12月3日，參加2025西部陸海新通道廣西行活動的媒體采訪團來到了北海鐵山港公用碼頭，映入眼簾的是一派繁忙的景象。巨輪緩緩靠泊，橋吊高效裝卸，集裝箱整齊堆疊，貨車有序穿梭……這里是北部灣港北海碼頭最為活躍的作業(yè)區(qū)之一，每天數(shù)以萬噸的貨物進出運輸，海洋經(jīng)濟的強勁脈動在這里變得可觀可感。

北海鐵山港公用碼頭全景 供圖 北部灣港北海碼頭有限公司

碼頭的價值，在往來企業(yè)的獲得感中體現(xiàn)得最為真切。站在港區(qū)，玖龍紙業(yè)（北海）有限公司進出口部經(jīng)理劉駿看著滿載貨物的集裝箱平穩(wěn)高效地裝入船艙，感慨道：“我們每年從這里進出口貨物約100萬噸。東南亞的木片、國內(nèi)的煤炭高效運入，成品紙和紙漿則快速‘出?！?，銷往東盟、中東乃至全球?！彼寡裕静季直焙＃强粗辛髓F山港公用碼頭背靠大西南、輻射東南亞的獨特區(qū)位，以及這里銜接“一帶一路”、暢聯(lián)西部陸海新通道所帶來的巨大便利?！霸牧线M得來，產(chǎn)品出得去，碼頭就是我們?nèi)谌腚p循環(huán)市場最可靠的支點。”劉駿的話，道出了眾多依托港口發(fā)展的企業(yè)心聲。

玖龍紙業(yè)（北海）有限公司進出口部經(jīng)理劉駿接受媒體采訪 攝影 林姍婷

這份信賴，源于鐵山港公用碼頭多年來深耕臨港產(chǎn)業(yè)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟的堅實積累。作為北海碼頭的重要組成部分，鐵山港公用碼頭自2009年開港運營以來，便緊密圍繞臨港工業(yè)和桂東南地區(qū)企業(yè)的需求，構(gòu)建起以煤炭、鎳鐵礦、木片、糧食、鋼材、化肥等為主導(dǎo)的貨物流通體系，為構(gòu)建綠色化工、金屬新材料、高端紙業(yè)、硅基新材料、新能源、生態(tài)鋁及海工裝備為主的“5+2”產(chǎn)業(yè)集群提供強力支撐。

北海鐵山港公用碼頭作業(yè)現(xiàn)場 供圖 北部灣港北海碼頭有限公司

“圍繞高水平打造西部陸海新通道和北部灣國際門戶港，目前，鐵山港公用碼頭已和北港新材料、太陽紙業(yè)、渤海農(nóng)業(yè)、新福興玻璃等一批重點企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系?！北辈繛掣郾焙４a頭有限公司工程部副經(jīng)理（主持工作）廖勇剛介紹，碼頭力爭今年推進鐵山港南7－南9號泊位工程、7-8號泊位工程建成投產(chǎn)，進一步增強互聯(lián)互通，構(gòu)建大港口大物流的區(qū)域樞紐，更好地滿足臨港企業(yè)、桂東南區(qū)域企業(yè)的發(fā)展需求，做大做強向海工業(yè)體系。現(xiàn)在，鐵山港公用碼頭共擁有泊位14個，貨物通過能力5642萬噸，對比2017年增長了將近4倍。

采訪團參觀北海鐵山港公用碼頭 攝影 林姍婷

據(jù)了解，據(jù)了解，2024年，北海鐵山港公用碼頭累計完成貨物吞吐量突破3400萬噸，其中集裝箱吞吐量85.27萬標箱，同比增長14.39%。2025年1-11月完成貨物吞吐量3257.7萬噸，其中集裝箱吞吐量103.34萬標箱，同比增長22%。

效率的提升與服務(wù)能力的飛躍，不僅源于港口區(qū)位和對外開放的優(yōu)越，更得益于碼頭自身逐“綠”向“智”的深刻變革。

“碼頭正大力培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)與港口核心業(yè)務(wù)的融合，帶動設(shè)備設(shè)施的工藝改進與優(yōu)化升級，促進港口自動化、信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展?！绷斡聞偨榻B，北海鐵山港公用碼頭的智能閘口、智能理貨系統(tǒng)、無接觸式船舶衛(wèi)生檢疫系統(tǒng)等先后上線啟用，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)辦理“一網(wǎng)通辦”，貨物進出港效率提升超過50%，尤其是今年投入使用了全國首套自動化遠控負壓除塵漏斗，促進“人工智能+港口生產(chǎn)”融合領(lǐng)域再取新突破，持續(xù)賦能北部灣港智慧港口建設(shè)。

繁忙的北海鐵山港公用碼頭 供圖 北部灣港北海碼頭有限公司

與此同時，綠色的理念深植于發(fā)展的每個環(huán)節(jié)。在用的叉車、裝載機、換電集卡等新能源車輛逐年增多，分布式光伏項目穩(wěn)定發(fā)電，岸電系統(tǒng)的大規(guī)模使用顯著降低了船舶靠港期間帶來的碳排放和噪音污染。2024年，鐵山港5號、6號泊位分別獲得企業(yè)級四星、三星綠色港口認證，“綠色”正成為這座現(xiàn)代化港口的鮮明底色。

今日的北海鐵山港公用碼頭，巨輪穿梭，貨暢其流，一幅現(xiàn)代化國際門戶港的藍圖正加速化為生動的現(xiàn)實圖景。它不僅是貨物流轉(zhuǎn)的空間樞紐，更是服務(wù)西部陸海新通道、打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地的關(guān)鍵節(jié)點。面向未來，這座不斷向智慧與綠色轉(zhuǎn)型的港口，正以其日益強勁的輻射力和帶動力，為北部灣港打造國際門戶港和樞紐海港、為廣西更深入地融入全球貿(mào)易大格局注入源源不斷的“北海碼頭力量”。（文 林姍婷）