比亞喬發(fā)布了意大利摩托古茲 2026 款的 V85 系列車型，包括面向城市騎行環(huán)境的 V85 Strada、多功能規(guī)格的 V85 TT，以及兼具探險(xiǎn)車與長(zhǎng)途旅行車風(fēng)格的 V85 TT Travel 旅行版。

V85 車系的概念車亮相于 2017 米蘭車展，2018 德國(guó)科隆車展上首個(gè)量產(chǎn)型 V85 TT 正式發(fā)布，2019 年開始發(fā)售。 摩托古茲將其定位于現(xiàn)代風(fēng)格的越野旅行車，隨后在 2019 年推出了從 V85 TT 增配而來(lái)的 2020 V85 TT Travel 旅行版。2023 年年底，又增加了一款低配的 2024 V85 Strada，以降低購(gòu)車門檻。

外觀方面還是原來(lái)那個(gè)外觀，除了新配色以外，整體輪轂都沒(méi)有變化。

車架方面采用鋼管式車架，前減震為直徑 41mm、行程 170mm 的倒置前叉，后減震為行程同樣 170mm 的側(cè)置單筒后減震。制動(dòng)系統(tǒng)由布雷博提供，前為四活塞雙盤剎車，后為雙活塞單盤剎車。車輪采用前 19、后 17 英寸的直徑設(shè)定，油箱容量 23L。

動(dòng)力方面搭載一臺(tái)風(fēng)冷 V 型 90 度橫置雙缸、OHV 每缸兩氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排氣量 853cc，符合歐五 + 排放標(biāo)準(zhǔn)。最大馬力 80 匹，峰值扭矩為 80N.m/5000rpm（歐洲版），且在 3750rpm 低轉(zhuǎn)下可輸出約 90% 的最大扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)采用六檔變速箱和軸傳動(dòng)。

電子安全配置方面，采用 MGCT 電子油門，提供標(biāo)準(zhǔn)、雨天、越野三個(gè)動(dòng)力模式，標(biāo)配牽引力控制系統(tǒng)和 ABS。

三個(gè)規(guī)格的區(qū)別在于：

V85 Strada 屬于入門規(guī)格，采用前后鋁合金鑄造車輪，配備公路型輪胎，帶有運(yùn)動(dòng)街車風(fēng)格的前叉護(hù)罩，未配備旅行用的大尾架。

V85 TT 有著更強(qiáng)的 ADV 風(fēng)格，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)底部大型護(hù)罩，搭載公路 / 非鋪裝兩用輪胎，車架采用紅色（另外兩個(gè)版本為黑色），配有大型尾架和車把護(hù)手。

V85 TT Travel 旅行版則在 V85 TT 基礎(chǔ)上，裝配了更高的前風(fēng)擋，標(biāo)配有原裝邊箱、加熱把手及加熱座墊。

總結(jié)，2026 款除了車身配色新增花色以外，在硬件及配置上并沒(méi)有什么變化，可以說(shuō)新款沒(méi)多少誠(chéng)意。不過(guò)對(duì)于這款復(fù)古拉力個(gè)性 ADV 來(lái)說(shuō)，反倒不是問(wèn)題，能選擇它的車友，只要有這個(gè)個(gè)性的發(fā)動(dòng)機(jī)及品牌就夠了。建議買中間這款。