今年6月，鵬汽車聯(lián)合華為智能汽車解決方案發(fā)布車載AR-HUD——「追光全景」抬頭顯示，同時(shí)小鵬G7成為首搭該技術(shù)的車型。

時(shí)隔半年，雙方合作再升級(jí)，小鵬X9超級(jí)增程將搭載華為DriveONE下一代增程發(fā)電機(jī)，適配800V高壓平臺(tái)，純電續(xù)航452km，綜合續(xù)航1602km，成為全球最長(zhǎng)續(xù)航大七座。

【DriveONE下一代增程發(fā)電機(jī)】

小鵬與華為的聯(lián)合創(chuàng)新，讓DriveONE下一代增程發(fā)電機(jī)成為行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力核心。

DriveONE下一代增程發(fā)電機(jī)，是全棧高集成高壓油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，適配800V高壓純電架構(gòu)，燃油發(fā)電效率可達(dá)到3.6kW/L，助力達(dá)成1602km超長(zhǎng)續(xù)航，16.5kWh的CLTC超低電耗，11.7分鐘可實(shí)現(xiàn)電量10%到80%。

增程器介入無(wú)感接近純電體驗(yàn)，同級(jí)唯一采用ENC增程器主動(dòng)降噪技術(shù)，加速轟鳴音峰值最大降低7dB（A），降噪效果明顯。

同時(shí)，增程器實(shí)現(xiàn)小型化，不侵占艙內(nèi)空間。結(jié)合小鵬汽車的前艙一體壓鑄技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零部件82合?，總內(nèi)空X向?度提升23mm。

【小鵬增程之路】

小鵬汽車于今年11月正式發(fā)布鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)，并首搭于小鵬X9超級(jí)增程，該車共推出兩款車型，售價(jià)：30.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元。

在不久前，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)第100萬(wàn)輛整車下線，正是小鵬X9超級(jí)增程，至此小鵬汽車開(kāi)啟“純電+增程”雙軌驅(qū)動(dòng)。

而面向未來(lái)，小鵬明確2026年起每年推出至少7 款“一車雙能” 車型，并實(shí)現(xiàn)純電與增程的平臺(tái)化共生。

從低谷，到再創(chuàng)輝煌，小鵬汽車能有今天的成就，正是源于品牌不斷嘗試，從推出性價(jià)比之選小鵬MONA M03，到開(kāi)啟增程之路，既是對(duì)市場(chǎng)變化做出的正確預(yù)判，也是為品牌謀長(zhǎng)久之路。

而在增程領(lǐng)域，華為擁有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，所以選擇與華為深度綁定，不管是技術(shù)突破，還是品牌影響力，對(duì)用戶都有足夠的吸引力，這波操作，小鵬無(wú)疑是展現(xiàn)出相當(dāng)有水準(zhǔn)的戰(zhàn)略眼光，未來(lái)無(wú)疑也更加值得期待了！