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理想AI眼鏡Livis發(fā)布:輕量化與長續(xù)航兼具 解鎖智能眼鏡新體驗(yàn)

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2025年12月3日,理想汽車發(fā)布首款人工智能硬件——理想AI眼鏡Livis,以1999元起售價(jià)(首銷月享15%國家補(bǔ)貼后1699元起)正式切入智能穿戴賽道。這款與蔡司聯(lián)合打造的智能眼鏡產(chǎn)品,不僅是理想智能體驗(yàn)從座艙向全天候生活場景的延伸,更以36克超輕機(jī)身、18.8小時(shí)日常使用續(xù)航等突破,重新定義了AI眼鏡的實(shí)用邊界,為陷入"功能溢價(jià)質(zhì)疑"的行業(yè)提供了新的解題思路。





作為理想與蔡司全球戰(zhàn)略合作的首款落地產(chǎn)品,Livis全系標(biāo)配蔡司高品質(zhì)鏡片,覆蓋平光、防藍(lán)光、感光變色及屈光版本,依托雙方共建的線上配鏡服務(wù),用戶上傳驗(yàn)光單后最快當(dāng)天即可發(fā)貨。銷售渠道方面,12月3日起用戶可通過理想汽車App商城、京東官方旗艦店及全國零售中心店選購,12月中下旬蔡司官方渠道將同步開售,形成全場景覆蓋的銷售網(wǎng)絡(luò)。

破局行業(yè)痛點(diǎn):輕量化與長續(xù)航的雙重革命

當(dāng)前智能眼鏡市場面臨"重量、續(xù)航、性能"三角矛盾的普遍困境。2025年一些主流機(jī)型雖通過納米涂層等技術(shù)實(shí)現(xiàn)一定隱形化,但受限于技術(shù)還有場景,用戶實(shí)際對(duì)AR顯示功能的需求并不高,高端產(chǎn)品3000元以上的定價(jià)更引發(fā)市場爭議。



理想則選擇從用戶真實(shí)需求出發(fā),以醫(yī)療級(jí)TR90材料打造36克超輕鏡架,結(jié)合5萬份中國人頭型數(shù)據(jù)優(yōu)化的人體工學(xué)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了"全天佩戴無負(fù)擔(dān)"的體驗(yàn)。



理想AI眼鏡Livis的續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼,在日常使用場景下可連續(xù)工作18.8小時(shí),待機(jī)長達(dá)78小時(shí),搭配支持4次完整充電的無線眼鏡盒,徹底解決電量焦慮。對(duì)比行業(yè)競品,除了輕便和長續(xù)航,理想還通過車規(guī)級(jí)G3曲面設(shè)計(jì)、鈦合金轉(zhuǎn)軸1萬次開合測試等細(xì)節(jié)優(yōu)化,在耐用性與質(zhì)感上也形成差異化競爭。



車機(jī)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新:從配件定位升維到"穿戴機(jī)器人"

雖說當(dāng)前少數(shù)車企開啟了智能眼鏡的嘗試,但不同于傳統(tǒng)車企將智能眼鏡作為車載附件的思路,Livis被定義為"穿戴機(jī)器人",是理想具身智能戰(zhàn)略的重要載體。這種定位差異體現(xiàn)在產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)上:上車自動(dòng)配對(duì)后,用戶通過"理想同學(xué)"語音指令,可完成空調(diào)調(diào)節(jié)、尾門控制等車控操作;未來還將實(shí)現(xiàn)主駕獨(dú)立收聽導(dǎo)航、觀影場景音頻自動(dòng)切入眼鏡等進(jìn)階功能(2026年3月上線)。



值得注意的是,理想并未盲目上馬AR顯示功能,而是聚焦"無感交互"核心。通過自研Livis OS系統(tǒng)的不關(guān)機(jī)策略,配合MindGPT-4o大模型300ms喚醒、800ms端到端響應(yīng)速度,使"理想同學(xué)"成為真正的全天候助手。在會(huì)議場景中,4麥克風(fēng)環(huán)繞收音結(jié)合AI語音轉(zhuǎn)文字功能,可精準(zhǔn)捕捉3米內(nèi)人聲并提取待辦事項(xiàng)。



理想AI眼鏡Livis配備的1200萬像素第一視角相機(jī)則以0.7秒閃電抓拍、超廣角拍攝,滿足用戶解放雙手記錄生活的需求。

理想AI眼鏡的跨界啟示與挑戰(zhàn)

理想入局AI眼鏡領(lǐng)域,恰逢行業(yè)從"社交工具"向"生活必需品"轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。全球智能眼鏡出貨量較四年前增長超300%,但產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,多數(shù)廠商仍停留在功能疊加層面。理想的優(yōu)勢在于其軟硬件一體化能力——依托汽車端積累的算力平臺(tái),未來或可實(shí)現(xiàn)"眼鏡輕量化交互+車載深度運(yùn)算"的分工模式,提升和解鎖了更多復(fù)雜場景下的使用體驗(yàn)。



不過挑戰(zhàn)同樣存在。這款眼鏡作為理想車主標(biāo)配肯定會(huì)大受歡迎,但作為跨界玩家,想要拿下無車的科技愛好者,就需要在消費(fèi)電子領(lǐng)域建立品牌認(rèn)知,與這個(gè)行業(yè)的成熟產(chǎn)品競爭用戶心智,這點(diǎn)就需要在交互體驗(yàn),功能上持續(xù)創(chuàng)新和升級(jí)。



從市場定價(jià)來看,理想AI眼鏡Livis的1999元(國補(bǔ)后1699元)定價(jià)策略,既避開了高端市場的價(jià)格敏感區(qū),又較一些2000元基礎(chǔ)款產(chǎn)品展現(xiàn)出更強(qiáng)的功能競爭力。其以"實(shí)用主義"破局的思路,或?qū)⑼苿?dòng)行業(yè)從"參數(shù)競賽"轉(zhuǎn)向"體驗(yàn)優(yōu)化",真正讓智能眼鏡融入大眾生活。



正如理想汽車產(chǎn)品部高級(jí)副總裁范皓宇所言,這款產(chǎn)品是理想將智能體驗(yàn)帶出車內(nèi)的最佳載體,也是理想長期積累的AI大模型能力在車外空間交互里生長出的第一個(gè)‘本體’。它的發(fā)布不僅豐富了理想的智能生態(tài),更為整個(gè)穿戴設(shè)備行業(yè)提供了從"炫技"到"務(wù)實(shí)"的轉(zhuǎn)型范本。

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