環(huán)球零碳

碳中和領(lǐng)域的《新青年》

01

突發(fā)！歐盟首次啟動審查！或取消中國電動汽車關(guān)稅？

當(dāng)?shù)貢r間12月4日，歐盟委員會開始審查大眾汽車中國子公司大眾安徽提交的電動汽車出口承諾方案，該方案旨在代替正在實(shí)施的反補(bǔ)貼關(guān)稅。

大眾安徽是大眾汽車與江淮汽車在中國安徽省合肥市成立的合資企業(yè)。大眾汽車及其子公司將電動汽車從中國運(yùn)往歐盟時，除了所有車型都需繳納的10%基準(zhǔn)關(guān)稅外，還需額外繳納20.7%的進(jìn)口關(guān)稅。

以“價格承諾”替代高額關(guān)稅，是避免全面關(guān)稅戰(zhàn)的重要途徑。歐盟委員會將在12至15個月的時間內(nèi)，審查大眾安徽是否能夠以一套受管理的價格體系來替代現(xiàn)有的反補(bǔ)貼稅。

這是歐盟首次接受針對單一企業(yè)的關(guān)稅豁免審查，這一事實(shí)也讓其他中國電動汽車企業(yè)看到了降低或取消關(guān)稅的希望。

（來源：南華早報）

02

中遠(yuǎn)、中船和上港將共推二甲醚為船舶下一代燃料

繼甲醇和氨之后，另一種船舶下一代綠色燃料由中國學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界共同提出。

在12月2日—5日舉行的2025中國國際海事展期間，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國船舶集團(tuán)、中國農(nóng)發(fā)集團(tuán)、上港集團(tuán)、中國船級社、中石化上海石油化工研究院和上海交通大學(xué)啟動了綠色燃料二甲醚（DME）產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，開展二甲醚制備、動力裝備、船舶、加注設(shè)備研發(fā)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、規(guī)范制訂。

二甲醚，是一種由碳、氫、氧三種元素組成的醚類化合物，與液化石油氣（LPG）有相似的物理性質(zhì)，同時又具有燃燒高效、毒性和污染物小等要素，這使得其成為LPG和石油的有力替代者。

（來源：財新網(wǎng)）

03

雄安第二座500千伏變電站正式投運(yùn)

12月7日，雄安新區(qū)新能源輸送通道關(guān)鍵樞紐變電站——雄安500千伏超高壓變電站正式投運(yùn)。該變電站是國家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項目，是將內(nèi)蒙古和河北壩上地區(qū)風(fēng)電、光伏發(fā)電等清潔能源引入雄安新區(qū)的關(guān)鍵站點(diǎn)。

該項目總投資6.09億元，投運(yùn)后可進(jìn)一步完善雄安新區(qū)電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，為雄安新區(qū)實(shí)現(xiàn)100%綠電供應(yīng)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，雄安500千伏變電站是雄安第二座500千伏新建變電站。截至目前，雄安新區(qū)已建成17座覆蓋不同電壓等級的智慧變電站。

（來源：中國新聞網(wǎng)）

04

上海自動駕駛測試道路總里程超5200公里

從12月7日舉辦的“‘人工智能+交通運(yùn)輸’上海發(fā)布 2025”活動上了解到，上海交通強(qiáng)國科技創(chuàng)新建設(shè)成果正式發(fā)布，多項重磅舉措同步落地。

在區(qū)域協(xié)同與基礎(chǔ)支撐方面，本次活動傳來重要進(jìn)展。滬蘇智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用場景實(shí)現(xiàn)互通，將有力推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同與自動駕駛的商業(yè)化運(yùn)營；浦東新區(qū)、閔行區(qū)及虹橋樞紐新增的開放自動駕駛測試道路，使上海累計開放測試道路達(dá)3173條、總里程5238.82公里，覆蓋全市約三分之一的市域面積，構(gòu)建起全維度、廣覆蓋的自動駕駛測試場景布局；國內(nèi)首個特大城市全域交通信號燈數(shù)據(jù)開放與應(yīng)用管理服務(wù)平臺同步發(fā)布，7600個路口的實(shí)時數(shù)據(jù)將為高級別自動駕駛研發(fā)量產(chǎn)注入強(qiáng)勁動力。

（來源：央視新聞）

05

我國首臺110千瓦級熱耦合海水制氫裝置連續(xù)運(yùn)行超500小時

12月6日，我國首臺（套）110千瓦級熱耦合海水直接電解制氫系統(tǒng)裝置通過了由中國科學(xué)院院士領(lǐng)銜的專家組評審。

該裝置由嶗山實(shí)驗室聯(lián)合中廣核集團(tuán)、山東師范大學(xué)與日照市嵐山區(qū)政府共同研發(fā)，已實(shí)現(xiàn)超過500小時的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。這標(biāo)志著我國在海水直接電解制氫領(lǐng)域取得了從實(shí)驗室邁向工程化應(yīng)用的關(guān)鍵突破。

該裝置無須依賴北方沿海地區(qū)寶貴的淡水資源，而是將日照周邊鋼鐵、石化等企業(yè)排放的低品位余熱注入海水，便能高效、穩(wěn)定地轉(zhuǎn)化為高純度氫氣。

（來源：科技日報）

06

我國完成首次全尺寸高壓純氫管道泄漏噴射火試驗

12月7日，從國家管網(wǎng)集團(tuán)獲悉，國內(nèi)首次全尺寸高壓純氫管道泄漏噴射火系列試驗在新疆哈密成功實(shí)施，試驗的完成不僅填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的技術(shù)空白，更為氫能產(chǎn)業(yè)的安全發(fā)展打下了關(guān)鍵基礎(chǔ)。

這次試驗是在位于新疆哈密的國家管網(wǎng)集團(tuán)管道斷裂控制試驗場進(jìn)行的。為了最大限度還原真實(shí)場景，試驗團(tuán)隊依托先進(jìn)的多介質(zhì)管道試驗測試平臺，專門預(yù)制了一條儲氫能力達(dá)12000立方米的氫氣主管道。整個試驗重點(diǎn)圍繞“多工況下持續(xù)泄漏與噴射火監(jiān)測”展開，就是要模擬氫氣管道在實(shí)際運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種泄漏情況。

（來源：央視新聞）

07

66萬元！全國首單梯田碳匯交易成功簽約

北極星碳管家網(wǎng)12月8日獲悉，近日，由陜西省公共資源交易中心組織完成的青海省西寧市大通縣遜讓鄉(xiāng)梯田碳匯減排量轉(zhuǎn)讓項目成功簽約。

該項目是全國梯田碳匯領(lǐng)域市場化交易的首個實(shí)踐范例，也是陜西省公共資源交易中心拓展生態(tài)產(chǎn)品交易領(lǐng)域、助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要突破。

本次交易是青海省碳匯項目首次依托省交易平臺開展的跨省交易，由出讓方大通潤川水利水電開發(fā)有限公司委托省交易中心公開掛牌出售，最終以66萬元（單價60元/噸）順利成交1.1萬噸碳匯減排量。

（來源：北極星碳管家網(wǎng)）

08

巴基斯坦啟用首個太陽能電池板測試實(shí)驗室

12月6日，巴基斯坦啟用了該國首個專門的太陽能電池板測試實(shí)驗室。該實(shí)驗室由巴基斯坦科學(xué)技術(shù)部與韓國國際合作機(jī)構(gòu)共同支持建立，旨在為國內(nèi)太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

該太陽能電池板測試實(shí)驗室的建設(shè)獲得了韓國方面約950萬美元（約合6717萬人民幣）的資金援助，同時巴基斯坦公共部門發(fā)展計劃也投入了1.858億盧比（約合464.69萬人民幣）。實(shí)驗室建成后，將完全依照國際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，對進(jìn)口及本地制造的太陽能電池板進(jìn)行性能與質(zhì)量檢測。

（來源：巴基斯坦公共信息局）

09

LG新能源與梅賽德斯-奔馳簽署長期電池供應(yīng)協(xié)議

韓國電池制造商LG能源解決方案有限公司于12月8日表示，已與梅賽德斯-奔馳股份公司簽署一份價值2.06萬億韓元（約合13.9億美元）的長期電池供應(yīng)協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，LG能源解決方案的電池供應(yīng)將于2028年3月開始，持續(xù)至2035年6月。該公司在一份監(jiān)管文件中指出，此次合同金額約占其2024年預(yù)估銷售額的8%。這些電池產(chǎn)品將主要面向北美和歐洲市場進(jìn)行生產(chǎn)和交付。

（來源：維度網(wǎng)）

10

BNEF：2030年全球清潔氫產(chǎn)量預(yù)測下調(diào)8%

彭博新能源財經(jīng)（BNEF）12月7日消息，?？松梨诮谛?，決定凍結(jié)其位于德克薩斯州Baytown的旗艦氫能項目，此舉導(dǎo)致BNEF將2030年全球清潔氫產(chǎn)量預(yù)測下調(diào)8%。

Baytown項目預(yù)計年產(chǎn)約90萬噸氫和100萬噸氨，預(yù)測到2030年投運(yùn)的概率為50%；即便照此概率計算，該藍(lán)氫項目仍是BNEF本十年氫能展望中規(guī)模最大的項目，占到總量的8%。

（來源：BNEF）

11

歐盟計劃加大力度發(fā)展跨境能源基礎(chǔ)設(shè)施

路透社12月8日消息，據(jù)其看到的草案文件顯示，歐盟計劃加大力度發(fā)展跨境能源基礎(chǔ)設(shè)施，旨在緩解成本高昂的瓶頸問題，并加快建設(shè)新的電網(wǎng)。

草案文件指出，“電網(wǎng)發(fā)展能夠為歐洲人帶來真正的附加值和成本節(jié)約”。文件還稱，投資50億歐元用于電網(wǎng)建設(shè)，將使電力系統(tǒng)總成本降低80億歐元。

歐盟各國已在低成本可再生能源領(lǐng)域投入巨資，但電網(wǎng)升級和擴(kuò)建卻未能與之匹配。因此，為了避免電網(wǎng)過載、造成電力浪費(fèi)并增加消費(fèi)者成本，風(fēng)能和太陽能發(fā)電量正日益受到限制。

電網(wǎng)投資不足導(dǎo)致歐洲能源價格居高不下，是中美兩國能源價格的兩到三倍，各行業(yè)經(jīng)常抱怨高昂的電費(fèi)削弱了競爭力。

（來源：路透社）

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法國鋁業(yè)巨頭：碳關(guān)稅將導(dǎo)致歐盟鋁業(yè)衰落

法國鋁產(chǎn)品制造商Constellium首席執(zhí)行官表示，歐盟應(yīng)該放棄碳邊境稅，因為這可能導(dǎo)致其鋁業(yè)長期衰退。該公司是航空、汽車和包裝行業(yè)最大的鋁產(chǎn)品供應(yīng)商之一。

碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制將于2026年1月開始對部分商品進(jìn)口征稅，其目的是為了保護(hù)歐洲生產(chǎn)商免受來自氣候法規(guī)較為寬松國家的廉價競爭對手的沖擊。

Constellium公司首席執(zhí)行官表示，CBAM可能會導(dǎo)致企業(yè)將投資轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)，并導(dǎo)致歐洲產(chǎn)能的關(guān)閉。這并非一蹴而就，而是一個緩慢衰退的過程。

（來源：Energy News）

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