河南作為中原重地，新規(guī)劃的六個(gè)港口包括鄭州港、南陽(yáng)港、周口港等正在如火如荼進(jìn)行?？墒俏í?dú)周口港具備成為深水港的航道基礎(chǔ)，有人說(shuō)，二十年前看深圳，三十年后看周口。

《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（2022—2035年）》政策解讀明確指出：

按照“通江達(dá)海、河海聯(lián)運(yùn)，干支聯(lián)動(dòng)、交旅融合”總體規(guī)劃思路，規(guī)劃“一縱三橫九支+其他航道”總體航道布局，航道總里程3670公里，具體為：“一縱三橫”骨干航道935公里，“一縱”為唐白河航道，“三橫”為淮河、沙潁河、沱澮河航道；“九支”航道981公里，分別為洪汝河、渦河、史灌河、潢河、賈魯河、北汝河、新蔡河、汾泉河、惠濟(jì)河航道；其他航道1754公里，包括白露河、湍河、黃河、伊洛河、丹江口水庫(kù)、南灣水庫(kù)等。規(guī)劃“2+8”分層次港口布局。主要港口為周口港、信陽(yáng)港；地區(qū)性重要港口為鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘、平頂山、許昌、漯河、駐馬店港。依托黃河、大運(yùn)河河南段適宜河段和庫(kù)湖區(qū)航道，規(guī)劃建設(shè)客運(yùn)碼頭。

周口港地處沙河，潁河，賈魯河三川交匯之地，歷史悠久，因水而起，因水而興。

據(jù)記載，明朝永樂(lè)二年，一周姓人家向官府交了五百串錢，承包了擺渡業(yè)務(wù)，就用自家木船在南岸的子午街附近來(lái)回?cái)[渡。

時(shí)間久了就形成一個(gè)渡口，大家都叫它"周家渡口"，簡(jiǎn)稱為"周家口"，后來(lái)成為長(zhǎng)江經(jīng)淮河北上進(jìn)行流通的重要碼頭，連接華北與江南的物資交流， 在明清時(shí)期發(fā)展成為河南四大名鎮(zhèn)。

周口港是河南省內(nèi)第一大港口，也是最主要的通江達(dá)海的出海通道。這樣就意味著周口港不僅是周口市的水路貨運(yùn)集散地，還是整個(gè)河南省，西北、華北等省區(qū)的出?？谥?。事實(shí)也是如此，由于水運(yùn)成本大致是鐵路的三分之一，公路的七分之一，目前周港口的貨運(yùn)已經(jīng)覆蓋到了山西、陜西、內(nèi)蒙古等6個(gè)省區(qū)。

周口港承接河南省內(nèi)其他的貨物周轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)腹地大，吞吐量4081萬(wàn)噸，是蚌埠港的兩倍還多，已經(jīng)吸引了金龍魚，安陽(yáng)鋼鐵等巨頭企業(yè)。

周口港現(xiàn)在是淮河流域最大的港口，2024年吞吐量為5000萬(wàn)噸以上，排全國(guó)內(nèi)河港口36位，也是河南省第一港口，信陽(yáng)淮濱為河南省第二港口，漯河港口為河南省第三港口。

2024年，河南水運(yùn)吞吐量6085萬(wàn)噸，四川水運(yùn)吞吐量4988萬(wàn)噸，河南吞吐量比四川多1097萬(wàn)噸。

周口港吞吐量5205萬(wàn)噸，南充吞吐量1691萬(wàn)噸，宜賓957萬(wàn)噸，瀘州902萬(wàn)噸，周口港吞吐量比四川全省還高。

原來(lái)淮河上第一大港是安徽蚌埠港。2024年吞吐量200多萬(wàn)噸，而第三港口漯河港2024年吞吐量達(dá)360多萬(wàn)噸。今年漯河港口二期擴(kuò)港提質(zhì)投資27.59億正在建設(shè)中，于2027年5月開港運(yùn)營(yíng)。年吞吐量超2000萬(wàn)噸以上。

在未來(lái)，整個(gè)河南都會(huì)通江達(dá)海、南陽(yáng)的唐河、白河復(fù)航工程已經(jīng)在推進(jìn)，唐河白河到襄陽(yáng)就是唐白河（漢江）漢江入長(zhǎng)江。

省界上的唐白河通航工程控制性船閘工程2024面衛(wèi)星圖

總之，未來(lái)的周口港的地位會(huì)愈發(fā)重要，而賈魯河通航也已經(jīng)提上日程。同時(shí)也會(huì)增加就業(yè)崗位，增加GDP，融入長(zhǎng)三角發(fā)展。