今天小八要聊的這車，可以說(shuō)是讓人又愛又恨，不賣關(guān)子了，它就是寶馬2系，定位四門轎跑。

說(shuō)真的，這車最近的優(yōu)惠力度太那個(gè)啥了，真的是不講道理了。

以2025款225L M運(yùn)動(dòng)套裝為例，指導(dǎo)價(jià)25.99萬(wàn)，現(xiàn)在經(jīng)銷商報(bào)價(jià)直接干到了17萬(wàn)出頭！這價(jià)格，這個(gè)力度，請(qǐng)問(wèn)哪個(gè)豪華品牌敢這么玩呢？

在這里，小八我必須先強(qiáng)調(diào)一下，這臺(tái)2系是前驅(qū)平臺(tái)的產(chǎn)物，跟后驅(qū)小跑車那個(gè)2系不是一回事，千萬(wàn)別搞混淆了。

而這個(gè)車呢，主打的就是一個(gè)字“帥”！無(wú)邊框車門，溜背造型，樣子到位，回頭率很高的。

至于銷量的話，最近兩個(gè)月也就幾百臺(tái)，具體數(shù)字我就不提了，拿不出手，確實(shí)不算熱門車。

正因?yàn)槿绱?，所以廠家和經(jīng)銷商也是急了啊，這車賣不出去，庫(kù)存太久只會(huì)越來(lái)越難賣，所以只好用“打骨折”的價(jià)格來(lái)?yè)Q銷量咯。

不廢話了，那這車目前在售的三款配置，到底該怎么選呢？

關(guān)注度最高的入門版，225L M運(yùn)動(dòng)套裝，小八覺得是YYDS！17萬(wàn)多，買到的是2.0T的寶馬、M運(yùn)動(dòng)外觀、無(wú)邊框車門，這性價(jià)比，還要啥自行車啊？

往上一檔，是225L M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝。貴了一萬(wàn)多塊，多了啥？一套“黑化”外觀，中網(wǎng)、后視鏡這些都給熏黑了。喜歡“黑武士”范兒的可以上，不然省下這錢改個(gè)輪轂不香嗎

至于頂配的M235L，那可就不是樣子貨了。指導(dǎo)價(jià)36.39萬(wàn)，現(xiàn)在25萬(wàn)多就能落地。這可是一臺(tái)擁有306馬力和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的“西裝暴徒”，零百加速嗷嗷叫呢。

說(shuō)實(shí)話，這臺(tái)M235L，就是給那些預(yù)算有限，又想體驗(yàn)寶馬高性能的玩家準(zhǔn)備的。這個(gè)價(jià)格買到這種性能，相當(dāng)于是在撿漏了。

聊完優(yōu)點(diǎn)，槽點(diǎn)也得聊啊。后排空間，無(wú)疑是這車最大的硬傷，真的非常局促。要是經(jīng)常要載人，尤其是長(zhǎng)輩，那還是繞道吧，不然指定被吐槽，甚至罵你個(gè)狗血淋頭呢。

還有就是前驅(qū)平臺(tái)，總有老粉覺得它不夠純粹。但小八說(shuō)句實(shí)在話，99%的人在城市里開，根本感覺不出前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別。

而它的對(duì)手也很清晰，那就是奔馳CLA唄。CLA的內(nèi)飾確實(shí)能打，豪華感營(yíng)造得更好。

但現(xiàn)在2系這價(jià)格，CLA看了都得沉默。再就是奧迪A3L，空間實(shí)用性更強(qiáng)，但論拉風(fēng)程度，還是2系更勝一籌。

所以啊，小八我給廠家提個(gè)小小的建議。這車的產(chǎn)品力確實(shí)沒問(wèn)題，就是定位有點(diǎn)矛盾。

索性不如把后排空間優(yōu)化一下，或者干脆把指導(dǎo)價(jià)打下來(lái)，別讓消費(fèi)者覺得優(yōu)惠大是因?yàn)橘u不動(dòng)。

其實(shí)說(shuō)那么多，這車蠻適合追求個(gè)性的年輕人，或者家里第二臺(tái)車，對(duì)后排沒剛需，那趁現(xiàn)在這個(gè)史詩(shī)級(jí)優(yōu)惠，入手一臺(tái)225L，確實(shí)能值回票價(jià)！