1946年6月，解放戰(zhàn)爭在全國打響，1948年11月6日淮海戰(zhàn)役正式打響，作為第三野戰(zhàn)軍代司令兼代政委的粟裕率領(lǐng)我國人民解放軍60萬正規(guī)部隊與徐州剿匪總司令劉峙帶領(lǐng)的國民黨軍八十萬士兵進行對抗。

最終我國人民解放軍以13.4萬人的代價殲滅了國民黨軍隊5.5萬人獲得了淮海戰(zhàn)役的勝利，這次戰(zhàn)役最大的功臣除了指揮員粟裕，還要多虧廣大人民群眾的支持。

另外淮海戰(zhàn)役勝利的背后還有一位功臣，他的貢獻不比粟裕少，他便是我軍最牛的后勤總司令—劉瑞龍。

劉瑞龍出生于1910年10月，是江蘇南通人，也是江蘇早期活躍的革命家、政治家、軍事家，其能力也是數(shù)一數(shù)二的，1929年1月，劉瑞龍創(chuàng)建紅14軍，并帶領(lǐng)紅14軍加入早期戰(zhàn)爭，包括紅軍時期、抗日戰(zhàn)爭時期。

解放戰(zhàn)爭時期，劉瑞龍被任命為第三野戰(zhàn)軍后勤司令員兼政治委員，從此，他開始帶著巨大的后勤隊伍為我國人民解放軍解決了后顧之憂。

古人云：“兵馬未動，糧草先行?！币馑际牵陔p方開戰(zhàn)時，糧草乃是軍隊作戰(zhàn)的關(guān)鍵，一旦失去了糧草，再強的隊伍也會面臨失敗。

在淮海戰(zhàn)役開始前的五十多天，劉瑞龍帶領(lǐng)后勤部隊進行后勤準備工作，據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)時的后勤人員是正規(guī)部隊作戰(zhàn)人員的九倍，也就是540萬人。

作為后勤總司令，劉瑞龍率先對局勢做出了分析，首要的便是動員大會，調(diào)遣人員前往各個作戰(zhàn)區(qū)后方，從省到鎮(zhèn)，劉瑞龍均分配了不同后勤人員前往，這些分散的后勤人員的任務(wù)，就是在淮海戰(zhàn)役的中心—徐州周邊的村落集中糧食，最后統(tǒng)一送往前線。

淮海戰(zhàn)役主要是以徐州為中心，這些周邊省市分別為江蘇、山東、安徽、河南，徐州就像人體的心臟，而周邊城市則是毛刺血管，由周邊向中心運往物資以確保解放軍能夠有充足的后勤補給，為戰(zhàn)爭的勝利了卻后顧之憂。

而在這支五百四十萬的后勤部隊里有一支核心力量，劉瑞龍稱之為“老民工隊伍”，這是一支百萬民工，來自不同省份，他們的主要任務(wù)便是將物資運往前線。

除了這百萬民工以外，后勤部隊還有老弱病殘的加入，他們在后方成立了軍需處，這是運送物資的第一個關(guān)卡，每日婦女們早早起來，將米做成干糧，將線縫制成軍鞋軍帽，并將這些用小推車的方式送到軍需處，通過軍需處集中打包，并送到兵站點，再由兵站點的民工送往前線。

劉瑞龍曾表示，這些婦女將解放軍所需要的干糧、衣物等物資以及自己的孩子放在推車里，一路上除了婦女們推車的身影，還有孩子們咿咿呀呀的說話聲，場景既壯觀又感人。

另外這支后勤部隊里還有后勤兵團，他們的任務(wù)是負責(zé)修路、修橋以及架電話線，大多數(shù)情況下，國民黨軍隊會毀壞橋或者是電話線，這就需要他們緊急修好這些基礎(chǔ)設(shè)施，解決解放軍“過不去、打不通”的難題。

1948年10月，劉瑞龍前往華東地區(qū)參加華野前委會議，正式開始后勤保障工作，1948年11月6日，淮海戰(zhàn)役正式打響，1949年1月10日，淮海戰(zhàn)役擴展到東至連云港，西至商丘，北起臨城，南達淮河。

在淮海戰(zhàn)場上，除了六十萬的正規(guī)部隊還有地方部隊，加在一起有百萬解放軍，每天將消耗大量的糧食補給和彈藥補給。

據(jù)統(tǒng)計，前線的解放軍每日需要三百萬斤糧食，也就是一千多噸糧食，每次運送都是巨大工程，而以當(dāng)時的生產(chǎn)力來看，是很難達到的，因此需要周邊各個省市的相互配合。

不僅如此，運送也是大工程，作戰(zhàn)地點還算安全，運輸糧食和物資沒有那么多危險，但是前線的戰(zhàn)士不一樣，每天面臨槍林彈雨，運送物資和糧食的人員要經(jīng)過漫天飛的炮火才能將補給送到前線戰(zhàn)士手中，九死一生，稍不留神，命和物資都沒了，所以危險也時刻充斥在后勤部隊的身邊。

劉瑞龍表示，在淮海戰(zhàn)役中，糧食的來源有多個方面，包括解放軍將士們身上帶的、在周圍地區(qū)籌備的、戰(zhàn)役中截獲國民黨軍隊的，但是最重要的是百萬民工運送的糧食。

淮海戰(zhàn)役打響后，人民群眾自己省吃儉用，將大部分的糧食運送到軍需處，軍需處經(jīng)過整理交給百萬民工，由百萬民工送給在前線浴血奮戰(zhàn)的解放軍戰(zhàn)士。

他們推著小推車，不畏懼槍林彈雨和戰(zhàn)爭硝煙，將物資運到前線，如果說一個人推車顯得極其單調(diào)，那么百萬民兵推車便顯得壯觀且宏大，這也就是后人為什么說淮海戰(zhàn)役是用小推車推出的勝利的原因。

因為后勤民工和百姓的支持，使得補給極其充分，我國解放軍沒有了后顧之憂，便熱血奮戰(zhàn)，1948年11月6日到11月11日，僅5天時間，我國解放軍將士就將碾莊包圍，在碾莊準備與我國解放軍兵刀相見的黃百韜團隊也被包圍，成為籠中之鳥。

21天后，我國解放軍全殲黃百韜兵團，但是這只是戰(zhàn)役中勝利的一部分，隨后，國民黨軍隊四處潰散逃跑，我國解放軍將士奮起追擊，這也就導(dǎo)致后勤運輸路線也隨之?dāng)U大，問題也隨之而來。

解放軍將士行軍速度極快，而后勤運輸靠著推車和騾馬，速度明顯跟不上，因而前方部隊與后勤部隊出現(xiàn)了巨大的縫隙，有少部分軍隊已經(jīng)沒有足夠的糧食，三餐也變成了一餐。

劉瑞龍意識到如不趕緊解決問題，我國解放軍將士就會因為糧食問題而無力攻打國民黨軍隊，于是劉瑞龍緊急增加五個糧站，分別為棗莊、韓莊、臺兒莊、郯城、新安鎮(zhèn)，并調(diào)動周圍地區(qū)集中糧食，由百萬民兵、周邊百姓以及擔(dān)架中的醫(yī)療兵將糧食送往前線。

不僅如此，國民黨在撤走之前將公路和鐵路毀壞，劉瑞龍立馬派遣后勤兵團前往搶救，并命令開辟水路，與此同時，洪澤湖、南陽湖以及徽山湖的漁民自發(fā)開著船只進行支援。

隨著戰(zhàn)役的擴大，越來越多的百姓加入百萬民工，百萬民工由最初的一百萬增加到一百四十萬，后勤部隊也增加了六十萬老百姓，人數(shù)越多后勤工作做的更加順利。

為了讓解放軍將士吃得好，劉瑞龍親自去找當(dāng)?shù)刭Q(mào)易部門并緊急成立油鹽站，就在劉瑞龍緊鑼密鼓地準備后勤工作時，前線將士不負眾望，在11月23日，打響了淮海戰(zhàn)役第二階段。

12月4日，解放軍將士包圍青龍集和陳官莊，12月15日，國民黨黃維部隊被殲滅，前線的好消息傳來后，劉瑞龍緊急進行整改，畢竟第二階段一打響，戰(zhàn)役規(guī)模也將擴大，于是劉瑞龍又動員二十萬民兵，并增加糧站、兵站和戰(zhàn)地醫(yī)院。

不僅如此，劉瑞龍安排后勤人員對國民黨破壞的公路、鐵路進行維修，隨著戰(zhàn)役的持續(xù)進行，后勤工作人員早已經(jīng)跟不上部隊的速度，即使物資足夠，也沒有多余的人手運送物資。

劉瑞龍陷入了難題，如何增加后勤部隊的人手呢？就在這時他看到了國民黨戰(zhàn)俘，劉瑞龍意識到他們可以充當(dāng)后勤部隊。

劉瑞龍馬上對戰(zhàn)俘進行教育，為了避免戰(zhàn)俘被當(dāng)成國民黨軍隊的士兵，劉瑞龍以最快的速度通知前線，同時緊急通知后方部隊，以最快的速度送來軍帽和軍鞋。

好不容易解決掉一個問題。另一個問題也隨之而來，國民黨軍隊在逃跑時炸毀了六百多座橋梁，劉瑞龍不顧身體能否吃得消，親自調(diào)兵力對這些橋進行維修。

12月1日，徐州解放，繳獲了5.5萬發(fā)子彈、520余萬子彈、10多萬斤炸藥，這些對于后勤部隊來說簡直雪中送炭，除此以外，劉瑞龍帶領(lǐng)后勤部隊巧用徐州的鐵路運輸，為前線解決了補給難題。

12月16日，淮海戰(zhàn)役第三階段打響，1949年1月6日，我國解放軍將士對戰(zhàn)杜聿明部隊取得勝利，1949年1月10日，淮海戰(zhàn)役勝利結(jié)束。

據(jù)統(tǒng)計，在淮海戰(zhàn)役期間，后勤部隊共計五百四十萬人，擔(dān)架共計20.6萬副，人力車共計88萬輛，短途扁擔(dān)共計35.5萬根，船共計13600余艘，汽車共計257輛，送往前線的彈藥子彈共計1460萬斤，糧食共計9億斤，轉(zhuǎn)移傷員人數(shù)共計9萬人。

正是這巨大規(guī)模的后勤部隊才有了淮海戰(zhàn)役的勝利，而后勤部隊之所以能夠保證前線的各種物資，完全是因為有“糧草大將軍”劉瑞龍的指導(dǎo)。