對于正在10-15萬元區(qū)間挑選一輛家用轎車的消費者來說，市場上多了一個不容忽視的新選擇—東風日產(chǎn)N6。12月1日，東風日產(chǎn)N6正式上市，以9.19萬元起的限時權益價，為家庭用戶帶來一個兼具合資品質與高性價比的全新選擇。它不僅價格直抵主流自主插混區(qū)間，更憑借越級的舒適體驗、實用的智能科技和可靠的品質承諾，在10萬級家轎市場中展現(xiàn)出獨特吸引力。那么，在10-15萬級插混家轎市場，面對由自主品牌主導的激烈競爭，它能否用“舒適”與“性價比”重新定義家庭出行？接下來，就讓我們一起來看看吧。

價格誠意十足

合資身份加持

東風日產(chǎn)N6最引人注目的莫過于它的價格。東風日產(chǎn)N6共推出5款車型，官方指導價定在9.99-12.99萬元，而上市限時權益價更是進一步下探至9.19-12.19萬元，讓合資插混轎車的門檻進一步降低。

這一價格使東風日產(chǎn)N6成為目前市場上極少能進入9萬元區(qū)間的合資插混車型，直面比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L（售價：9.68-15.38萬元）、吉利銀河銀河A7（售價：8.98-12.58萬元）等熱門選手。對于注重品牌口碑與可靠性的家庭用戶而言，東風日產(chǎn)N6以“合資車”的身份提供“自主車”的價格，形成了獨特的入場優(yōu)勢。

舒適不止于座椅

更是一種全程關懷

如果說價格是入場券，那么“舒適”就是東風日產(chǎn)N6想留給你的最深印象，相比同級車型多為滿足基本乘坐需求，它將舒適做到了系統(tǒng)化、精細化。這款車在設計上就融入了對駕乘體驗的細致考量。外觀方面，“風跡美學”設計和低至0.248Cd的風阻系數(shù)，不僅讓車身線條流暢動感，也有助于降低行駛中的風噪。

而當你坐進車內，才會真正理解它的核心賣點。內飾采用了大量軟質材料包裹，觸感柔和。真正的重頭戲在于座椅——前排AI零壓云毯座椅支持多向調節(jié)，甚至具備按摩通風功能.而后排全系標配的零壓云毯大沙發(fā)，憑借Spinal人體工學設計，獲得了專業(yè)機構的舒適認證，無論是日常通勤還是長途旅行，都能有效緩解疲勞。此外，整車靜謐工程與母嬰級健康內飾材質相結合，打造出圖書館級的靜謐健康空間。

不僅如此，其搭載的全域智能防暈車2.0技術，通過了中汽中心與醫(yī)療機構的聯(lián)合認證，能有效優(yōu)化動力輸出平順性。比如在令人煩躁的堵車路況下，其智能蠕行模式可以自動跟隨前車走走停停，減少你反復踩踏油門和剎車的操作。更重要的是，它通過算法優(yōu)化了加速和制動的平順性，能顯著抑制車輛“點頭”和晃動，對于后排容易暈車的家人尤其是孩子和老人）來說，這能極大提升乘坐舒適度，讓擁堵路途不再難熬。這種對全家乘員從身體到感受的周全考量，在同級中并不多見。

寬適空間搭配實用智能

家用場景全滿足

對于家庭用戶而言，空間和智能同樣是剛需。東風日產(chǎn)N6擁有4831mm車長與2815mm超長軸距，尺寸已達B級車標準，后排膝部與頭部空間顯著優(yōu)于許多同級競品。官方稱其空間利用率高達86.4%以上，為全家出行提供了寬裕的乘坐和裝載空間。

智能化方面，東風日產(chǎn)N6搭載了高通驍龍8775高性能芯片與Momenta飛輪大模型組成的“艙駕融合”方案。簡單來說，這套系統(tǒng)讓智能座艙和智能駕駛兩大系統(tǒng)打破了以往各自為戰(zhàn)的界限，像整體一樣協(xié)同工作，讓車“越開越智能”。

智能座艙方面，搭載高通驍龍8775頂級車規(guī)芯片，配合15.6英寸2.5K高清屏，操作流暢度與顯示精細度領先同級。其深度整合雙AI大模型的語音系統(tǒng)，支持連續(xù)對話與方言識別，在行車過程中操控更加便捷安全。尤為值得一提的是，東風日產(chǎn)N6可選裝全球首款量產(chǎn)車載AR智能眼鏡，將導航、車況等信息與實景融合，科技體驗感直接拉滿。

智能駕駛方面，Max+及以上版本配備與Momenta合作的一段式端到端智駕系統(tǒng)，在11-12萬元價位段即能提供高速NOA、城市記憶領航、全場景泊車輔助等，覆蓋高速長途、城市日常通勤、停車入庫三大高頻場景。

比如在路況相對簡單的高速或城市快速路上，你可以啟動高速NOA（導航輔助駕駛）功能。車輛能在設定好導航路線后，自動完成車道保持、自適應巡航、甚至智能變道超車等操作，能將你從長時間高度集中的駕駛狀態(tài)中解放出來，有效緩解長途跋涉的疲勞。如果每天上下班路線固定，城市記憶領航功能還可以在熟悉的市區(qū)路段提供輔助駕駛，讓日常通勤變得更輕松。

面對狹小的車位時，無論是新手司機還是經(jīng)驗豐富的老司機，都能享受到輕松便捷的停車體驗。東風日產(chǎn)N6的全場景泊車輔助功能，可以幫你應對多種停車情況。在大部分場景下，系統(tǒng)可以自動識別劃線車位，完成泊入。即便遇到難以應對的復雜車位，你也可以通過手機APP在車外進行遙控泊車，從容將車停好再下車，實用性很強。

東風日產(chǎn)N6的智能駕駛系統(tǒng)緊密圍繞“家用”核心，不追求不切實際的功能，而是切實解決擁堵勞累、長途疲勞、停車不便這些日常高頻痛點。它通過高速輔助、記憶領航和智能泊車等功能，為全家出行提供了更舒適、更省心的選擇。

超長純電續(xù)航與超低油耗

精打細算過日子

在家庭用戶最關心的用車成本上，東風日產(chǎn)N6給出了扎實的解決方案。全系標配20度以上的大電池，CLTC純電續(xù)航達180km。相比之下，同價位的比亞迪秦L和銀河A7的入門純電續(xù)航普遍在128km和150km左右。這意味著對于日常通勤，東風日產(chǎn)N6可以實現(xiàn)“一周一充”，使用成本和便利性顯著提升。

東風日產(chǎn)N6搭載的AI云擎電混系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下油耗僅2.79L/100km，并憑借百公里2.9L的實測成績獲得吉尼斯世界紀錄認證，長途出行也無懼高油耗。6.8秒的零百加速能力，保證了在省油的同時動力依然充沛。17分鐘快充（30%-80%）的補能速度，也讓充電等待時間大幅縮短。

以央企合資品質

兌現(xiàn)安心承諾

在品質與安全層面，東風日產(chǎn)N6充分發(fā)揮了其“央企合資”的基因優(yōu)勢。針對用戶最關心的電池安全，它率先推出“自燃包賠”承諾（因三電質量問題自燃即賠新車，且不限首任車主），以極大的誠意消除后顧之憂。車身采用五橫十縱籠式安全結構，電池包歷經(jīng)遠超國標的極端測試，配合7400余項研發(fā)驗證與2000多道制造品控，為家庭出行筑起可靠的安全防線。

東風日產(chǎn)N6的上市，不僅是一次產(chǎn)品投放，更像是合資品牌在新能源紅海中的一次關鍵反擊。它用合資品牌中前所未有的低價入局，并在純電續(xù)航、乘坐舒適性、特定智能化體驗和安全承諾上，構建了對比亞迪秦L、吉利銀河A7的鮮明優(yōu)勢。

5款配置如何選？

對于消費者而言，市場上多了一個高性價比的新選擇，無疑是一件好事。那么，它的5款車型，各版本之間的差異配置如何，哪款更值得買呢？

東風日產(chǎn)N6推出的5款配置，每個版本之間差價從5000元到1萬元不等。其中180 Air版(9.19萬元)：核心價值在于提供了全系同規(guī)格的21.1kWh大電池和180km純電續(xù)航，保證了最低配車型也有極低的日常通勤成本，但配置較為基礎。

180 Pro版(10.19萬元)：相比入門版增加1萬元，獲得了完整的L2級輔助駕駛、540度全景影像、后排出風口、電動天窗等核心實用配置。

180 Max版(10.69萬元)：在Pro版基礎上增加5000元，核心升級在于主駕駛位的AI零壓云毯座椅（含12點按摩、通風加熱）和14向電動調節(jié)。

180 Max+版(11.39萬元)：相比Max版增加7000元，核心升級為高通驍龍8775艙駕一體芯片、與Momenta聯(lián)合開發(fā)的更高階智能駕駛系統(tǒng)（支持高速NOA、城市記憶領航），并換裝寧德時代電池。

170 Max+旗艦版(12.19萬元)：相比Max+版增加8000元，主要增加副駕高級座椅、18英寸輪轂、全景天幕、12揚聲器等豪華舒適配置。

如果追求極致性價比與實用，首選180 Pro版（限時10.19萬元），它補齊了L2輔助駕駛、全景影像等核心配置，是“全家的經(jīng)濟舒適之選”。

追求科技與智駕體驗，直接選擇180 Max+版（限時11.39萬元）。這是體驗高通8775芯片和高速NOA等高階智駕功能的門檻，是“科技愛好者的入門票”。

預算有限，但求長續(xù)航，可以考慮180 Air版（限時9.19萬元）。雖然舒適和科技配置較少，但180km純電續(xù)航和B級車空間的核心優(yōu)勢仍在，適合網(wǎng)約車司機或僅滿足基礎代步的用戶。

車叔總結

綜合來看，東風日產(chǎn)N6是一款定位清晰的“務實主義”家轎。它并非一味堆砌參數(shù)，而是圍繞家庭真實用車場景，構建了一套以“舒適”為核心、涵蓋智能、空間、省油、安全的全價值體系。它以極具攻擊性的價格，提供了越級的乘坐體驗、實用的智能配置、領先的純電續(xù)航、獨特的舒適防暈車科技和令人安心的品質保障，形成了差異化的競爭力。如果你正在尋找一臺能讓全家人都坐得舒服、用著省心、開著安心的高價值家轎，東風日產(chǎn)N6無疑是一個值得重點考慮的優(yōu)質選項。