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誰一手撐起晚清海軍?這家德國船廠為清朝鑄艦9艘,結(jié)局令人唏噓

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公元1888年,在晚清重臣李鴻章的推動下,清政府花費(fèi)超1億兩白銀,構(gòu)建海洋防線,建立了亞洲第一的北洋艦隊(duì)。



北洋艦隊(duì)

北洋艦隊(duì)成軍時(shí),麾下不僅有定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艘龐大的鐵甲戰(zhàn)列艦,還有43艘各式巡洋艦、魚雷艦,艦隊(duì)規(guī)??胺Q世界一流!

北洋艦隊(duì),曾是清政府的帝國海軍夢,也是無數(shù)國人的驕傲,但是甲午戰(zhàn)爭的慘敗,卻為這支艦隊(duì)和清政府敲響了喪鐘!

同時(shí),更加鮮為人知的是,在晚清海軍“堅(jiān)船利炮”的背后,卻是一家萬里之外的德國造船廠的軍事杰作,它就是位于坦特伯雷度斯德?。ㄔ瓕俚聡駥俨ㄌm什切青)的伏爾鏗造船廠。



德國伏爾鏗造船廠

這家1851年成立的船廠,除開服務(wù)德國艦艇制造,清朝也成為其最大的海外艦艇市場,它傾其所有,用最精湛的工藝技術(shù),為腐敗的清政府打造了一支一流艦隊(duì)。

在北洋艦隊(duì)遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)核心“八遠(yuǎn)艦隊(duì)”中,除開致遠(yuǎn)艦、靖遠(yuǎn)艦是英國阿姆斯特朗船廠制造,平遠(yuǎn)艦是國產(chǎn)鋼制軍艦,定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)鐵甲艦,經(jīng)遠(yuǎn)、來遠(yuǎn)裝甲巡洋艦,濟(jì)遠(yuǎn)穹甲巡洋艦,均由伏爾鏗造船廠建造。

毫不夸張地說,北洋艦隊(duì)就是一支純正的德國艦隊(duì),而伏爾鏗船廠的命運(yùn),也隨著晚清海軍的覆滅,逐漸走向歷史盡頭。



伏爾鏗造船廠正在舾裝定遠(yuǎn)艦

今天,我們就來詳細(xì)講一下,晚清海軍和德國伏爾鏗造船廠的那些故事!

1.遠(yuǎn)東的鐵甲艦訂單

19世紀(jì)70年代,清朝歷經(jīng)兩次鴉片戰(zhàn)爭的荼毒,洋務(wù)派領(lǐng)袖李鴻章深知,想要抵御來自海上的列強(qiáng),就必須要擁有鐵甲巨艦,和建立強(qiáng)大的海軍。



李鴻章訪問德國

所以,李中堂便在朝堂上力排眾議,上書朝廷,決心向西方國家,購買最先進(jìn)的鐵甲戰(zhàn)艦,并留學(xué)優(yōu)秀海軍人才。

當(dāng)時(shí),在歐洲大陸,傳統(tǒng)的海軍大國主要是英、法等國,尤其是日不落帝國—英國的軍艦和造艦技術(shù),可以說是全球一流。

雖然說,英國的阿姆斯特朗船廠名頭響亮;但是,英國當(dāng)局態(tài)度卻十分傲慢,開出的鐵甲艦價(jià)格昂貴,難以讓清政府買單,便無奈把目光轉(zhuǎn)移到新崛起的海軍國家—德國!

當(dāng)時(shí),德國歷經(jīng)普法戰(zhàn)爭勝利,剛統(tǒng)一不久,也在努力發(fā)展工業(yè)裝備,并重點(diǎn)建設(shè)船舶,而且也急于在國際市場打開局面,伏爾鏗造船廠很快便進(jìn)入李鴻章的視野。



清朝駐德公使李鳳苞

公元1881年1月8日,清朝駐德公使李鳳苞,在得到清廷授意后,便和伏爾鏗船廠簽訂第一號鐵甲艦(定遠(yuǎn)艦)定造合同,造價(jià)620萬馬克,折合白銀140萬兩。

同年5月,根據(jù)清政府電報(bào),再向德國定造第二號鐵甲艦,為同型鐵甲艦的二號艦,命名為鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦,造價(jià)142萬兩白銀。

定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)這兩艘鐵甲艦,是當(dāng)時(shí)亞洲國家向西方訂購的最大軍艦,排水量超7000噸,裝備4門克虜伯305毫米主炮,裝甲總重超1400噸,堪稱海上堡壘!



定遠(yuǎn)艦圖紙

其實(shí),作為新崛起的海軍國家,相比較英法兩國,德國的造艦技術(shù)的確不太突出,而面對清朝的鐵甲艦巨額訂單,讓伏爾鏗造船廠不僅避免了商業(yè)危機(jī),更有了一次向世界展示德國造船工業(yè)的機(jī)會。

對于德國政府而言,同意伏爾鏗造船廠為清朝建造軍艦,一方面是刺激國內(nèi)重工業(yè),另一方面,便是增強(qiáng)德國在遠(yuǎn)東的影響力!

就這樣,北洋艦隊(duì)旗艦“定遠(yuǎn)”艦,作為伏爾鏗造船廠接下的第一筆出口訂單,也實(shí)現(xiàn)了德國軍艦對華出口史上“0的突破”!



1885年,定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艦,離開德國駛抵天津大沽口,并先后加入北洋艦隊(duì),二艦在當(dāng)時(shí)都堪稱“亞洲第一巨艦”!

2.伏爾鏗船廠的傾力投入

當(dāng)時(shí),伏爾鏗船廠和德國政府,深知清朝對這批軍艦的重視,便將定遠(yuǎn)艦和鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦,作為打響海外市場的明星產(chǎn)品。

針對定遠(yuǎn)級鐵甲艦(1號艦定遠(yuǎn)號和2號艦鎮(zhèn)遠(yuǎn)號),伏爾鏗造船廠在主體上參考德國“薩克森”軍艦,又融入英國“英弗萊息白”軍艦設(shè)計(jì),屬于一等鐵甲戰(zhàn)列艦。



在建造過程中,定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艦使用的裝甲材料,都是材質(zhì)最好的特種裝甲鋼,并按照鐵甲堡式設(shè)計(jì)鋪設(shè)裝甲,所有的焊接、鉚接工藝,均采用最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

所以說,定遠(yuǎn)艦和鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦在海上的抗打擊和生存能力十分頑強(qiáng)!

在電影《1894甲午大海戰(zhàn)》里,有這樣一個(gè)橋段:日本海軍元帥東鄉(xiāng)平八郎對麾下將領(lǐng)說道,定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艦,中彈上千余發(fā),卻沒有一發(fā)能夠擊穿它的裝甲!

在真實(shí)的黃海海戰(zhàn)中,兩艦都是中彈上百余發(fā),但是依然能夠在海上行駛作戰(zhàn),不愧是移動的海上堡壘!



當(dāng)時(shí),清政府在簽訂造船合同后,為培養(yǎng)技術(shù)人才和學(xué)習(xí)造艦技術(shù),不僅派遣了駐廠監(jiān)造官,監(jiān)督船廠的造船工藝和用料標(biāo)準(zhǔn),而且還選派了大批海軍學(xué)員和工匠。

伏爾鏗造船廠,允許清朝技術(shù)人員學(xué)習(xí)船舶設(shè)計(jì)、裝甲鍛造等技術(shù),而這種無保留的技術(shù)傳授,使其在交付軍艦的同時(shí),也為晚清建造現(xiàn)代軍艦提供了基礎(chǔ)。

公元1888年,我國第一艘鋼質(zhì)軍艦—平遠(yuǎn)艦,經(jīng)福州船政局歷時(shí)3年建造終于下水,而后被編入北洋艦隊(duì)!

同時(shí),在定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艦交付后,伏爾鏗造船廠依然和北洋艦隊(duì)長期保持聯(lián)系,持續(xù)提供艦艇配件、操作問題、技術(shù)難題等支持,甚至還派遣工程師來華指導(dǎo)。



正是伏爾鏗的負(fù)責(zé)態(tài)度,使其贏得李鴻章和北洋艦隊(duì)的高度信賴,而清政府的后續(xù)購艦訂單,也陸續(xù)發(fā)給了伏爾鏗造船廠。

繼定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦后,伏爾鏗造船廠又為北洋艦隊(duì)建造經(jīng)遠(yuǎn)、來遠(yuǎn)、濟(jì)遠(yuǎn)三艘巡洋艦,為南洋水師建造南瑞、南琛號兩艘巡洋艦。

據(jù)統(tǒng)計(jì),甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)前,伏爾鏗船廠共為中國建造7艘主力軍艦,是除德國本土外,為中國建造軍艦最多的海外船廠。



毫不夸張地說,伏爾鏗造船廠用堅(jiān)實(shí)的鋼鐵臂膀,一手撐起了晚清(中國)海軍那曇花一現(xiàn)的脊梁!

3.伏爾鏗船廠的無力嘆息

伏爾鏗造船廠傾注心血,為晚清打造的這支強(qiáng)大艦隊(duì),最終命運(yùn)卻是全軍覆沒!



日本聯(lián)合艦隊(duì)

公元1894年,甲午戰(zhàn)爭爆發(fā);在黃海海戰(zhàn)中,由伏爾鏗建造的定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、經(jīng)遠(yuǎn)、來遠(yuǎn)、濟(jì)遠(yuǎn)艦作為北洋艦隊(duì)主力,與日本艦隊(duì)展開數(shù)小時(shí)的海上炮擊。

雖然說,定遠(yuǎn)和鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艦,憑借強(qiáng)大火力和防護(hù)裝甲,吸引了日本艦隊(duì)的火力,使得北洋艦隊(duì)堅(jiān)持到最后一刻。

但是,再先進(jìn)的武器裝備也無法彌補(bǔ)清廷腐敗和戰(zhàn)略失誤;最終,北洋艦隊(duì)執(zhí)行“避戰(zhàn)保船”戰(zhàn)略,在威海衛(wèi)全軍覆沒。



定遠(yuǎn)艦,被日本魚雷艇擊傷擱淺后,為防止日軍繳獲,便自行在港內(nèi)引爆沉沒。

鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦,在威海衛(wèi)被日軍俘虜,管帶楊用霖自殺殉國,而后編入日本聯(lián)合艦隊(duì)。

經(jīng)遠(yuǎn)艦、來遠(yuǎn)艦同樣在甲午海戰(zhàn)中戰(zhàn)沉,而濟(jì)遠(yuǎn)艦在被日軍繳獲后,編入日本聯(lián)合艦隊(duì),并參與了日俄戰(zhàn)爭。



伏爾鏗造船廠的來遠(yuǎn)號裝甲巡洋艦

甲午戰(zhàn)敗后,清朝的海軍強(qiáng)國夢破碎,而這也意味著伏爾鏗造船廠,失去了一位東方的大金主。

雖然說,晚清政府于1896年重啟海軍建設(shè),并再次向德國伏爾鏗造船廠,訂購了海容、?;I、海琛等裝甲巡洋艦,但是早已無法重現(xiàn)北洋艦隊(duì)當(dāng)初的輝煌。



海容艦

當(dāng)然,這是中德兩國的第一代蜜月期,而第二代蜜月期,便在20世紀(jì)30年代的民國,“德械師”成為中德軍事合作的典范!

4.伏爾鏗船廠的迭代一生

伏爾鏗造船廠,其隨著德國在兩次世界大戰(zhàn)中的起伏,自身命運(yùn)也是顛沛流離!

一戰(zhàn)后,根據(jù)《凡爾賽條約》,德國軍工受到嚴(yán)格限制,伏爾鏗船廠業(yè)務(wù)大幅萎縮,經(jīng)營日益困難,并于1930年賣給漢堡船廠,第一代伏爾鏗船廠宣告破產(chǎn)倒閉。

二戰(zhàn)期間,德國在原址上重建伏爾鏗船廠,為海軍生產(chǎn)U型潛艇和軍艦,并設(shè)計(jì)了德國首艘航母“齊柏林伯爵”號(未建造完成,半成品自沉于韋巴港附近)。



齊柏林伯爵號航母

二戰(zhàn)結(jié)束后,斯德丁被劃歸波蘭,而伏爾鏗造船廠的整間企業(yè)和造船設(shè)施,悉數(shù)被波蘭接收,并更名為“什切青造船廠”,一度成為東歐最大的船舶制造企業(yè)。

個(gè)人總結(jié)看法

伏爾鏗造船廠和晚清海軍的合作,可以說是工業(yè)文明和封建王朝相向的傳奇佳話。



船廠內(nèi)的定遠(yuǎn)艦

它向世人展示了,即便在腐敗黑暗的晚清時(shí)期,依然有人試圖“師夷長技以制夷”,通過西方先進(jìn)技術(shù)來捍衛(wèi)國家尊嚴(yán)!

但是,一支強(qiáng)大的海軍,一個(gè)國家的富強(qiáng),絕非依靠幾件武器就能完成,沒有現(xiàn)代化的政治體制、國民意識、軍事思想,再先進(jìn)的艦炮,也無法承受時(shí)代沖擊!



在那個(gè)時(shí)代,伏爾鏗船廠傾其所有,為晚清海軍打造了最堅(jiān)硬的盔甲,但是卻無法賦予其強(qiáng)大的生命力,這是北洋艦隊(duì)的悲哀,晚清朝廷的悲哀,伏爾鏗船廠的悲哀,更是那個(gè)時(shí)代的悲哀!

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