今年的12月2日是第十四個“全國交通安全日”，圍繞“文明交通，禮行天下”主題，長城汽車聯(lián)合保定交警，在長城汽車安全試驗室共同舉辦了一場別開生面的安全教育實景課堂。權(quán)威媒體全程拍攝記錄，來自保定幼兒園小朋友及其家長、老師、代駕司機、新駕駛?cè)?、駕校學(xué)員等百余人現(xiàn)場觀摩，沉浸式體驗安全教育全過程。借助真實可視的演示，他們重新理解了“規(guī)則”的價值與“守護”的意義。

一場演示，喚醒對“規(guī)則”的敬畏

在這座超5.7萬平方米、總投資5.1億元的長城汽車安全試驗室里，一場看得見、聽得懂、記得住的交通安全教育現(xiàn)場正式展開?；顒赢斕?，由保定交管支隊警官擔任現(xiàn)場主持，通過精心編排的互動流程與實車碰撞演示，讓每一位在場者真切體會“文明交通”背后的科學(xué)支撐。

演示一模擬斑馬線前禮讓行人的情景。車輛及時減速，但前排乘員未系安全帶，后排兒童未坐安全座椅，這種情況若發(fā)生碰撞會受到“致命傷害”。一組模擬，卻再現(xiàn)了無數(shù)真實事故的傷痛來源。安全試驗室工程師現(xiàn)場解析道：安全帶在正碰/側(cè)碰中可降低45%-60%的死亡率，在翻滾事故中更可減少80%的致命風(fēng)險。

緊接著進行的演示二，則戳破了一個交通安全誤區(qū)——“有氣囊就不用系安全帶”。 假人在未系帶狀態(tài)下緊貼氣囊，直接被爆開的氣囊猛烈沖擊，結(jié)果本應(yīng)守護生命的安全配置反倒成為致傷元兇。專家解釋：安全帶與安全氣囊是協(xié)同配合系統(tǒng)，缺一不可。沒有安全帶的固定作用，氣囊反而會帶來反沖傷害。這種邊演示、邊講解的真實互動，在引發(fā)了參與者的深刻共鳴的同時，也為交通安全宣傳注入了看得見的理性力量。

一座試驗室，撐起中國汽車的安全底線

作為此次活動主場地的長城汽車安全試驗室，它不單是長城汽車的一項硬件建設(shè)，更是長城汽車35年來始終堅守“安全是底線”的技術(shù)體現(xiàn)。

試驗室采用“五區(qū)八軌”設(shè)計，包含正碰、側(cè)碰、對碰、翻滾、追尾等多工況測試能力，可實現(xiàn)單日3次高速+3次低速碰撞試驗，年測試能力達1500次。核心設(shè)備全部自研，包含移動旋轉(zhuǎn)剛性壁障、可達120km/h的自研牽引系統(tǒng)等，具備全球主機廠中唯一的主被動結(jié)合測試自研能力。尤其值得關(guān)注的是新能源測試區(qū)，設(shè)置遠離主碰撞區(qū)的獨立空間，并配備智能消防聯(lián)動系統(tǒng)，可在電池熱失控后30秒內(nèi)自動浸水滅火，體現(xiàn)出對新能源時代安全挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性應(yīng)對能力。

一群“守護者”，構(gòu)建全社會的責任擔當

真正有高度的汽車企業(yè)，不應(yīng)將安全限定于技術(shù)指標或服務(wù)對象，而應(yīng)主動承擔起對更廣泛社會人群的守護責任。在長城汽車看來，安全不只是“造好一輛車”，更是“守護每一個人”。此次交通安全日活動，面向的既不是特定車主，也不是用戶群體，而是涵蓋了幼兒園孩子與家長、代駕司機、駕校學(xué)員等全齡段、全職業(yè)的交通參與者，體現(xiàn)出長城汽車品牌對生命安全更普惠的理解與尊重。

安全不是某一類人的課題，而是全社會的共同底線。長城汽車正通過開放試驗室、共建課堂、普及安全知識等方式，把專業(yè)能力轉(zhuǎn)化為公眾價值，把產(chǎn)品性能轉(zhuǎn)化為社會信任。在這條“看得見的安全之路”上，長城是造車者，更是守護者，用行動兌現(xiàn)著一個負責任企業(yè)應(yīng)有的擔當。

從長城汽車以技術(shù)為矛、試驗為盾的持續(xù)投入，到交警支隊深入淺出的普法引導(dǎo)，再到媒體平臺的全景式內(nèi)容共創(chuàng)，這場交通安全日活動實現(xiàn)了“政產(chǎn)學(xué)研媒”五方協(xié)同的系統(tǒng)共振，也為全民安全意識的重塑提供了范本。作為中國汽車安全理念的領(lǐng)航者，長城汽車將持續(xù)以試驗為前沿陣地，以安全IP為體系支點，打破傳統(tǒng)認知，構(gòu)建涵蓋人群、場景、數(shù)據(jù)在內(nèi)的全面安全理念。安全，不應(yīng)只是危急時刻的防護機制，更應(yīng)成為每一位交通參與者內(nèi)化于心、外化于行的本能選擇。