右耳君前幾天在小區(qū)門(mén)口和鄰居老李聊天，他正要送孩子去坐早班飛機(jī)?！艾F(xiàn)在趕飛機(jī)可比以前省心多了，”老李笑著說(shuō)，“大興機(jī)場(chǎng)線首班車(chē)提前到5點(diǎn)半，出門(mén)不用那么趕了，地鐵里還能直接換登機(jī)牌！”這話一下子引起了周?chē)鷰讉€(gè)鄰居的討論，大家都覺(jué)得這幾年北京的交通服務(wù)確實(shí)更貼心了。

地鐵運(yùn)營(yíng)更靈活，趕早班機(jī)更從容
為了匹配旅客的出行需求，地鐵大興機(jī)場(chǎng)線從草橋站開(kāi)往機(jī)場(chǎng)方向的首班車(chē)時(shí)間，已從5:41提前至5:30。對(duì)咱們老百姓來(lái)說(shuō)，這意味著早晨趕飛機(jī)能多出十來(lái)分鐘的緩沖，不用再掐著點(diǎn)一路小跑了。
遇到節(jié)假日返程高峰時(shí)，北京地鐵還會(huì)動(dòng)態(tài)調(diào)整。比如今年10月，10號(hào)線、16號(hào)線在豐臺(tái)站提前至5點(diǎn)開(kāi)門(mén)運(yùn)營(yíng)，方便夜間到達(dá)的旅客換乘。同時(shí)，2號(hào)線、3號(hào)線、大興機(jī)場(chǎng)線等8條線路曾延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)至次日2點(diǎn)，覆蓋了深夜抵京的火車(chē)和航班。這種靈活調(diào)整，讓晚歸的人也能踏實(shí)坐上地鐵。

機(jī)場(chǎng)服務(wù)優(yōu)化了，通行效率更高
大興機(jī)場(chǎng)的“易安檢”服務(wù)近期升級(jí)為兩條獨(dú)立專(zhuān)用通道（航站樓三層?xùn)|側(cè)3號(hào)、西側(cè)42號(hào)），每天6:00至20:00開(kāi)放。預(yù)約成功后，旅客無(wú)需單獨(dú)取出筆記本電腦、手機(jī)等物品，平均過(guò)檢時(shí)間比普通通道縮短約3分鐘。這對(duì)經(jīng)常出差的朋友來(lái)說(shuō)，能減少排隊(duì)等待，緩解“趕時(shí)間、怕排隊(duì)”的焦慮。
此外，大興機(jī)場(chǎng)還推出了國(guó)際航班“早到通辦”服務(wù)，部分航班旅客可在起飛前5-6小時(shí)辦理值機(jī)；乘坐香港航空、英國(guó)航空等航班的旅客，憑電子登機(jī)牌即可通行，全程無(wú)紙化能節(jié)約15至30分鐘

地面交通協(xié)同發(fā)力，出行選擇更多樣
除了軌道交通，公交、出租車(chē)等服務(wù)也在配合發(fā)力。在節(jié)假日等客流高峰期間，公交會(huì)增加夜班和擺渡運(yùn)力，出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)方面也會(huì)組織超過(guò)3000輛保障車(chē)輛循環(huán)運(yùn)營(yíng)，共同做好旅客的接駁服務(wù)。

在右耳遠(yuǎn)聞的角度看來(lái)，這些變化未必是什么驚天動(dòng)地的大改革，但一個(gè)個(gè)小改進(jìn)疊加起來(lái)，確實(shí)讓咱們的出行更省時(shí)、省力。

您最近乘坐飛機(jī)或地鐵時(shí)，有沒(méi)有體驗(yàn)到這些服務(wù)？感覺(jué)怎么樣？右耳君挺想在評(píng)論區(qū)聊聊，聽(tīng)聽(tīng)大家的出行見(jiàn)聞。