自從美國造出F-22之后，軍工科技發(fā)展就像被三體人給鎖住了一樣，這么多年來幾乎都是原地踏步，很少造出令人眼前一亮的武器裝備。取而代之的是各種武器研發(fā)計(jì)劃受挫，冷戰(zhàn)后美國推進(jìn)的新型武器研發(fā)項(xiàng)目罕有能夠順利拿出成果的，大部分都像星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦、M10輕型坦克、朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦?zāi)菢优梢欢褷€攤子。而在六代機(jī)方面，美國更是已經(jīng)被中國遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面，中國的六代機(jī)都飛上天了，美國政府才宣布由波音負(fù)責(zé)空軍六代機(jī)F-47的研發(fā)，就連實(shí)機(jī)競標(biāo)的傳統(tǒng)都放棄了。

而以往美國新型軍用飛機(jī)的研發(fā)基本都要經(jīng)過慘烈的實(shí)機(jī)競標(biāo)，最出名的就是美國空軍五代機(jī)的競標(biāo)。1990年5月份，中國的殲-7E戰(zhàn)斗機(jī)首飛，作為殲-7戰(zhàn)斗機(jī)的一款重大改進(jìn)型，殲-7E通過對(duì)主翼的修改以及換裝推力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)動(dòng)性大幅提高。然而跟同時(shí)期美國試飛的戰(zhàn)斗機(jī)比起來，殲-7E就顯得非常落后了。殲-7E首飛3個(gè)月后，美國的YF-23戰(zhàn)斗機(jī)首飛，又過了一個(gè)月，YF-22戰(zhàn)斗機(jī)首飛。美國接連試飛兩款看起來極為科幻的戰(zhàn)斗機(jī)，帶給全世界的震撼絲毫不亞于2024年底中國的殲-36與殲-50首飛。

即便以今天的眼光來看，YF-22和YF-23的設(shè)計(jì)都不落后，那個(gè)時(shí)候的美國正在推進(jìn)雄心勃勃的ATF（先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)）計(jì)劃，研制招標(biāo)書發(fā)布后后，當(dāng)時(shí)美國各大防務(wù)承包商一共拿出了9個(gè)不同氣動(dòng)方案參加選型，并且都是自掏腰包進(jìn)行研發(fā)，經(jīng)過激烈角逐后洛克希德公司與諾思羅普·格魯曼公司的方案入圍最終的飛行試驗(yàn)，洛克希德公司的飛機(jī)就是YF-22，諾思羅普·格魯曼公司的則是YF-23，為了贏得競標(biāo)，洛克希德與諾思羅普·格魯曼公司都是下了血本，因?yàn)檠邪l(fā)與制造技術(shù)驗(yàn)證機(jī)都是各家公司自己承擔(dān)大頭，甚至連試飛員的工資都是各家公司承擔(dān)，可是在巨大的利益誘惑面前，美國的防務(wù)承包商都陷入了一種不成功就成仁的瘋狂，因?yàn)槊绹姺疆?dāng)時(shí)許諾會(huì)采購至少700多架隱身戰(zhàn)斗機(jī)，誰贏得了競標(biāo)，基本就相當(dāng)于未來50年都會(huì)捧著“鐵飯碗”。

為了成為最后的勝利者，洛克希德公司與諾思羅普·格魯曼公司可以說是下了血本，面對(duì)美國空軍提出的苛刻指標(biāo)，這兩家公司沒有討價(jià)還價(jià)，而是狠砸經(jīng)費(fèi)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，最終都在1990年造出了劃時(shí)代的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。無論美國空軍選擇哪款機(jī)型，最終都會(huì)得到一款領(lǐng)先世界30年的戰(zhàn)斗機(jī)。后來獲勝的F-22的確完全達(dá)到了美國空軍的技術(shù)要求，哪怕放在2025年，F(xiàn)-22依然強(qiáng)于世界上99%的戰(zhàn)斗機(jī)，足見當(dāng)時(shí)F-22的優(yōu)勢有多大。

當(dāng)年中國還在首飛殲-7E，面對(duì)能夠造出YF-22與YF-23的美國，這種技術(shù)差距已經(jīng)大到足以讓大部分人感到絕望，以至于許多當(dāng)打之年的人后來成為了堅(jiān)定的“美吹”，那種深深的絕望感讓這些人直到現(xiàn)在都不相信中國能造出比美國還先進(jìn)的武器。可為什么美國后來的戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)陷入了原地踏步甚至倒退的情況？這一切還是F-22導(dǎo)致的，正是因?yàn)镕-22太先進(jìn)了，導(dǎo)致后來落后了。

當(dāng)年洛克希德公司以慘烈的代價(jià)成為了ATF的勝利者，從1985年開始研發(fā)到后來制造技術(shù)驗(yàn)證機(jī)再到制造原型機(jī)測試，前前后后一共花了近300億美元，差不多相當(dāng)于2025年花了1000億美元研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，不少國家都承擔(dān)不起，對(duì)洛克希德·馬丁公司來說幾乎等于砸鍋賣鐵了。好不容易盼到項(xiàng)目回報(bào)的時(shí)候，美國軍方變卦了，F(xiàn)-22 強(qiáng)大到毫無用武之地，因?yàn)槊儡娭豢縁-15、F-16這些戰(zhàn)斗機(jī)就能將對(duì)手打得潰不成軍，壓根輪不到F-22出場。結(jié)果就是F-22的采購數(shù)量被一砍再砍，最后只買了180多架，讓洛克希德·馬丁公司氣到吐血，專門為F-22建立的生產(chǎn)線與產(chǎn)業(yè)鏈，沒幾年就關(guān)門大吉了，此時(shí)美國軍方就跟個(gè)渣男一樣，白嫖完洛克希德就不負(fù)責(zé)。

美國軍方的這種做法，堪稱是千金買馬骨的反面案例，其實(shí)自從冷戰(zhàn)中期開始，美國就已經(jīng)出現(xiàn)了一種情況：美軍每獲得一款新型戰(zhàn)斗機(jī)，幕后都會(huì)害死一個(gè)軍工企業(yè)，因?yàn)閲姎馐綉?zhàn)斗機(jī)的科技含量越來越高、越來越復(fù)雜，導(dǎo)致戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)周期越來越長、成本越來越高，可美國軍方卻將風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)行轉(zhuǎn)嫁給軍工企業(yè)，讓這些軍工企業(yè)承擔(dān)武器裝備研發(fā)成本的大頭，要是贏了競標(biāo)還好，失標(biāo)后美國軍方也不會(huì)補(bǔ)償，屬于是虧到姥姥家了，北美、格魯曼、麥道都是這一政策的受害者，美國軍方獲得了高性能的戰(zhàn)斗機(jī)，代價(jià)卻是一家又一家曾在二戰(zhàn)立下汗馬功勞的軍工企業(yè)倒閉破產(chǎn)或者被收購。

到了F-22服役后，情況變得更加嚴(yán)重，參與競標(biāo)的都沒落得好下場，哪怕是贏得競標(biāo)的洛克希德，最后也沒賺到，這下所有幸存的軍工企業(yè)都達(dá)成了一個(gè)共識(shí)：一個(gè)月幾百塊你玩什么命??？

后來就出現(xiàn)一個(gè)詞叫“武器裝備貨架式采購”，也就是市面上有什么成熟的技術(shù)就用什么成熟的技術(shù)，有什么成熟的零件就用什么零件，誰自掏腰包研發(fā)新技術(shù)誰就是傻帽。而且賣給美軍的戰(zhàn)斗機(jī)也是應(yīng)付了事，質(zhì)量全看心情，升級(jí)也是能應(yīng)付就應(yīng)付，F(xiàn)-35的升級(jí)進(jìn)度達(dá)不到預(yù)期以及F-15EX的各種低級(jí)質(zhì)量問題，其實(shí)都是美軍為之前的白嫖行為買單。

就以F-15EX為例，這款出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的戰(zhàn)斗機(jī)，是以F-15QA為藍(lán)本研發(fā)的，為什么美軍要訂購F-15EX？因?yàn)槊儡姲l(fā)現(xiàn)波音公司賣給卡塔爾的F-15QA性能非常不錯(cuò)，數(shù)字化電傳飛控、機(jī)翼增加武器掛架、配備有源相控陣?yán)走_(dá)，比美軍自用的F-15好用得不是一星半點(diǎn)。卡塔爾人家訂購F-15QA是付錢請(qǐng)波音公司研發(fā)，有錢拿的波音公司自然干勁十足，項(xiàng)目保質(zhì)保量的給你完成?？墒敲儡娪嗁彽腇-15EX就是另外一回事了，不僅報(bào)價(jià)比F-15QA便宜，還要進(jìn)行額外的自用化升級(jí)改裝。這種事多錢少的活，自然是任何打工人都不喜歡的，能應(yīng)付就應(yīng)付，F(xiàn)-15EX的質(zhì)量能好那才叫怪了。

而到了研發(fā)六代機(jī)的時(shí)候，美軍就尷尬的發(fā)現(xiàn)一個(gè)情況：沒人參與實(shí)機(jī)競標(biāo)了，畢竟現(xiàn)在的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)造價(jià)不比當(dāng)年，過去幾百萬美元就能采購一架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)在價(jià)格低于1億美元的都不好意思稱為先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，美軍還想讓資本家自掏腰包去造六代機(jī)原型機(jī)？做你的春秋大夢吧！

這也就導(dǎo)致美國軍工企業(yè)這些年就跟被三體人封印了一樣，壓根就造不出F-22這種領(lǐng)先時(shí)代30年的戰(zhàn)斗機(jī)了，過去的美國軍工企業(yè)就像是廚師，美軍想吃什么，廚師就自掏腰包去采購食材，哪怕市場上沒有的食材，廚師也會(huì)自己去山里抓、海里撈、地里種，美軍就美滋滋得等著美味端上餐桌，最后只付食材的成本價(jià)就行了。而現(xiàn)在廚師不伺候了，你廚房里有什么食材，廚師就湊合用這些食材給你做一道菜，嫌飯菜不合口味？那你自己去把食材準(zhǔn)備好??！

所以現(xiàn)在美軍發(fā)出六代機(jī)的招標(biāo)，大家都改為拿PPT參與競標(biāo)，想看原型機(jī)可以，美軍需要自己掏錢。最后美國政府只能親自點(diǎn)將，委托波音公司負(fù)責(zé)空軍六代機(jī)F-47的研發(fā)。美國政府和美國軍隊(duì)比誰都清楚波音公司如今有多靠不住，可他們別無選擇，總不能讓洛克希德·馬丁同時(shí)壟斷五代機(jī)與六代機(jī)的生產(chǎn)，一旦這樣就等著被洛克希德·馬丁店大欺客吧。當(dāng)看到中國的兩款六代機(jī)飛上天后，美國終于坐不住了，波音公司就波音公司吧，哪怕造出了樣子貨也能唬人。

這也就解釋了為什么美國擁有英偉達(dá)、蘋果、特斯拉這些能夠在民用領(lǐng)域呼風(fēng)喚雨的企業(yè)，卻在軍工領(lǐng)域表現(xiàn)得一塌糊涂，民用企業(yè)擁有不斷自研新技術(shù)形成市場壟斷的動(dòng)力，而軍工企業(yè)卻不想為愛發(fā)電。反觀中國就不一樣，國家為軍工企業(yè)負(fù)責(zé)，軍工企業(yè)也為國家負(fù)責(zé)，研發(fā)殲-20的時(shí)候，包括成飛在內(nèi)的軍工企業(yè)在現(xiàn)有成熟技術(shù)全面落后的情況下，投入大量人力物力研發(fā)各種新技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)不行就在氣動(dòng)外形上下工夫，雷達(dá)技術(shù)落后就在材料方面下功夫。最終造出了殲-20這種擁有后發(fā)優(yōu)勢的戰(zhàn)斗機(jī)，一舉抹平了與F-22之間的差距。

到了六代機(jī)的時(shí)候，中國更是開始嘗試各種風(fēng)險(xiǎn)更大的新技術(shù)，反倒是美國的六代機(jī)顯得太保守了，F(xiàn)-47學(xué)起了殲-20的鴨翼。美國并不是技術(shù)落后，而是制度劣勢完全暴露出來了，自古以來軍事都不適合民營經(jīng)濟(jì)運(yùn)作，大秦就通過類似舉國體制的耕戰(zhàn)體制暴殺其他六國，近代軍工一旦與資本結(jié)合在一起，早晚會(huì)變成“利潤至上”，美國軍工能堅(jiān)持完冷戰(zhàn)已經(jīng)是不大不小的奇跡了。