近年來，山西省持續(xù)加大交通基礎設施投資力度，公路網(wǎng)絡規(guī)模與技術等級實現(xiàn)“雙躍升”。截至2024年底，全省公路通車總里程接近15萬公里，高速公路超過6000公里，117個縣（市、區(qū)）全部通高速，普通國省道二級及以上比重達91%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路比例99%以上，建制村通硬化路、通客車、通快遞實現(xiàn)“三個全覆蓋”。以“黃河、長城、太行”三大一號旅游公路為標志，山西在全國率先建成“城景通、景景通、城鄉(xiāng)通”全域旅游公路網(wǎng)，內(nèi)暢外聯(lián)、四通八達的干線骨架基本成型。

然而，隨著新型城鎮(zhèn)化、能源保供和文旅融合步伐加快，部分早期建成的國道瓶頸凸顯，亟需擴容升級。在此背景下，國道342線聞喜至臨猗段改擴建工程被提出規(guī)劃建設，并成為“十四五”期間山西普通國省道“一級化”改造的標志性項目。

國道342線是晉南地區(qū)橫貫東西的重要能源通道和出海干線，聞喜至臨猗段起于聞喜縣郭家莊鎮(zhèn)辛莊村接在建國道342線聞喜縣城過境改線工程，經(jīng)夏縣、鹽湖區(qū)，止于臨猗縣角杯鎮(zhèn)西齊永村北既有國道342與小風線平交處，全長約70.7公里，原路為二級公路，路基寬僅12~15米，平交口密集，街道化嚴重，通行能力接近飽和。改擴建后采用雙向四車道一級公路標準，設計速度達到80公里/小時，路基寬度25.5米（局部22.5米），含大橋182米/1座、互通立交1處、分離立交5處、涵洞通道29道，工程概算總投資約30.1億元，建設期3年。

目前，根據(jù)最新消息顯示，國道342線聞喜至臨猗段改擴建工程已經(jīng)完成項目社會穩(wěn)定風險評估公示、已通過全國公開招標確定中鐵三局集團有限公司為特許經(jīng)營者第一候選人、全過程造價咨詢服務由國陽工程咨詢有限責任公司中標等。按照目前前期工作進展，項目最快有望在2026年上半年開工建設。

項目建成后，聞喜至臨猗行車時間將由90分鐘壓縮至50分鐘，晉南地區(qū)與中原、關中的時空距離進一步拉近，可新增約800萬噸/年煤炭、果品、建材外運能力，直接服務沿線4縣（區(qū)）超過120萬人口，間接輻射呂梁、臨汾煤炭主產(chǎn)區(qū)，對完善山西“一群兩區(qū)三圈”城鄉(xiāng)布局、保障國家能源安全、促進黃河金三角區(qū)域一體化發(fā)展具有重大意義。