備受市民期待的

成都軌道交通13號(hào)線一期

預(yù)計(jì)將于下月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

這條線路西起青羊區(qū)瓦窯灘站，東至龍泉驛區(qū)龍安站，呈東南—西北走向，全長(zhǎng)29.07公里，均為地下線路，線路最高運(yùn)行速度為100km/h，共設(shè)21座車(chē)站，其中11座為換乘站，可與1、3、5、6等10條既有及同期建設(shè)線路實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。

軌道交通13號(hào)線一期

13號(hào)線一期在龍泉驛區(qū)范圍內(nèi)設(shè)有龍華寺站、龍安站兩個(gè)站點(diǎn)，開(kāi)通后，將進(jìn)一步完善區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域通勤、消費(fèi)、就醫(yī)等場(chǎng)景的出行便捷度。

這兩個(gè)地鐵站

站內(nèi)、站外長(zhǎng)啥樣？

走，跟著記者的鏡頭一起去看看

龍安站B出口

龍安站是13號(hào)線一期東段的起始點(diǎn)，位于成龍大道二段與車(chē)城西二路交叉口，共設(shè)A、B、C1、C2、D五個(gè)出入口。

龍華寺站則是倒數(shù)第二個(gè)站，位于成龍大道二段新博美銀河裝飾市場(chǎng)附近，共有A、C1、C2、D四個(gè)出入口。

地鐵站出入口的設(shè)計(jì)融合川西傳統(tǒng)民居屋脊與中國(guó)古典美學(xué)，讓市民乘客從進(jìn)入車(chē)站伊始，便開(kāi)啟一場(chǎng)“詩(shī)中有畫(huà)，畫(huà)中有詩(shī)”的沉浸體驗(yàn)。

龍安站

在站內(nèi)設(shè)計(jì)方面，13號(hào)線一期以“詩(shī)意天府、人文成都”為主題，從“山川風(fēng)貌、人文景致、閑情逸趣”三類(lèi)描寫(xiě)成都的詩(shī)歌意境中汲取靈感，通過(guò)現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法，將提煉出的山水、人文、自然等文化元素符號(hào)融入現(xiàn)代出行空間，努力提升公共空間的美學(xué)與文化價(jià)值。

龍安站

走進(jìn)龍安站、龍華寺站內(nèi)，夢(mèng)幻的色彩、靈動(dòng)的空間令人印象深刻。這兩個(gè)站點(diǎn)的站內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格一致，整體以白色、粉色為主色調(diào)，天花板上“綻放”的花朵極具藝術(shù)氣息，仿佛把春天裝進(jìn)了地鐵站。線條、光帶等元素的組合，又給站臺(tái)增添了更多現(xiàn)代感。

龍華寺站

作為成都首條采用市域A型車(chē)的全自動(dòng)運(yùn)行軌道交通線路，13號(hào)線一期采用的列車(chē)為8A編組，列車(chē)全長(zhǎng)186米，定員載客量2164人，最大載客量3054人，具備高智能化、高舒適性、高安全性等特點(diǎn)。

目前，兩個(gè)站點(diǎn)正在進(jìn)行最后的籌備工作，暫不對(duì)外開(kāi)放，僅有部分出入口供工作人員登記出入。每一項(xiàng)調(diào)試、每一處優(yōu)化，都是為了讓乘客日后出行更舒適便捷。

地鐵13號(hào)線列車(chē)內(nèi)部

通過(guò)13號(hào)線一期，文旅、醫(yī)療、教育三大城市核心功能將精準(zhǔn)銜接和串聯(lián)——

?它既是一條璀璨的“文旅服務(wù)線”，緊密串聯(lián)青羊?qū)m、杜甫草堂等歷史古跡與三圣花鄉(xiāng)、幸福梅林等現(xiàn)代文旅地標(biāo)，方便市民游客城市核心景點(diǎn)“一線通達(dá)”；

?它也是守護(hù)安康的“生命健康線”，華西醫(yī)院、華西附二院錦江院區(qū)等醫(yī)療資源分布沿線，預(yù)計(jì)將日均服務(wù)數(shù)萬(wàn)人次就醫(yī)乘客出行；

? 它還是一條便捷的“教育通勤線”，將四川大學(xué)、四川師大、文翁石室等知名學(xué)府“串珠成鏈”，為沿線數(shù)萬(wàn)師生提供出行便利。

目前

13號(hào)線一期已進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)

未來(lái)

龍泉驛市民的出行將更加方便

一起期待吧~

來(lái)源：龍泉驛發(fā)布

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