5年來累計(jì)接收交通違法線索超1456.3萬條、服務(wù)注冊用戶672萬、“朝陽群眾”人均投訴1.4條領(lǐng)跑全市……12月2日是第14個(gè)“122全國交通安全日”，據(jù)北京市公安交管局消息，北京交警“隨手拍”平臺(tái)上線5年來，市民參與城市交通治理格局已逐漸成熟。如今“隨手拍”3.0版本正式更新上線，新增本地視頻上傳、交通優(yōu)化建言等核心功能，進(jìn)一步完善首都交通警民共治體系。

（點(diǎn)擊下方，進(jìn)入北京交警隨手拍↓）

單日收到線索最多達(dá)1.4萬條

作為市民參與交通管理的重要載體，2020年8月5日北京交警“隨手拍”交通違法投訴小程序正式上線，5年來持續(xù)釋放共治效能。

截至目前，平臺(tái)注冊用戶已達(dá)672萬人，且仍保持著月均4萬人的增長態(tài)勢；累計(jì)接收投訴線索1456.3萬條，日均7700余條，單日收到線索最多達(dá)1.4萬條。其中達(dá)到證據(jù)要求、形成完整證據(jù)鏈的投訴線索有791.6萬條，均已錄入交管部門非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，依法予以處置。

市公安交管局為民服務(wù)中心負(fù)責(zé)人杜昕介紹，從市民投訴特點(diǎn)看，違法停車、占用應(yīng)急車道、非機(jī)動(dòng)車道及公交車道以及遮擋號牌等5類交通違法行為最受詬病，相關(guān)投訴量穩(wěn)居前列；區(qū)域參與度上，“朝陽群眾”盡顯監(jiān)督活力，以人均1.4條投訴量成為全市交通共治主力軍，西城、東城、海淀、豐臺(tái)、通州等區(qū)市民緊隨其后。

非現(xiàn)場處罰占用應(yīng)急車道違法行為下降47%

近日，有市民通過“隨手拍”平臺(tái)舉報(bào)，在朝陽區(qū)東五環(huán)康華橋至大羊坊橋段，一輛黑色轎車在應(yīng)急車道上快速行駛，駕駛?cè)艘虼吮惶幰粤P款200元、駕駛證記6分處罰；在四惠橋，一輛白色小客車車內(nèi)堆滿了貨物，后車窗被完全遮擋，經(jīng)市民“隨手拍”舉報(bào)，該駕駛?cè)艘蜻`反規(guī)定載貨被處以罰款100元；在京通快速路，一名小客車駕駛?cè)吮е⒆娱_車，被舉報(bào)后因分心駕駛被處以罰款200元、駕駛證記3分……

依據(jù)市民以照片、視頻形式進(jìn)行的交通違法投訴線索，交管部門5年來依法查處假牌套牌等嚴(yán)重違法1.4萬起；對群眾投訴的1.1萬起信號燈故障、標(biāo)志損壞、標(biāo)線缺失、護(hù)欄移位等交通設(shè)施問題，均第一時(shí)間響應(yīng)予以修復(fù)。

依托大數(shù)據(jù)研判，交管部門還從上千萬條“隨手拍”線索中歸納梳理出657處交通秩序亂點(diǎn)，聯(lián)合屬地相關(guān)部門開展專項(xiàng)整治。如近期朝陽區(qū)管莊路、昌平區(qū)秦上路、通州區(qū)茶棚北街等點(diǎn)位，違法停車投訴高發(fā)，交管部門加強(qiáng)車輛勸離和違法處罰的同時(shí)，也在與屬地政府和相關(guān)部門開展綜合治理。

經(jīng)過警民共治，目前12345熱線交通秩序類投訴占比較平臺(tái)上線前下降9.3%，非現(xiàn)場設(shè)備抓拍處罰占用應(yīng)急車道違法行為下降47%，加塞并線違法行為下降10%。

新版本上線，5日內(nèi)違法視頻可上傳

近日，北京交警“隨手拍”再次迎來功能升級，3.0版本更新上線。與之前需實(shí)時(shí)錄制并上傳違法視頻相比，新版本增加了本地視頻上傳功能，市民可上傳5日內(nèi)行車記錄儀、手機(jī)錄制的交通違法視頻，線索核查合格即錄入非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，進(jìn)一步拓寬違法投訴渠道。

3.0版訴求受理范圍也全面拓展，在原有交通設(shè)施報(bào)修基礎(chǔ)上，新增信號燈配時(shí)、行車道優(yōu)化建言功能，充分吸納群眾意見建議，以民意引領(lǐng)交通組織優(yōu)化，精準(zhǔn)治理交通擁堵類頑疾。

此外，“隨手拍”還創(chuàng)新推出星級用戶功能，用戶參與投訴舉報(bào)、建言獻(xiàn)策可積累活躍值，對應(yīng)1至9星等級，后續(xù)交管部門將向積極參與用戶發(fā)放宣傳品、組織警營參觀，持續(xù)激發(fā)全民共治熱情。

有效投訴率僅過半，舉報(bào)違法線索須注意細(xì)節(jié)

在市民“隨手拍”舉報(bào)的交通違法線索中，有效投訴率僅為54.4%。對此市公安交管局為民服務(wù)中心民警吳京川提醒，在交通違法線索未予采納的情形中，居于首位的是號牌、外觀等細(xì)節(jié)不清晰不完整。市民拍攝的投訴視頻和照片，應(yīng)能夠清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車車型、號碼、外觀等特征，并準(zhǔn)確反映違法時(shí)間、地點(diǎn)及過程。

排名第二位的是投訴人在非安全狀態(tài)下拍攝的線索。駕駛?cè)藝?yán)禁行車中拍攝，騎車人、行人需避開行車道，投訴時(shí)要優(yōu)先確保自身安全。

第三是拍攝時(shí)長不足、證據(jù)不充分，未形成完整證據(jù)鏈，導(dǎo)致線索無法被采納。交管部門同時(shí)提醒市民，在拍攝交通違法線索時(shí)，請注意避免泄露投訴人自身面部、聯(lián)系方式、車牌號碼等個(gè)人隱私信息。

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