關(guān)于小米汽車今年35萬輛銷量目標(biāo)，在之前的內(nèi)容中我們也有過分析和預(yù)判，預(yù)計今年11月小米汽車應(yīng)該能夠圓滿完成全年的銷售目標(biāo)。

果然不出意外，隨著11月銷量數(shù)據(jù)的公布，小米汽車已經(jīng)官宣2025交付量已經(jīng)超過了年初設(shè)定的全年目標(biāo)。

根據(jù)小米官方近日公布的數(shù)據(jù)，11月小米汽車銷量再度突破4萬臺，這也就標(biāo)志著小米汽車已經(jīng)提前一個月完成了今年的銷量目標(biāo)。與此同時，小米還官宣自去年4月3日至今，小米汽車累計交付量已經(jīng)突破50萬輛。而第50萬輛小米車主，選擇了小米YU7主打的寶石綠配色。

從11月國內(nèi)造車新勢力的銷量情況來看，銷量排在前五的車企中，鴻蒙智行、零跑和小米銷量表現(xiàn)是非常穩(wěn)定的，保持了持續(xù)增長的勢頭。其中排在第1名的是鴻蒙智行，11月累計銷量接近8.2萬輛。第2名零跑汽車，11月銷量超7萬輛。

小米汽車排在第3名，但官方并未公布具體銷量數(shù)據(jù)，只是對外宣稱銷量超4萬輛。

表面看鴻蒙智行和零跑汽車銷量是要遠高于小米汽車，但如果仔細研究不難發(fā)現(xiàn)，排在第3名的小米汽車真正的表現(xiàn)實際上是比鴻蒙智行零跑更為出色的。

為什么這么說？你可以去統(tǒng)計一下上述三家車企目前在售的車型數(shù)量。鴻蒙智行旗下有5個品牌在售的是10款車型，零跑汽車目前在售的是八款車型。反觀小米汽車，就只有小米SU7（參數(shù)丨圖片）和小米YU7兩款車型。

而且，跟鴻蒙智行和零跑有充電有增程不一樣的是，小米在售的兩款車型均為純電動車。

所以從以上兩點就足以看出，小米汽車市場表現(xiàn)有多驚艷。另外按照小米汽車官方公布的銷量數(shù)據(jù)來看，11月份小米SU7和小米YU7應(yīng)該會繼續(xù)成為國內(nèi)中大型純電轎車和中大型純電SUV的銷量冠軍。

對于小米汽車所取得的銷量成績，小米董事長雷軍12月2日在社交平臺連發(fā)三條微博，感謝小米車主的選擇和信任。在小米汽車的官方賬號上，還曬出了第50萬輛小米車主跟小米YU7的合影照。

原本以為小米汽車出色的銷量成績，應(yīng)該能給最近在網(wǎng)絡(luò)上備受質(zhì)疑的小米汽車以及小米董事長雷軍爭回點面子，但是沒想到意外發(fā)生了。

據(jù)媒體報道，就在小米汽車官宣完成今年銷量目標(biāo)的前一天，也就是12月1日在河南濮陽，有一輛小米SU7撞上馬路中間的隔離護欄后，導(dǎo)致10多輛車不同程度的受損，而小米SU7的駕駛員也受傷嚴重。

有媒體做了統(tǒng)計，這是今年小米SU7在網(wǎng)上可以查到的第7起交通事故?？赡軐τ谝恢标P(guān)心小米汽車的人來說，看到小米SU7撞車撞花壇都已經(jīng)習(xí)以為常了。

截止到12月2日，小米汽車官方還沒有針對小米SU7河南濮陽的交通事故做出任何回應(yīng)。

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