曾經(jīng)的“保守派”，如今的香餑餑。

2025年的中國汽車行業(yè)正在上演一場引人注目的人才遷徙，曾經(jīng)的“保守派”奇瑞汽車，如今卻成了新勢力及豪華品牌高管們爭相投奔的“香餑餑”。

這場人才逆向流動的開端可以追溯到今年4月。據(jù)悉，原理想汽車負責大市場的副總裁劉濤，悄然加盟了奇瑞旗下高端品牌星途，劉濤在理想期間主導戰(zhàn)略共創(chuàng)與市場拓展，曾是李想的老部下。

一個月后的5月，另一位重量級人物也加入了奇瑞陣營——原小米汽車營銷負責人文飛正式出任奇瑞汽車副總裁，同時兼任FR品牌事業(yè)部總經(jīng)理。資料顯示，文飛擁有北京大學光華管理學院背景，曾任職于東風日產(chǎn)、沃爾沃中國區(qū)和長城汽車等企業(yè)。

在今年10月，曾任長城汽車皮卡品牌總經(jīng)理的張佳明又以以奇瑞RELY威麟皮卡品牌事業(yè)部總經(jīng)理身份出席“威研智庫”合作機制簽約儀式。今年11月，又有媒體爆料稱前比亞迪高管趙長江，已加盟智界。

奇瑞在日本市場的擴張同樣需要大量人才支持，奇瑞日本分公司正在招聘大量崗位，涵蓋研發(fā)、營銷、運營、人力、財務等多個領域。僅營銷領域就涉及產(chǎn)品課長、企劃擔當、品牌課長、品牌擔當、公關課長、售后服務部長等多個崗位。

除日本外，奇瑞歐洲業(yè)務也全面啟動。近期有業(yè)內(nèi)人士爆料稱：奇瑞旗下Omoda和Jaecoo品牌正準備進軍德國市場，多位經(jīng)驗豐富的資深人士已加入奇瑞德國管理團隊，這些人才來自奔馳、捷豹路虎等豪華汽車品牌。

奇瑞不僅招募車圈大佬，還在今年啟動了2025“奇稷生”秋招全球計劃。首站選擇吉林大學，后續(xù)將前往武漢理工大學、哈爾濱工業(yè)大學、合肥工業(yè)大學、中國科學技術大學等百余所高校，奇瑞計劃招募3000多名應屆生，涵蓋一千多個崗位。而據(jù)官網(wǎng)顯示，奇瑞今年以來密集發(fā)布招聘信息，截至發(fā)稿日期，仍有350余個社招崗位。

盡管整個招聘過程十分低調(diào)，有許多高管都是“悄悄”來到奇瑞，甚至出現(xiàn)了多起無官宣、突然出現(xiàn)在發(fā)布會現(xiàn)場的局面，但這些招聘動作的背后原因卻顯得十分扎眼。

奇瑞這次大規(guī)模招兵買馬，背后是一盤大棋。一方面，在2025年5月底，奇瑞宣布將旗下子公司雄獅科技、大卓智能與研發(fā)總院相關業(yè)務整合，統(tǒng)一成立奇瑞智能化中心，奇瑞正加速AI相關布局，對相關人才更加重視；另一方面，則是奇瑞全球業(yè)務的快速增長，以及生態(tài)合作的逐步拓展，需要更多營銷與管理人才作為支撐。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年11月份，奇瑞集團銷售汽車272,536輛。其中，新能源汽車單月銷售116,794輛，同比增長50.1%，銷量實現(xiàn)“四連漲”。出口方面達到136,728輛，同比增長30.3%，已連續(xù)七個月單月出口突破10萬輛，繼續(xù)保持中國汽車出口第一。

同時，奇瑞與華為的合作也在升級。2025年8月，雙方簽署了智界品牌戰(zhàn)略2.0合作協(xié)議，宣布未來三年投入超百億元研發(fā)資金。奇瑞已將智界列為“第一優(yōu)先戰(zhàn)略項目”，甚至暫停了原星紀元E08MPV項目，將該項目團隊并入智界。

當然，現(xiàn)階段的奇瑞也對上述人才有更強吸引力，其獲得車圈大佬青睞的核心在于其清晰的戰(zhàn)略路徑與扎實的發(fā)展根基——2025年奇瑞不僅在市場表現(xiàn)上多點開花，更是在香港成功上市，邁入“市場與資本雙輪驅(qū)動”的新階段。

從財務數(shù)據(jù)看，2024年奇瑞汽車實現(xiàn)營收2699億元，同比大幅增長65.4%；歸母凈利潤141.4億元，同比增長18.3%。

而技術實力則是奇瑞吸引人才的另一張王牌。據(jù)悉，奇瑞集團深耕核心技術二十余年，已經(jīng)形成了全方位的技術儲備。奇瑞集團發(fā)布的新一代鯤鵬天擎發(fā)動機，以48%的熱效率創(chuàng)下全球第一紀錄；在新能源領域，鯤鵬超能電混CDM 6.0版本實現(xiàn)續(xù)航、性能、安全的全面提升。在智能化領域，獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕同樣正迎來快速迭代與商業(yè)化應用的階段。

目前，奇瑞的成長動能已獲得了資本市場的高度認可，如中金公司給予奇瑞汽車“跑贏行業(yè)”評級，預測數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車2024至2026年年均復合增長率高達22%。中泰證券同樣給予奇瑞“買入”評級，預計公司2025年-2027年歸母凈利潤將分別達到173.4億元、218.6億元、243.4億元。

有文說：

這種流動改變了中國汽車業(yè)的人才遷徙方向。

顯然，有市場規(guī)模、有資金支持、有技術實力、有上升空間的奇瑞，以及奇瑞所代表的更多傳統(tǒng)大廠，正成為下一輪人才流動的主要方向。（撰文丨歐陽）