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2025年12月7日，在西班牙瓦倫西亞馬拉松賽道上，巴黎奧運會鐵人三項冠軍、英國華裔選手亞歷克斯·易（Alex Yee，中文名余力生）以2小時06分38秒的成績獲得第七名。這不僅將他個人的全馬最好成績提升近5分鐘（首馬2:11:08），更使其躋身英國馬拉松歷史第二快成績，僅次于莫·法拉赫2018年芝加哥馬拉松跑出的2:05:11全國紀錄，成功超越此前位列第二的訓練伙伴埃米爾·凱瑞斯（PB 2:06:46）。

從“首馬遇挫”到“次馬逆襲”，易的馬拉松進階之路頗具故事性。

2025年4月27日倫敦馬拉松，他迎來全馬首秀，目標鎖定2:08-2:10區(qū)間，賽前得到“馬拉松史上最偉大運動員”埃魯?shù)隆せ諉谈竦膶I(yè)指導。但受賽前身體不適及當日高溫影響，他前半程用時1:04:19，后半程掉速至1:06:49，最終以2:11:08完賽，僅位列英國歷史第38位，賽后他坦言：“馬拉松實在太難了?！?。

首馬的遺憾并未讓易退縮，反而讓他堅信自己“仍有提升空間”。同年9月，他宣布暫別鐵三專項訓練，將重心轉向馬拉松，選擇以“速度搖籃”著稱的瓦倫西亞馬拉松發(fā)起二次挑戰(zhàn)，目標直指Sub-2:08。

備戰(zhàn)期間，他不再單獨訓練，而是與巴黎奧運會馬拉松第四名埃米爾·凱瑞斯、英國歷史第五快選手菲爾·塞斯曼組隊開展高強度合練，打磨配速與耐力；同時他創(chuàng)下連續(xù)五周周跑量超百英里的訓練紀錄，COROS PACE 4運動手表對其成績預測更是達到2:05:46，為他注入強勁信心。此外，他10月在瓦倫西亞完成半馬首秀，以1:01:29的成績進一步驗證了訓練成效。

在瓦倫西亞的賽場上，易展現(xiàn)出頂尖的比賽掌控力。盡管當日氣溫攀升至15℃，他仍在前半程以1:03:32穩(wěn)健過渡，后半程更是跑出1:03:06的“負分割”，用科學的體力分配與強大的耐力儲備，實現(xiàn)了從“首馬掉速”到“次馬提速”的蛻變，完美詮釋了這一高效競賽策略的價值。

值得注意的是，易的馬拉松突破并非偶然，其背后的“鐵三訓練體系”是核心支撐。作為奧運鐵三冠軍，他長期堅持游泳、騎行、跑步一體化訓練，這種模式塑造的超強有氧能力，成為他獨有的賽道優(yōu)勢——正如巴黎奧運會上，他即便游泳階段僅列第17位，仍能憑借騎行與跑步的耐力優(yōu)勢逆轉奪冠 。此次成績飛躍，再次印證了鐵三訓練對綜合運動表現(xiàn)的提升價值，也為跑步領域提供了“跨項訓練”的新思路。

按計劃，易將在2026年回歸鐵三訓練，全力備戰(zhàn)2028年洛杉磯奧運會，下一次亮相馬拉松賽場或要等到奧運之后。但此次瓦倫西亞的驚艷表現(xiàn)，已讓外界對他未來沖擊英國全國馬拉松男子紀錄充滿期待。

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