如果把吃飯納入程序之中，

那你吃飯就是違規(guī)；

如果把撒尿納入程序之中，

那你撒尿就是違規(guī)；

如果把不帶護(hù)目鏡納入程序之中，

那你為了看清而帶自己眼鏡施工就是違規(guī)。

等等。

我想說的事，很正常，很普通，且順應(yīng)人之常情的事情卻被納入到程序之中。

為此，有多少維修人員防不勝防。

不得不在工作和違規(guī)之中選擇了違規(guī)完成工作。

有人說，為什么不選擇修改程序。

但是，他們制定的把維修人員鎖死的程序又豈是維修人員所能修改的？

我相信很多維修人員遇到過此類“玄乎”的事情。

但是身為質(zhì)量的人，他以他的工作名義。

而緊扣程序，甚至因個(gè)人矛盾，添油加醋，帶著個(gè)人主觀色彩，惡意扭曲事實(shí)。

這誰在管理他的這種行為？

要知道人民有監(jiān)督的權(quán)利。

而我們民航系統(tǒng)的維修人員面對質(zhì)量執(zhí)法甚至連解釋的機(jī)會都沒有嗎？

領(lǐng)導(dǎo)你覺得合理嗎？

再者，質(zhì)量人員帶著鐵鍬挖了坑等著維修人員往里跳的話術(shù)，又是否合理？

他問：“你知不道有這條規(guī)定？”

如果答：“知道?！?/p>

他會說：“你知道是屬于故意違規(guī)?！?/p>

如果你說：“不知道。”

他會說：“那你對程序并不熟悉。”

如果你不回答，他又會說：“你不配合質(zhì)量人員工作?！?/p>

或者在他的整改通知單中憑借個(gè)人想象肆意添油加醋。

這，領(lǐng)導(dǎo)你管不管？

是否有人質(zhì)疑過？

維修人員正常違規(guī)的且沒有影響飛機(jī)安全的一些規(guī)定的合理性？

是否又有質(zhì)量人員會主動(dòng)去尋找，調(diào)查這類事情？

發(fā)現(xiàn)其不合理性后及時(shí)修改程序。

這難道不是一個(gè)優(yōu)秀質(zhì)量人員應(yīng)該做的事情嗎？

生產(chǎn)和質(zhì)量要取等值。

而不是因?yàn)橐刂瀑|(zhì)量，而不讓其生產(chǎn)。

現(xiàn)如今是：既要控制質(zhì)量，又要抓生產(chǎn)。

那錯(cuò)的也只有下面那幫維修人員了。

維修人員時(shí)常問自己：這工作做還是不做？

質(zhì)量監(jiān)察的目的不是為了“抓人”或“懲罰”，

而是為了發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)漏洞，預(yù)防問題再次發(fā)生。

一個(gè)總想“報(bào)復(fù)”員工的質(zhì)量系統(tǒng)是無效且危險(xiǎn)的。

因?yàn)樗鼤仁箚T工隱藏錯(cuò)誤，最終釀成大禍。

現(xiàn)在就有一些質(zhì)量人員利用著手中的權(quán)利而報(bào)復(fù)員工。

領(lǐng)導(dǎo)，你不考慮這類問題嗎？

局方，你可以規(guī)定為了飛機(jī)安全而設(shè)計(jì)無數(shù)條適合維修人員的規(guī)定。

又是否考慮過部分質(zhì)量人員在濫用職權(quán)，甚至釣魚執(zhí)法？

那限制他們行為規(guī)范的程序又在何處？

他們的某些行為在實(shí)實(shí)在在的影響著一線人員的工作。

并對維修人員造成了極大的心理壓力！

維修人員的心理壓力過大，難道是對維修工作有意義的事情嗎？

這面對飛機(jī)安全，難道不是一個(gè)巨大的潛在風(fēng)險(xiǎn)？

領(lǐng)導(dǎo)，我希望你明理，中正！

如果質(zhì)量里的某些人再有過分之舉，我不介意這篇文章飄的更高，更遠(yuǎn)！