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半固態(tài)電池真的來(lái)了!全新MG4半固態(tài)安芯版將于12月啟動(dòng)交付

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11月21日,MG品牌在第23屆廣州車展上推出了全球首款、也是行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池車型——全新MG4半固態(tài)安芯版,并宣布將于12月正式開啟交付。該車搭載的半固態(tài)電池在中汽中心實(shí)測(cè)中,安全性能較行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升20%以上,標(biāo)志著行業(yè)尖端電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)“真量產(chǎn)”。MG率先將半固態(tài)電池技術(shù)帶入十萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng),以“技術(shù)平權(quán)”推動(dòng)電池安全進(jìn)入新階段。同時(shí),MG全新品牌IP形象——MOLI也正式發(fā)布,展現(xiàn)了品牌邁向新百年征程的加速姿態(tài),在年輕化與電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型中邁出關(guān)鍵一步。


全新MG4半固態(tài)安芯版將于12月交付

全新MG4半固態(tài)電池安全加碼20% 用安全極限守護(hù)安心底線

作為全球首款量產(chǎn)半固態(tài)電池車型,全新MG4半固態(tài)安芯版在安全性能上實(shí)現(xiàn)了跨越式突破,重新定義了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。得益于與上汽清陶在半固態(tài)電池領(lǐng)域的前瞻性研究與戰(zhàn)略投入,全新MG4半固態(tài)安芯版顯著改善了純電車型在電池安全和低溫性能方面的用車痛點(diǎn)。尤其在電池安全方面,通過半固態(tài)電解質(zhì)等底層材料技術(shù)的突破,極大提升了電池的安全性,從根源上杜絕自燃風(fēng)險(xiǎn)。


全新MG4半固態(tài)安芯版廣州車展首秀

MG還聯(lián)合國(guó)家級(jí)權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)中汽中心,對(duì)全新MG4搭載的半固態(tài)電池進(jìn)行了行業(yè)最嚴(yán)苛的安全測(cè)試,成功通過了螺紋鋼穿刺、電芯三向極限擠壓、高鹽腐蝕液、極寒冰凍、底部球擊以及高溫火燒等六大測(cè)試項(xiàng)目。值得一提的是,本次測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)在中汽中心原有最高標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)一步加碼20%以上,大幅超越最新版國(guó)標(biāo),充分證明全新MG4半固態(tài)電池安全性能提升超過20%,成為目前行業(yè)最安全的純電解決方案。


全新MG4半固態(tài)電池安全加碼20%,成功通過中汽中心嚴(yán)苛測(cè)試項(xiàng)目

此外,全新MG4半固態(tài)安芯版在低溫放電功率、低溫快充性能及電芯低溫能量保持率等指標(biāo)上全面領(lǐng)先,充得進(jìn)也開得了,打破“新能源車不入東三省”的行業(yè)困局。未來(lái),MG將持續(xù)推進(jìn)半固態(tài)電池技術(shù)的迭代與應(yīng)用,逐步覆蓋更多車型,以“技術(shù)平權(quán)”理念,讓更廣泛的用戶體驗(yàn)領(lǐng)先的電池安全與性能。


全新MG4半固態(tài)電池突破安全和低溫性能技術(shù)瓶頸

MG全新品牌IP形象“MOLI”發(fā)布,將首發(fā)登陸半固態(tài)安芯版

本次廣州車展,MG還正式發(fā)布了全新品牌數(shù)字化IP形象——MOLI。該形象由MG與上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心合作,結(jié)合全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的評(píng)審及用戶共創(chuàng),融入經(jīng)典賽車頭盔與防風(fēng)鏡元素,演繹新時(shí)代的數(shù)字化與電感化風(fēng)格,展現(xiàn)MG品牌新能源轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。


MG全新品牌IP——MOLI

MOLI將首發(fā)搭載于全新MG4半固態(tài)安芯版,出現(xiàn)在車機(jī)界面、語(yǔ)音交互及導(dǎo)航車標(biāo)等場(chǎng)景,成為用戶出行中的智能伙伴。其它版本車型也將通過OTA逐步推送該形象。未來(lái), MOLI將不斷升級(jí),扮演用戶貼身管家、動(dòng)態(tài)桌面玩伴等角色,并支持自定義皮膚,更多貼心功能與趣味互動(dòng)將于2026年第二季度上線。


全新品牌IP形象MOLI將首發(fā)搭載于全新MG4半固態(tài)安芯版

此外,MOLI將于12月登陸MG官方APP“MG Live”,其周邊產(chǎn)品也將于2026年一季度在官方商城上架。2026年起,MOLI形象將全面進(jìn)駐MG數(shù)字展廳,并進(jìn)一步融入用戶用車生活,持續(xù)傳遞品牌溫度。

每個(gè)價(jià)位段都是“價(jià)值首選”,全新MG4成“10萬(wàn)級(jí)最值得買的純電車”

作為MG新百年新能源戰(zhàn)略的重要車型,全新MG4在6萬(wàn)至10萬(wàn)元各價(jià)格段均展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力,堪稱“10萬(wàn)內(nèi)最值得買的純電車”。

全新MG4系列以全面越級(jí)的配置夯實(shí)市場(chǎng)地位:隨心版提供6萬(wàn)級(jí)唯一的437km長(zhǎng)續(xù)航;從容版在7萬(wàn)級(jí)唯一搭載8155芯片基礎(chǔ)上,配備兼容性強(qiáng)大的OPPO智行手車互聯(lián)功能,讓10萬(wàn)內(nèi)車型享有20萬(wàn)級(jí)的智能體驗(yàn);自由版通過雙層鍍銀前風(fēng)擋、UV-IR涂層前側(cè)窗、后排隱私玻璃與遮陽(yáng)簾等配置,實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)內(nèi)唯一的360°全面防曬,提升駕乘舒適度;智趣版行業(yè)首發(fā)地平線征程6E芯片,依托面向Transformer架構(gòu)的“博弈模型”帶來(lái)10萬(wàn)內(nèi)最優(yōu)輔助駕駛體驗(yàn),配合530km超長(zhǎng)續(xù)航,使兩廂純電車型首次具備可靠的跨省通勤能力;而半固態(tài)安芯版作為行業(yè)首款量產(chǎn)半固態(tài)電池車型,以領(lǐng)先的電池安全與低溫性能樹立10萬(wàn)級(jí)純電安全新標(biāo)桿,進(jìn)一步鞏固了全新MG4“10萬(wàn)內(nèi)最值得買的純電車”的市場(chǎng)地位,成功塑造“純電智趣大兩廂”的全新價(jià)值標(biāo)桿。


全新MG4成“10萬(wàn)內(nèi)最值得買的純電車”

除了全新MG4全面越級(jí)的產(chǎn)品力,MG展臺(tái)也成為本屆廣州車展的亮點(diǎn)之一:5米高的巨型銀色MOLI IP裝置驚艷亮相,MOLI CLUB潮玩區(qū)內(nèi)多款收藏級(jí)潮玩手辦打造出極具吸引力的打卡空間;半固態(tài)電池技術(shù)展區(qū)通過直觀展示讓觀眾深入了解前沿技術(shù);獨(dú)特的“冰雪”氛圍裝置,更為廣州觀眾帶來(lái)一場(chǎng)沉浸式體驗(yàn),讓技術(shù)創(chuàng)新變得可視、可感。


5米高M(jìn)OLI IP裝置亮相MG展臺(tái)

從1924年莫里斯先生在車庫(kù)里播下“跑車平權(quán)”的種子,到如今全新MG4半固態(tài)安芯版的量產(chǎn)下線,101年來(lái)MG始終堅(jiān)守平權(quán)初心。依托全球領(lǐng)先的量產(chǎn)半固態(tài)電池技術(shù)、全新品牌IP形象MOLI以及不斷提升的產(chǎn)品勢(shì)能,MG將繼續(xù)秉持“技術(shù)平權(quán)”理念,堅(jiān)定推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型,為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

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