這幾天，有不少車(chē)友問(wèn)小八，這屆廣州車(chē)展讓我印象深刻的有哪些新車(chē)？

實(shí)不相瞞，我第一反應(yīng)就是全新威蘭達(dá)，主要是這車(chē)的價(jià)格確實(shí)讓人不得不印象深刻啊。

先不說(shuō)虛的，指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)到23.08萬(wàn)。是不是覺(jué)得還行？別急，廠家還搞了個(gè)“超配換購(gòu)價(jià)”，直接干到了15.98萬(wàn)起！

不開(kāi)玩笑，這可是豐田啊，這價(jià)格放在幾年前，也就是買(mǎi)個(gè)卡羅拉高配的錢(qián)吧？

好了，再來(lái)看車(chē)本身。說(shuō)實(shí)話，看到這車(chē)的時(shí)候，我以為是鉑智的新車(chē)，因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)太“電”了吧。

以前那個(gè)有點(diǎn)粗獷的威蘭達(dá)不見(jiàn)了，取而代之的是一張非常“新能源”的臉。

無(wú)邊框的蜂窩格柵，那個(gè)C字形的大燈組，日行燈和大燈融為一體，比老款好看不知道多少，至少小八是這樣認(rèn)為的。

側(cè)面那個(gè)Y字型腰線還在，保留了一點(diǎn)肌肉感。但你們發(fā)現(xiàn)沒(méi)？車(chē)長(zhǎng)縮短了65mm，變成了4600mm！

雖然軸距沒(méi)變還是2690mm，但這波“反向加長(zhǎng)”的操作，在現(xiàn)在的車(chē)圈里也是沒(méi)誰(shuí)了。

不過(guò)小八覺(jué)得，只要空間不縮水，車(chē)小點(diǎn)反而好停車(chē)，你們說(shuō)是不？

車(chē)友們，痛哭流涕?。∝S田終于把那個(gè)“祖?zhèn)鳌钡男∑聊蝗恿耍?/p>

這次直接上了一個(gè)15.6英寸的大屏，還是豐田中國(guó)團(tuán)隊(duì)自研的座艙。

我試了一下，界面跟咱們用的平板差不多，流暢度沒(méi)得挑。語(yǔ)音助手現(xiàn)在能聽(tīng)懂粵語(yǔ)和四川話了，還能連續(xù)對(duì)話，這在以前的豐田車(chē)上簡(jiǎn)直不敢想。

最神的是那個(gè)OMS系統(tǒng)，能看你累不累，還能測(cè)心率血氧。雖然我覺(jué)得開(kāi)車(chē)測(cè)血氧有點(diǎn)“玄學(xué)”，但有總比沒(méi)有強(qiáng)吧？

還有那個(gè)中央扶手箱，蓋板拆下來(lái)能反著裝當(dāng)小桌板用，這小心思，確實(shí)挺適合咱們這種喜歡在車(chē)?yán)锍钥觳偷拇蚬と恕?/p>

這次動(dòng)力系統(tǒng)是重頭戲。除了老樣子的2.0L汽油和2.5L混動(dòng)，這次新增了個(gè)2.0L混動(dòng)版本！

小八重點(diǎn)說(shuō)一下這個(gè)2.0L混動(dòng)。它是第五代THS系統(tǒng)，電池?fù)Q成了三元鋰，體積更小了。

官方稱油耗能干到4.59L，比老款燃油版省了快30%的油！這不就是給咱們這種想省油又不想插電的車(chē)友準(zhǔn)備的嗎？

至于那個(gè)E-FOUR四驅(qū)，前后扭矩能到20:80，雨雪天開(kāi)著更穩(wěn)。關(guān)鍵是四驅(qū)版油耗也就多喝0.32L油，這效率，不得不服豐田的黑科技。

啰嗦了這么多，重點(diǎn)環(huán)節(jié)來(lái)了，到底該如何選購(gòu)呢？很簡(jiǎn)單，老規(guī)矩，根據(jù)自己的預(yù)算和需求，對(duì)號(hào)入座即可。

要是預(yù)算吃緊，只求代步開(kāi)開(kāi)，請(qǐng)入手2.0L汽油版。

雖然這個(gè)版本的起步價(jià)低，但說(shuō)實(shí)話，這年頭買(mǎi)個(gè)純?nèi)加偷淖晕?chē)，動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)“肉”。除非你預(yù)算真的卡得死死的，否則小八不推薦這個(gè)版本。

要是預(yù)算足夠?qū)捲５脑?，閉眼入2.0L混動(dòng)版吧。聽(tīng)小八一句勸，這個(gè)版本絕對(duì)是走量的爆款！

動(dòng)力比2.0L汽油強(qiáng)，油耗又跟2.5L混動(dòng)差不多，價(jià)格還適中。對(duì)于大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，市區(qū)代

至于2.5L混動(dòng)四驅(qū)版，那就要看你是否經(jīng)常要跑爛路，或者對(duì)動(dòng)力有執(zhí)念，要是有的話，那就上2.5L混動(dòng)吧。

174千瓦的功率，加上E-FOUR四驅(qū)，開(kāi)起來(lái)確實(shí)爽，但這價(jià)格嘛，也就適合預(yù)算充足的大哥了.

最后簡(jiǎn)單聊聊現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境吧，確實(shí)很激烈，尤其是面對(duì)國(guó)產(chǎn)插混車(chē)型的圍剿，威蘭達(dá)這價(jià)格雖然有誠(chéng)意，但壓力依然不小。

所以說(shuō)，你們要是豐田粉，看重穩(wěn)定可靠，那這車(chē)閉眼入沒(méi)問(wèn)題。但要是更在乎綠牌和純電續(xù)航，那可能還得再糾結(jié)糾結(jié)咯。