作者： 迪內什·庫馬爾·潘迪（退役），航空航天動力與戰(zhàn)略研究中心高級研究員
關鍵詞： 加魯達演習，加魯達-2025，印度-法國防務關系

引言
印度第八屆雙邊"加魯達"演習（2025年）于11月16日至27日舉行，印度空軍與法國空天軍在模擬戰(zhàn)斗中進行對抗。此次演習中，印度空軍的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機與法國多功能戰(zhàn)斗機在復雜的空戰(zhàn)情境中協(xié)同機動。演習主要側重于空對空作戰(zhàn)、防空和聯(lián)合打擊行動。此外，'加魯達-VIII'為兩國部隊提供了一個專業(yè)交流、知識共享和最佳實踐分享的平臺，從而強化了印法牢固的戰(zhàn)略伙伴關系。

此次演習是在以往版本基礎上的進一步建設，它著重強調了互操作性和戰(zhàn)術共享，這將在"陣風"戰(zhàn)機采購和軍事硬件共同開發(fā)等聯(lián)合項目的背景下，加強印度與法國的防務關系。它還將為印度空軍的"陣風"飛行員提供一個平臺，以提升其在特定條件下對飛機的總體運用能力和極限發(fā)揮。

"加魯達"演習是一項戰(zhàn)術性雙邊空中演習，旨在增強印度空軍與法國空天軍之間的互操作性、共享最佳實踐并加強防務合作。該演習通常非常復雜，包含復雜的防空和對地攻擊任務，經常涉及先進的戰(zhàn)斗機、空中加油和聯(lián)合戰(zhàn)術行動。舉辦地點在印度和法國之間輪換，首屆演習即在瓜廖爾空軍基地（印度）和蒙德馬?？哲娀兀ǚ▏┡e行。

簡史（2003-2024年）："加魯達"22年的傳承
"加魯達"演習擁有22年的歷史，為印度空軍提供了具有前瞻性的戰(zhàn)略和理論優(yōu)勢。"加魯達"演習系列始于2003年，分階段進行。最初側重于基本的互操作性（2003-2010年）；隨后轉向關鍵性地預演達索"陣風"戰(zhàn)機及其作戰(zhàn)系統(tǒng)（加魯達 VI，2019年）；最終成為一個頂級平臺，用于驗證印度本土作戰(zhàn)系統(tǒng)（如LCA"光輝"戰(zhàn)機和LCH"普拉昌德"直升機）的有效性（加魯達 VII，2022年）。

"加魯達"演習的起源明確關聯(lián)到始于1998年1月26日的印法戰(zhàn)略伙伴關系。這一伙伴關系使防務與安全成為雙邊關系的支柱。為使這種合作充滿活力，兩國為雙方武裝部隊引入了一套定期的三年制聯(lián)合訓練演習。這些演習是：
(a) "瓦魯納"海軍演習，為兩國海軍
(b) "夏克提"陸軍演習，為兩國陸軍
(c) "加魯達"空軍演習，為兩國空軍

前五屆演習側重于建立基礎層面的互操作性。演習期間，印度空軍和法國空軍（FAF）進行了晝夜各種空戰(zhàn)任務。這些任務包括1對1和2對1的視距內空戰(zhàn)。近真實環(huán)境下的"大規(guī)模兵力交戰(zhàn)"是空戰(zhàn)訓練任務的亮點。兩國空軍交流了最佳實踐以提升其作戰(zhàn)能力。演習目標是通過交流作戰(zhàn)知識與經驗，加強印度空軍與法國空天軍之間的專業(yè)互動和互操作性，同時鞏固兩國空軍間的雙邊關系。以往各屆演習的重點領域包括：

(a) 首屆演習，加魯達 I（2003年2月），在印度瓜廖爾空軍基地舉行，法國空天軍參謀長出席。
(b) 加魯達 II（2005年6月）在法國伊斯特爾空軍基地舉行。這是印度空軍首次在歐洲參加演習。
(c) 印度空軍在卡萊孔達空軍基地主辦了加魯達 III（2007年2月），接待法國空天軍。
(d) 加魯達 IV（2010年6月）在法國伊斯特爾空軍基地組織舉行，新加坡空軍也攜其F-16戰(zhàn)機參與，印度"神鷹"突擊隊和法國特種部隊從印度的伊爾-76運輸機上進行了令人印象深刻的跳傘。此次演習為印度空軍的伊爾-78 MKI加油機和法國空天軍的KC-135同溫層加油機提供了實踐和驗證交叉加油程序的機會。
(e) 印度空軍在其焦特布爾的空軍基地主辦了加魯達-V（2014年6月）演習。旨在解決復雜的"東西方"理論和技術融合問題。歷史上，作為俄制平臺的主要用戶，印度空軍利用此次演習，使其蘇-30MKI重型戰(zhàn)斗機與法國空天軍的"幻影"2000和"陣風"戰(zhàn)斗機協(xié)同作戰(zhàn)。這種整合涉及通信程序標準化、空戰(zhàn)戰(zhàn)術以及空中加油等復雜技術程序的掌握。印度空軍特遣隊包括四架蘇-30 MKI、一架伊爾-78空中加油機和兩架C-17環(huán)球霸王III運輸機。戰(zhàn)略運輸機C-17搭載134名空軍人員、地面設備以及印度空軍特遣隊在演習期間進駐和撤離的后勤支援物資。法國空軍部署了"幻影"2000、"陣風"和"阿爾法"噴氣戰(zhàn)斗機、E-3F"哨兵"預警機、C-135空中加油機、C-130和CN-235運輸機，以及94名人員。
(f) 加魯達-VI（2019年7月）在蒙德馬桑第118空軍基地舉行。印度空軍特遣隊，包括七架印度飛機——4架蘇霍伊蘇-30、2架C-17和1架伊留申伊爾-78，于6月28日降落在法國西南部的蒙德馬桑第118空軍基地。此次演習見證了法國空軍大量飛機的部署："陣風"、"阿爾法"噴氣、"幻影"2000、C-135、E-3F、C-130和"卡薩"運輸機。
(g) 加魯達 VII（2022年11月）：LCA"光輝"戰(zhàn)機和LCH"普拉昌德"直升機首次參與任何形式的國際演習。演習包括四架法國空天軍"陣風"戰(zhàn)斗機和一架A-330多用途加油運輸機。印度空軍特遣隊除LCA和LCH外，還包括蘇-30 MKI、"陣風"和"美洲虎"戰(zhàn)斗機以及米-17直升機。構成印度空軍特遣隊一部分的作戰(zhàn)支援資產包括空中加油機、預警機、空中早期預警控制機以及"神鷹"特種部隊。演習期間，印度空軍參謀長VR喬杜里空軍上將在印度空軍的"陣風"戰(zhàn)斗機上，與法國空天軍參謀長斯特凡·米勒上將乘坐的印度空軍蘇-30MKI戰(zhàn)斗機進行了聯(lián)合飛行。

加魯達 2025：理論精進
第八屆演習，加魯達-VIII（2025年11月16日至27日），標志著一個新的理論階段。印度空軍特遣隊于2025年11月10日抵達法國，包括六架蘇霍伊-30MKI戰(zhàn)斗機，由一架伊爾-78空中加油機和一架C-17環(huán)球霸王III運輸機提供支援，參加此次演習。 法國空天軍動用了10架"陣風"、6架"幻影"2000；并根據需要臨時調配一架H225M"獰貓"直升機、一架A-330 MRTT"鳳凰"加油機和一架A-400M"阿特拉斯"運輸機。 此次演習的重點是實現(xiàn)印度空軍成熟且重型的蘇-30MKI部隊與法國空天軍以"陣風"為核心的部隊之間達到最佳水平的作戰(zhàn)協(xié)同。這一目標通過在法國蒙德馬桑陌生的"客場"環(huán)境中，于復雜、高強度的模擬場景（包括聯(lián)合打擊行動）中對印度空軍的戰(zhàn)術進行壓力測試來實現(xiàn)。

印度空軍的三級收益
印度空軍獲得的戰(zhàn)略收益是三重的。從理論角度看，此次演習具有無可估量的價值，因為它使印度空軍飛行員得以接觸西方的作戰(zhàn)方法，并隨后將其納入印度空軍的訓練和作戰(zhàn)大綱中。在戰(zhàn)術層面，它完善了其蘇-30MKI和"陣風"機隊的整合"強力組合"。在戰(zhàn)略層面，它希望通過嚴格測試其伊爾-78加油機和C-17環(huán)球霸王III運輸機資產，來驗證印度空軍的跨大陸力量投送能力。

多邊主義的戰(zhàn)略基石
通過雙邊"加魯達"系列演習所達成的雙方之間深厚的高度信任和技術互操作性，已成為印度更大多邊空中力量雄心的基礎。這一點已被以下事實所證明：法國作為錨定參與者，參與了印度2024年首次多國演習——"塔朗·夏克提"演習，這是一個明確意圖為"從'加魯達'擴展而來"的多邊活動。因此，"加魯達"演習幫助印度空軍從外國演習的參與者轉變?yōu)槿蚩罩辛α康恼偌摺?/p>

"加魯達"演習的意義
這些演習經歷了從米格-21到"幻影"-2000，再到更先進的蘇-30 MKI、"陣風"以及本土的"光輝"戰(zhàn)機等機型的漫長過程，反映了兩國空軍技術的升級。早期版本包括基礎防空，而近期的演習則涵蓋了壓制敵方防空、電子戰(zhàn)、夜間作戰(zhàn)和多域整合。空中加油、預警機協(xié)調和聯(lián)合規(guī)劃已成為常態(tài)，增強了作戰(zhàn)協(xié)同性。演習與印法防務協(xié)議（例如"陣風"采購）以及地區(qū)安全問題（例如印太安全、中國）在時間上相契合。

結論
印度空軍在法國蒙德馬桑與法國空天軍共同參與的'加魯達-VIII'演習將持續(xù)至11月27日，旨在確保更好地運用戰(zhàn)術和提高互操作性。此次演習以復雜的戰(zhàn)斗情況為特點，強調超視距空對空作戰(zhàn)、防空和聯(lián)合打擊行動，從而加強長期存在的戰(zhàn)略伙伴關系。