛方面，新車將搭載業(yè)內(nèi)首創(chuàng)艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，以及英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX車載計(jì)算平臺(tái)。前者位于前擋風(fēng)玻璃后方，不會(huì)影響到整車設(shè)計(jì)的平衡感，并且更容易清潔；后者算力是當(dāng)下車規(guī)級(jí)輔助駕駛芯片頭部梯隊(duì)。

至于智能座艙的方面，新車沿用了傲歌和銳歌的33英寸9K曲面屏，同時(shí)中控臺(tái)的下方會(huì)多出了一塊8英寸的懸浮式觸控面板，音響系用方面是搭載了23個(gè)AKG揚(yáng)聲器。

顏值方面，銳境沿用了凱迪拉克IQ家族的 V Performance設(shè)計(jì)語言，依舊有著標(biāo)志性的鉆石切割設(shè)計(jì)，碩大無比的封閉式發(fā)光格柵還有豎向的LED燈組等等。

車身更能直觀體現(xiàn)鉆石切割設(shè)計(jì)的美感：整體簡(jiǎn)潔，但車身線條棱角分明，再配上交錯(cuò)型面，在光線交錯(cuò)的燈光下，遠(yuǎn)看就像一顆車形鉆石，這也是為什么能在車流中一眼識(shí)別出凱迪拉克的原因。

此外新車將搭配22英寸輪轂+295mm寬胎，以及Brembo定制6活塞剎車卡鉗，提升了整車的氣勢(shì)。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 5222/2026/1795（1803）mm，軸距 3094mm，整體僅比凱雷德IQ小了一點(diǎn)，采用2+2+2六座布局。從車身高度有兩種數(shù)據(jù)來看，大概率會(huì)提供空氣懸架。

動(dòng)力方面，新車提供單、雙電機(jī)兩種動(dòng)力可選，其中單電機(jī)版本峰值功率為255kW，搭配三元鋰電池；雙電機(jī)版本的前電機(jī)183kW、后電機(jī)260kW，搭配三元鋰電池。

至于價(jià)格方面，廣州車展期間凱迪拉克工作人員透露是在55-65萬元左右的價(jià)格區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也明確了就是理想L9、問界M9。