國際空間站迎史上最擁擠時刻，中國空間站（天宮空間站）也是如此，達(dá)到了最為完美的狀態(tài)，這是怎么回事？

其實(shí)就是走向了一個任務(wù)的繁忙時期，并且還沒有多余的位置來進(jìn)行新一輪的任務(wù)，當(dāng)然，國際空間站格局很快也會改變，包括我國天宮空間站也是如此，下面就一步一步看看，先說明一下國際空間站。

而且，國際空間站迎來史上最擁擠時刻，在發(fā)射任務(wù)上還出現(xiàn)了一些小插曲，這也是大家萬萬沒有想到的，到底是什么？

國際空間站迎史上最擁擠時刻，最后一次發(fā)射：俄羅斯發(fā)射臺被摧毀

在11月下旬的時候，國際空間站“聯(lián)盟MS-28”號飛船成功發(fā)射之后，國際空間站達(dá)到飽和的狀態(tài)，出現(xiàn)了國際空間站史上最擁擠的時刻。

而且也就是這一次發(fā)射任務(wù)，俄羅斯的火箭任務(wù)過程，直接把發(fā)射臺都給摧毀了，底盤掉了，也就是這一次任務(wù)的變化，不少人都說，俄羅斯進(jìn)入到了最為困難的時刻，因?yàn)檫@是他們唯一的發(fā)射臺，以至于各種討論都來了，說下一次任務(wù)怎么辦。

而在任務(wù)執(zhí)行之后，俄羅斯也是采取了緊急措施，快速啟動修復(fù)，應(yīng)該問題不大，只能說，還是發(fā)射臺太少了，看看未來會不會擴(kuò)建吧，還好這一次任務(wù)沒有影響到載人飛船任務(wù)的問題，是發(fā)射成功了的，要是直接出現(xiàn)問題，這的確有點(diǎn)嚇人，所以，這一次任務(wù)之后，大家也在熱議俄羅斯的基建問題，這有點(diǎn)腦洞大開了。

而在“聯(lián)盟MS-28”號飛船任務(wù)之下，國際空間站上面最初也是進(jìn)行了調(diào)整，NASA也是公開說明了，那就是由于空間站停泊空間緊張，為迎接“聯(lián)盟MS-28”號飛船，在其到來之前，控制中心動用了空間站的“機(jī)械臂”，暫時將“天鵝座”-23貨運(yùn)飛船移位，為“聯(lián)盟MS-28”號飛船預(yù)留接口。

從這里也可以看得出來，這基本沒有什么位置了，當(dāng)然在發(fā)射之后，也是再次轉(zhuǎn)移了貨運(yùn)飛船，使得飛船再次占用聯(lián)合軌道段的位置上，這個時候，8艘飛船同時集結(jié)，創(chuàng)下空間站歷史紀(jì)錄。

而說這個擁擠的時刻，也會快速發(fā)生轉(zhuǎn)變，其聯(lián)盟MS-27將在12.8時段脫離國際空間站，結(jié)束整個任務(wù)，到時候新的接口也就出來了。

所以，國際空間站的任務(wù)還是比較繁忙，沒想到在退休前，還有如此輝煌的時刻。

只不過，這些任務(wù)之下，到底還會創(chuàng)造多少成果出現(xiàn)，這個我們也不知道，大家也就看看其結(jié)構(gòu)模型就行，其他也沒有什么。

中國空間站也是如此，結(jié)構(gòu)完美

中國空間站出現(xiàn)這樣的變化，也是任務(wù)上的轉(zhuǎn)變，由于神舟二十號飛船出現(xiàn)了被撞擊的情況，其返回艙玻璃裂紋為不足1毫米空間碎片撞擊導(dǎo)致，使得其不安全，最終給我國就將其停留在了上面，神舟二十號乘組就乘坐了神舟二十一號飛船返回，過后我國又快速啟動了神舟二十二號待命救援飛船發(fā)射，對接了中國空間站，使得當(dāng)下也是有兩艘載人飛船。

所以，這個時候，我國空間站也是迎來最為空間站以為“擁擠”的時段之一，此前在任務(wù)交接之下，也是有這種情況，這里說得是任務(wù)交接完成之后，正常任務(wù)之下的結(jié)構(gòu)，大家不要誤解。

而在神舟二十號停留之下，我國也說明了要在空間站之中進(jìn)行出艙檢查，并且開展相關(guān)性的修復(fù)等問題。

在我國進(jìn)行對這一艘飛船全面修復(fù)之后，就會將其變成貨運(yùn)飛船返回地球，只不過這一次貨運(yùn)飛船到底運(yùn)輸什么，可能需要等待我國神舟二十號飛船的具體結(jié)果才知道，畢竟要確保整個返回艙玻璃裂紋修復(fù)之后，不會帶來什么影響。

所以，國際空間站，中國天宮空間站其實(shí)都是當(dāng)下最為飽滿，完美的結(jié)構(gòu)時刻，只不過我國空間站沒有國際空間站那么大，而下一步計劃我們倒是存在。

中國空間站要進(jìn)行升級，為何升級？

對于中國空間站的未來，我國要從3艙位升級到6艙位，到時候更大的空間站組合體就會出現(xiàn)，這個計劃我國已經(jīng)很多次說明了。

而在2025年的時候，我國航天中心在披露長征五號B運(yùn)載火箭的時候，就說明了在進(jìn)行對它的改進(jìn)，為了適應(yīng)未來我國空間站進(jìn)行全面升級的艙位段發(fā)射。

所以，一切都在準(zhǔn)備之中，很快大家也會看到中國更大的空間站組合體，從T字型升級為十字型，那為什么要進(jìn)行升級呢？

其實(shí)原因很明確，就是滿足更多的任務(wù)需求，為進(jìn)一步支持在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)、為航天員的工作和生活創(chuàng)造更好的條件，這就是原因。

而且我國已經(jīng)在開展國際合作任務(wù)，其國外航天員，項(xiàng)目合作等都已經(jīng)在開展了，巴基斯坦航天員在2026年前往中國空間站，這將是中國空間站首次出現(xiàn)國外航天員，也是打開了中國天宮的國際大門，項(xiàng)目也就更多了，17國項(xiàng)目名單已經(jīng)全面入選了。

當(dāng)然，這些項(xiàng)目有沒有執(zhí)行，或者已經(jīng)執(zhí)行等問題，我國沒有明確說明。而未來可能還會看到更多的國外航天員，國外項(xiàng)目的參與，這是必然的趨勢。

因?yàn)橹挥性谙嗷ズ献髦?，一起開展相關(guān)性的研究，才有可能出現(xiàn)更強(qiáng)的突破，這就是其發(fā)展路線，而且無論是中國空間站，我國在月球無人探測，月球科研站建設(shè)，天問系列工程等方面，也在開展相關(guān)性的任務(wù)合作，這都說明了我國是各個方面的任務(wù)都在前面的推動。

這下大家明白了吧？很多人可能擔(dān)心合作會不會帶來項(xiàng)目上的影響等問題，這個大家可以放心，我國是有相關(guān)性規(guī)定的，只有符合我國空間站要求的，我國才會進(jìn)行相關(guān)性合作，不符合要求的，是不會進(jìn)行合作，這就是問題的根本，一切都在掌握之中。