文/紙不語(yǔ)

2025年11月，峰飛航空推出全球首個(gè)“?？找惑w低空經(jīng)濟(jì)解決方案”，由“零碳水上機(jī)場(chǎng)”與多款eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）協(xié)同構(gòu)建，將低空基礎(chǔ)設(shè)施延伸至江河湖海，針對(duì)性應(yīng)對(duì)行業(yè)起降點(diǎn)“選址難、部署慢、運(yùn)維繁”的問(wèn)題。

當(dāng)日，該方案在昆山淀山湖完成首次公開(kāi)演示，一架2噸級(jí)eVTOL從水上機(jī)場(chǎng)起飛，另有三架eVTOL完成編隊(duì)飛行及傘投物資、救生筏投放，完整呈現(xiàn)水域起降、物流運(yùn)輸與應(yīng)急救援的應(yīng)用流程。同期，億航智能等低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)在機(jī)型研發(fā)、適航認(rèn)證與運(yùn)營(yíng)服務(wù)上持續(xù)突破，推動(dòng)行業(yè)從試點(diǎn)示范邁向系統(tǒng)化、規(guī)?；l(fā)展。

作為“十五五”規(guī)劃重點(diǎn)布局的未來(lái)產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)正通過(guò)差異化創(chuàng)新形成合力：峰飛航空破解基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，億航智能打通商業(yè)化運(yùn)營(yíng)路徑，共同突破行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，加速推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從技術(shù)驗(yàn)證走向?qū)嶋H應(yīng)用。

峰飛航空推出全球首個(gè)“?？找惑w低空經(jīng)濟(jì)解決方案”。圖源：鈦媒體

水上機(jī)場(chǎng)破局，零碳部署激活藍(lán)色國(guó)土

低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?；l(fā)展的核心阻礙，集中在基礎(chǔ)設(shè)施的成本與空間限制問(wèn)題。城市核心區(qū)域土地資源稀缺，傳統(tǒng)垂直起降場(chǎng)建設(shè)面臨選址審批復(fù)雜、噪音擾民、前期投入大等難題。而偏遠(yuǎn)水域與沿海區(qū)域則因缺乏配套設(shè)施，難以讓低空交通的服務(wù)價(jià)值真正落地。峰飛航空跳出“依賴陸地空間”的傳統(tǒng)思路，采用“?？找惑w”模式打造輕量化水上基礎(chǔ)設(shè)施，為上述問(wèn)題提供解決方案。

峰飛航空自主研發(fā)的eVTOL零碳水上機(jī)場(chǎng)，可快速部署于江、河、湖、海等各類水域，無(wú)需改動(dòng)現(xiàn)有地面基礎(chǔ)設(shè)施。該機(jī)場(chǎng)整合eVTOL起降平臺(tái)、光儲(chǔ)充能源保障、智能調(diào)度系統(tǒng)及通信配套等模塊，兼具水上移動(dòng)空港與智慧指揮中樞雙重功能：甲板作為起降區(qū)域，表面鋪設(shè)光伏板，與寧德時(shí)代提供的儲(chǔ)能電池組成“光儲(chǔ)充”一體化能源系統(tǒng)，可脫離電網(wǎng)獨(dú)立運(yùn)行，滿足eVTOL充電需求；船艙內(nèi)部設(shè)置候機(jī)廳與機(jī)務(wù)室，實(shí)現(xiàn)起降、維護(hù)、調(diào)度的全流程保障。同時(shí)，該機(jī)場(chǎng)具備數(shù)據(jù)共享能力，可與eVTOL航空器協(xié)同作業(yè)，形成“起飛—飛行—降落—補(bǔ)給”的服務(wù)閉環(huán)。

在不同應(yīng)用場(chǎng)景中，該水上機(jī)場(chǎng)可適配差異化需求。在沿海城市群與灣區(qū)，其可作為城市低空交通的補(bǔ)充節(jié)點(diǎn)，例如在黃浦江部署后，能連接虹橋與陸家嘴核心區(qū)域，無(wú)需占用城市土地資源；在離岸數(shù)十至百公里的海上風(fēng)電平臺(tái)、石油產(chǎn)區(qū)，其可作為移動(dòng)“備降場(chǎng)”，為運(yùn)維人員與應(yīng)急備件運(yùn)輸提供就近支持；在島嶼密集區(qū)域，多個(gè)水上機(jī)場(chǎng)可組網(wǎng)形成分布式機(jī)場(chǎng)群，支撐大規(guī)模、多任務(wù)協(xié)同作業(yè)。

在不同應(yīng)用場(chǎng)景中，峰飛航空自研的eVTOL零碳水上機(jī)場(chǎng)可適配差異化需求。圖源：峰飛航空

據(jù)封面新聞報(bào)道，該方案適配峰飛航空多款eVTOL主力機(jī)型，包括工業(yè)級(jí)航空器“大白鯊”、2噸級(jí)貨運(yùn)航空器“凱瑞鷗”及6座載人航空器“盛世龍”，可覆蓋海洋能源平臺(tái)運(yùn)維、高頻通勤、應(yīng)急救援等場(chǎng)景。

作為寧德時(shí)代戰(zhàn)略投資企業(yè)，峰飛航空與寧德時(shí)代在新能源技術(shù)、市場(chǎng)拓展與生態(tài)共建領(lǐng)域深度合作，eVTOL零碳水上機(jī)場(chǎng)與航空器均搭載寧德時(shí)代高安全電池，保障能源供應(yīng)穩(wěn)定性?！昂？找惑w”方案通過(guò)激活海岸線、江河湖泊等“藍(lán)色國(guó)土”資源，為沿海沿江城市群、內(nèi)陸水域城市提供可快速落地的低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施方案，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“陸空協(xié)同”向“陸?？找惑w化”轉(zhuǎn)型。

人工智能學(xué)家指出，未來(lái)3至5年，隨著首批系統(tǒng)交付早期客戶并投入運(yùn)營(yíng)，該模式有望在長(zhǎng)三角、大灣區(qū)等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且水系豐富的區(qū)域快速?gòu)?fù)制擴(kuò)張。這種基于水域的擴(kuò)張路徑，為紐約、東京、新加坡等全球擁堵沿海大都市提供了可參考的中國(guó)方案。

億航領(lǐng)跑商業(yè)化，1700架次飛行拓展市場(chǎng)

在低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化落地進(jìn)程中，億航智能聚焦eVTOL機(jī)型研發(fā)、適航認(rèn)證與運(yùn)營(yíng)服務(wù)，構(gòu)建“制造—運(yùn)營(yíng)—生態(tài)”全鏈條體系，成為行業(yè)從“能飛起來(lái)”向“能商業(yè)化運(yùn)營(yíng)”突破的典型代表。

在機(jī)型研發(fā)與適航認(rèn)證領(lǐng)域，億航智能持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，率先實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵資質(zhì)突破。2025年10月，億航智能推出新一代長(zhǎng)航程無(wú)人駕駛載人航空器“VT35”，該機(jī)型基于VT30原型機(jī)升級(jí)，采用串列翼雙座布局，配備8個(gè)分布式升力螺旋槳與尾推槳，滿載設(shè)計(jì)航程約200千米，最大起飛重量950千克，機(jī)長(zhǎng)約8米、翼展約8米，可直接復(fù)用EH216-S的起降場(chǎng)資源，適配公園、寫字樓頂、停車場(chǎng)等城市場(chǎng)地，聚焦跨城市、跨海域、跨山區(qū)等中長(zhǎng)途交通場(chǎng)景。

億航智能VT35長(zhǎng)航程無(wú)人駕駛載人航空器。圖源：億航智能

此前，億航智能EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器已集齊全球首個(gè)載人eVTOL產(chǎn)品型號(hào)合格證（TC）、標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）、生產(chǎn)許可證（PC）和運(yùn)營(yíng)合格證（OC），成為全球首家“四證齊全”的eVTOL企業(yè)，2025年3月，億航智能旗下的億航通航與合翼航空兩家子公司獲得民航局頒發(fā)的運(yùn)營(yíng)合格證（OC），具備在批準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)開(kāi)展付費(fèi)載人商業(yè)運(yùn)營(yíng)的資質(zhì)。

運(yùn)營(yíng)服務(wù)上，億航智能已搭建標(biāo)準(zhǔn)化、可復(fù)制的運(yùn)營(yíng)體系。自獲得運(yùn)營(yíng)合格證以來(lái)，億航通航與合翼航空持續(xù)開(kāi)展試運(yùn)營(yíng)，累計(jì)完成超1700架次安全飛行，并計(jì)劃于2025年12月以預(yù)約制逐步開(kāi)放面向公眾的飛行服務(wù)，初步打通從試運(yùn)行到公眾服務(wù)的商業(yè)路徑。

在合肥，合翼航空運(yùn)營(yíng)的駱崗中央公園城市空中交通樞紐港已建設(shè)完成，該樞紐港設(shè)有購(gòu)票大廳、安檢區(qū)、候機(jī)區(qū)、智慧指揮調(diào)度中心等區(qū)域，可同時(shí)存放10架航空器，消費(fèi)者需經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化的民航登機(jī)流程即可搭乘eVTOL。未來(lái)，合翼航空還計(jì)劃開(kāi)拓城市通勤、空中婚禮、商業(yè)接駁等定制化服務(wù)；合肥市政府更規(guī)劃未來(lái)三年建設(shè)超30個(gè)eVTOL起降點(diǎn)，構(gòu)建‘五圓五線’的空中運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

此外，億航智能還推動(dòng)eVTOL融入多元領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，億航智能與合肥市政府平臺(tái)公司達(dá)成合作，VT35機(jī)型總部落戶合肥，合肥市發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景發(fā)展白皮書》為機(jī)型研發(fā)測(cè)試與場(chǎng)景應(yīng)用提供支持；與文成縣浙江之翼無(wú)人機(jī)科技有限公司、海南福馬通用航空產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司簽署合作協(xié)議，推進(jìn)VT35采購(gòu)?fù)茝V與運(yùn)營(yíng)發(fā)展。

海外市場(chǎng)，億航智能于2025年10月在泰國(guó)啟動(dòng)先進(jìn)空中交通（AAM）沙盒計(jì)劃，EH216-S在一個(gè)多月的試運(yùn)行期間完成多類應(yīng)急飛行場(chǎng)景演示，泰國(guó)相關(guān)監(jiān)管部門計(jì)劃依據(jù)沙盒計(jì)劃成果，批準(zhǔn)無(wú)人駕駛eVTOL商業(yè)運(yùn)行，為全球其他市場(chǎng)的商業(yè)化部署提供監(jiān)管與運(yùn)營(yíng)參考。

作為國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)持證運(yùn)營(yíng)的eVTOL企業(yè)，億航智能在2025年第三季度完成了42臺(tái)無(wú)人駕駛eVTOL交付，其中有41架EH216系列產(chǎn)品，還有1架是首架VT35。VT35在中國(guó)市場(chǎng)的官方指導(dǎo)價(jià)是650萬(wàn)元，目前已經(jīng)收到了合肥、浙江及海南地區(qū)客戶的訂單。

億航智能表示，2025年大部分交付計(jì)劃會(huì)集中在第四季度，會(huì)維持全年?duì)I收約5億元的預(yù)期，同時(shí)全力搭建“制造—運(yùn)營(yíng)—培訓(xùn)”的商業(yè)閉環(huán)體系，依托EH216-S的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，加快VT35的適航進(jìn)程和商業(yè)化進(jìn)度，推動(dòng)“中短途+中長(zhǎng)途”的智能低空立體交通生態(tài)構(gòu)建。

產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)突破，1600億產(chǎn)值驗(yàn)證規(guī)?；?/strong>

2025年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)告別概念驗(yàn)證階段，進(jìn)入商業(yè)化落地探索期，政策支持、技術(shù)突破與企業(yè)協(xié)同形成合力，推動(dòng)行業(yè)從分散試點(diǎn)走向系統(tǒng)化、規(guī)?；l(fā)展，逐步成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新增長(zhǎng)極。

國(guó)家和地方在政策上形成了“頂層規(guī)劃+地方實(shí)踐”的支持體系。低空經(jīng)濟(jì)被納入“十五五”規(guī)劃重點(diǎn)布局的未來(lái)產(chǎn)業(yè)，國(guó)家發(fā)展改革委明確了“先載貨、后載人，先隔離、后融合，先遠(yuǎn)郊、后城區(qū)”的發(fā)展思路，引導(dǎo)場(chǎng)景有序拓展。

地方層面，廣東省搭建了“1+3+N”的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)?！?”是省級(jí)綜合飛行服務(wù)站，“3”是廣州、深圳、珠海3個(gè)A類飛行服務(wù)站，“N”是若干個(gè)B類飛行服務(wù)站，聚集了全國(guó)三分之一以上的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈資源。2025年10月，廣東還出臺(tái)措施支持廣州、深圳、珠海率先開(kāi)通城市及城際低空客運(yùn)航線，推動(dòng)大灣區(qū)跨境無(wú)人機(jī)物流配送落地。

新疆、長(zhǎng)三角等區(qū)域先行先試成效顯著，深圳已開(kāi)通無(wú)人機(jī)航線近300條，完成載貨飛行170多萬(wàn)架次。工信部更召開(kāi)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議，將低空產(chǎn)業(yè)定位為“培育新質(zhì)生產(chǎn)力與新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要方向”，部署重點(diǎn)企業(yè)培育與產(chǎn)品研發(fā)任務(wù)。

2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)1.5萬(wàn)億元。圖源：央視新聞

eVTOL作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體，整個(gè)行業(yè)都在加快推進(jìn)原型機(jī)測(cè)試和適航驗(yàn)證。除了峰飛航空、億航智能，廣汽高域自主研發(fā)的首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet在2025年7月完成了首飛，計(jì)劃2027年實(shí)現(xiàn)立體出行服務(wù)；小鵬匯天完成了2.5億美元B輪融資，首個(gè)飛行汽車量產(chǎn)工廠已經(jīng)封頂，預(yù)計(jì)2025年第四季度竣工，“陸地航母”計(jì)劃2026年量產(chǎn)交付。從技術(shù)路徑看，純電驅(qū)動(dòng)、無(wú)人駕駛、長(zhǎng)航程成了主流方向，機(jī)型覆蓋貨運(yùn)、載人、工業(yè)作業(yè)等場(chǎng)景，其中噸級(jí)以上的貨運(yùn)eVTOL逐步實(shí)現(xiàn)“三證齊全”，為物流、能源運(yùn)維等場(chǎng)景的商業(yè)化打下了基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，低空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。據(jù)央視新聞報(bào)道，我國(guó)已有969家企業(yè)在民用無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)登記注冊(cè)，備案產(chǎn)品達(dá)3191種、總量超478萬(wàn)架，全球首款四座電動(dòng)飛機(jī)獲中國(guó)民航局型號(hào)合格證；2024年民用航空產(chǎn)品產(chǎn)值突破1600億元，同比增長(zhǎng)23.6%，大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600取得生產(chǎn)許可證，AC系列直升機(jī)技術(shù)持續(xù)突破，全方位推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)向規(guī)?；?、多元化方向邁進(jìn)。

不過(guò)，當(dāng)前行業(yè)仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施布局不均、空域資源利用不足、商業(yè)模式創(chuàng)新滯后及專業(yè)人才儲(chǔ)備短缺等挑戰(zhàn)，推動(dòng)場(chǎng)景落地成為高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

對(duì)此，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌提出，將深化航空產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展，培育專精特新企業(yè)，推動(dòng)新能源、人工智能與航空技術(shù)融合，聚焦應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景開(kāi)展示范應(yīng)用。

開(kāi)源證券指出，低空經(jīng)濟(jì)已實(shí)現(xiàn)從“宏觀（國(guó)家規(guī)劃）—中觀（地方補(bǔ)貼）—微觀（基建招標(biāo)與場(chǎng)景打造）”的縱向落地，技術(shù)瓶頸破解與成本下降推動(dòng)行業(yè)從“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型。未來(lái)，隨著低空空域管理改革深化、基礎(chǔ)設(shè)施完善及商業(yè)模式成熟，低空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步滲透生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要支撐。

[引用]

①　多輪驅(qū)動(dòng)發(fā)力，1.5萬(wàn)億元！低空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁 向“規(guī)?；涞亍笨缭?央視網(wǎng).2025-11-23.

②　低空經(jīng)濟(jì)邁向“水域時(shí)代”，首個(gè)eVTOL水上機(jī)場(chǎng)發(fā)布.北京日?qǐng)?bào)客戶端.2025-11-24.

③　峰飛航空發(fā)布eVTOL零碳水上機(jī)場(chǎng)，全球首創(chuàng)?？找惑w低空經(jīng)濟(jì)解決方案.時(shí)代周報(bào)-時(shí)代在線.2025-11-24.

④　eVTOL能在水上起飛？峰飛航空發(fā)布全球首創(chuàng)?？找惑w低空經(jīng)濟(jì)解決方案.封面新聞.2025-11-22.

⑤　水上起飛、分鐘通勤！eVTOL零碳水上機(jī)場(chǎng)來(lái)了，五大場(chǎng)景搶先看.新民晚報(bào).2025-11-22.

⑥　中國(guó)公司推出水上電動(dòng)垂直起降機(jī)場(chǎng)，以促進(jìn)無(wú)人機(jī)降落場(chǎng)景增加.人工智能學(xué)家.2025-11-24.

⑦　首架“三證齊全”噸級(jí)eVTOL交付 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)商業(yè)化拐點(diǎn).中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào).2025-08-02.

⑧　全球首發(fā)！億航智能新一代長(zhǎng)航程無(wú)人駕駛載人航空器VT35正式亮相.文成發(fā)布.2025-10-14.

⑨　億航智能維持全年?duì)I收預(yù)期 正構(gòu)建eVTOL商業(yè)閉環(huán).證券時(shí)報(bào)e公司.2025-11-26.

⑩　全球首張！中國(guó)低空開(kāi)啟“載人時(shí)代”.新華社客戶端.2025-03-31.