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又一個代工巨頭搬離大陸,全都造反了!外媒:中企還是“下水”了

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前言

一記沉悶的鐘聲敲響了,和碩讓出了印度工廠的駕駛座。

這并非孤立交易,更像一場精心編排的換血大戲,臺企巨頭們被逼下水。

誰在幕后導(dǎo)演這場大戲?最終的贏家會是誰?

和碩交出駕駛座,臺企三巨頭命運殊途

曾經(jīng),臺系代工廠是大陸的絕對主力,幾十萬員工支撐著流水線,iPhone從這里飛向全球。那時的他們,是生產(chǎn)線上的大爺,訂單接到手軟,賺得盆滿缽滿。如今,風(fēng)向突變,一紙?zhí)O果的“去風(fēng)險化”硬指標(biāo),將他們推向了充滿未知的印度。

緯創(chuàng)第一個認(rèn)栽走人,干脆把工廠賣給了塔塔,徹底退出蘋果組裝業(yè)務(wù)。和碩則選擇了一條中間路線,熬不住了,把在印度唯一的iPhone廠六成股權(quán)拱手讓人,從老板變成了持股40%的技術(shù)顧問。

只剩下體量最大的富士康,還在硬扛著,砸下三百億美元豪賭,試圖在印度復(fù)制大陸的超級工廠模式。三種選擇,三種命運,背后卻是整個臺灣代工產(chǎn)業(yè)面對蘋果這位發(fā)牌人時的集體焦慮。



到底是什么力量,讓曾經(jīng)的巨頭們,做出了如此不同的生死抉擇?答案藏在蘋果的戰(zhàn)略里,也藏在印度復(fù)雜的現(xiàn)實里。

從2020年開始,美國出口管制和技術(shù)封鎖一波接一波,蘋果內(nèi)部文件里寫滿了“不能把雞蛋全擱一個籃子”的警告。這種“中國+1”甚至“去風(fēng)險化”的策略,變成了采購部門無聲的硬指標(biāo)。

作為頂級供應(yīng)商,和碩、緯創(chuàng)們面前只有一道選擇題:要么配合并在新版圖上占據(jù)一席之地,要么等著訂單慢慢枯竭。這不是商業(yè)選擇,而是一道生存題。

路透社早在2024年4月就嗅到了和碩與塔塔談判的味道,到了11月雙方基本敲定細(xì)節(jié)?此剖钦勁校瑢崉t是面對現(xiàn)實的妥協(xié)。



和碩拿出的那家工廠,主要用于組裝iPhone14和15,年規(guī)劃產(chǎn)能高達五百萬臺。最后,它換來的卻是表面上的資源置換,本質(zhì)上的體面后退。

這家曾經(jīng)的代工巨頭,在印度某種程度上變成了一個高級打工者。它出技術(shù),出經(jīng)驗,教塔塔做品控,而真正的運營主導(dǎo)權(quán),已經(jīng)不再屬于自己。

這就像一個經(jīng)驗豐富的船長,在風(fēng)暴來臨時,被迫將駕駛座讓給了更熟悉本地暗礁的土著領(lǐng)航員,雖然還留在船上,卻不再是航向的決策者。

緯創(chuàng)的離場更是干脆,直接虧本甩賣工廠,才保住了大陸的訂單。它們不是主動尋求擴張,而是在支付必須支付的“生存入場費”。



富士康的選擇則截然不同,它選擇了一條更硬核的硬扛路線。作為全球第一大代工廠,郭臺銘的帝國體量更大,賭注也下得更重。計劃在印度的投資規(guī)模高達三百億美元,甚至包括涉足芯片制造。



它的邏輯很霸道,只要我的規(guī)模足夠大,依然能在這個新市場里做到一家獨大。這是一種豪賭,賭的是資本的絕對力量能夠戰(zhàn)勝環(huán)境的惡劣,賭的是蘋果的訂單最終會流向效率最高的地方,無論那個地方在哪里。

這三家曾經(jīng)風(fēng)光無限的巨頭,如今一個離場,一個讓位,一個豪賭,它們的命運殊途,卻共同指向了一個殘酷的現(xiàn)實:在這場權(quán)力的游戲中,它們已經(jīng)從棋手變成了棋子。



蘋果揮舞大棒,印度高燒不退

蘋果在下一盤大棋,棋盤的名字叫安全。棋子是所有供應(yīng)商,規(guī)則很簡單:去中國化,或者,出局。

這根胡蘿卜加大棒,蘋果揮舞得駕輕就熟。訂單是甜美的胡蘿卜,引誘著供應(yīng)商們奔赴新的市場。

而“2027年前完成多點布局”這張最后通牒,則是毫不留情的大棒,拍在每一個供應(yīng)商的桌子上。蘋果的算盤打得噼啪響,它非常清楚,只有扶持起像塔塔這樣的本土巨頭,它在印度市場的根基才能穩(wěn)固。

塔塔是誰?它在印度的地位,相當(dāng)于三星加華為加國家電網(wǎng)的合體。它能搞定臺企搞不定的那些“當(dāng)?shù)芈闊,無論是土地審批、勞工糾紛,還是那些隱形的行政壁壘。



印度,這片被譽為“下一個世界工廠”的熱土,對精密制造業(yè)來說,更像一片沼澤。想象一下,你的SMT貼片機、正高速運轉(zhuǎn),突然“啪”的一聲,停電了。

這在印度是家常便飯,不穩(wěn)定的電力對于需要恒定電流的精密制造是致命的。每一次跳閘,都意味著良率的下降和設(shè)備的損耗。

再看物流,中國的珠三角、長三角能做到“一小時產(chǎn)業(yè)圈”,一顆螺絲釘都能在一小時內(nèi)送到。可在印度,一場雨季的暴雨就可能讓整個交通系統(tǒng)癱瘓,零部件卡在路上,價值連城的生產(chǎn)線只能干等著停擺。



更讓人頭疼的,還是人。印度工人的流動率高達驚人的35%,很多人發(fā)了工資就消失。這意味著,你花了三個月時間好不容易培訓(xùn)出一個熟練工,他下個月可能就不來了。

這種“培訓(xùn)-流失-再培訓(xùn)”的死循環(huán),讓管理成本高到離譜。有分析估算,僅此一項,每臺印度制造的iPhone成本就增加了6美元。

在中國大陸,培養(yǎng)一個合格的流水線工人,通常只需要兩周,工人的紀(jì)律性和穩(wěn)定性是世界頂級的。

可在印度,和碩卻陷入了高成本的死循環(huán)。為了解決頻發(fā)的良率事故和管理混亂,和碩不得不多次派遣高層飛往金奈“救火”,那些需要重金投入才能維持運轉(zhuǎn)的報表,即便有著所謂的政策補貼,利潤那一欄也始終在盈虧平衡線掙扎。



緯創(chuàng)的卡納塔克邦工廠,良率更是低至令人發(fā)指的55%,經(jīng)歷了工廠暴動后,蘋果直接暫停合作,它直接賣廠走人。

和碩本想復(fù)制大陸模式,結(jié)果發(fā)現(xiàn)印度不是那么回事,賺頭太薄,干脆止損退守,將運營權(quán)拱手讓人。

塔塔接手后,情況確實有所改觀。它利用本地關(guān)系穩(wěn)住了電力供應(yīng),在雨季來臨前就修好了關(guān)鍵道路,培訓(xùn)工人時融入了當(dāng)?shù)氐墓?jié)日習(xí)俗,工人流動率奇跡般地下降了25%。蘋果的新增訂單也開始向塔塔傾斜,2025年,塔塔掌控的印度iPhone產(chǎn)能已占全球20%,預(yù)計2027年將達到30%。

但這背后,是塔塔作為“自己人”所能獲得的特殊待遇,是臺企們望塵莫及的本土優(yōu)勢。



大陸慢性失血,工人悄然離場

那么,這場大洋彼岸的“權(quán)游”,對我們意味著什么?答案并不是外界渲染的“人去樓空”那么聳人聽聞,但一種更為隱秘的痛感正在蔓延。

上海的昌碩、昆山的世碩,依然是蘋果最倚仗的核心基地,所有新產(chǎn)品的導(dǎo)入、原型機試產(chǎn)、最復(fù)雜精密的工藝,仍然要在這里完成。

這里有全球最密集的工程師團隊,最高效的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),和素質(zhì)最高的產(chǎn)業(yè)工人,這些優(yōu)勢,印度短期內(nèi)根本無法復(fù)制。但是,“風(fēng)向變了”的感覺,是真實而刺骨的。



過去那種蘋果新品發(fā)布前,工廠燈火通明、流水線瘋狂加班的景象,正在降溫。旺季變短了,工時縮水了,一些生產(chǎn)線甚至被合并了。對于數(shù)百萬一線產(chǎn)業(yè)工人來說,感受最為直接。

他們的收入很大一部分來自加班費,工時的減少,直接導(dǎo)致到手工資的下滑。一位在昌碩工作多年的老員工曾對媒體透露,近兩年收入減少了兩成。

這導(dǎo)致了熟練工人的流失,一些人選擇離開電子廠,流向了工資更高、更穩(wěn)定的新能源汽車等行業(yè)。這就是所謂的“慢性失血”,流走的不是核心技術(shù)和研發(fā)能力,而是那些量最大、最能提供就業(yè)的量產(chǎn)訂單。

它不會讓中國制造立刻休克,但會像溫水煮青蛙一樣,一點點侵蝕我們最引以為傲的規(guī)模優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。



中國制造業(yè)的“秒級響應(yīng)”、“肌肉記憶”和深厚的“工程師紅利”,依然是印度無法復(fù)制的護城河。蘋果并沒有切斷與大陸的聯(lián)系,而是進行了結(jié)構(gòu)性的抽離。

它留下了必須依靠大陸產(chǎn)業(yè)鏈深度才能完成的高難度工作,卻把那些能夠標(biāo)準(zhǔn)化的量產(chǎn)任務(wù)一點點移走。這種“溫水煮青蛙”的狀態(tài),對于在這條流水線上依附生存的數(shù)百萬人來說,是一種無聲的焦慮。



大家都心知肚明,那種瘋狂擴張、訂單接到手軟的黃金時代,已經(jīng)像流水線上傳送帶的盡頭一樣,看不見下文了。

面對這種結(jié)構(gòu)性陣痛,解決就業(yè)問題和完成自身的產(chǎn)業(yè)升級,成了我們必須攻克的課題。未來的出路,或許在于向上走,向新能源、人工智能等更高附加值的領(lǐng)域突圍,而不僅僅是守住過去的陣地。



沒有誰是輕松的集體焦慮

這場全球大洗牌,沒有誰是輕松的。蘋果在焦慮它的供應(yīng)鏈安全,臺企在焦慮它們的生存空間,印度在焦慮它的制造能力,而我們,則在焦慮如何在這場結(jié)構(gòu)性陣痛中完成自身的轉(zhuǎn)型。

外媒評價臺企“下水”時用詞刻薄,說它們明知水深還要跳,最后把控制權(quán)拱手讓人。但這何嘗不是一種無奈的生存智慧?在大國博弈的夾縫中和強勢品牌方的意志下,代工企業(yè)并沒有太多的選擇權(quán)。

和碩讓出了駕駛座,換了一張副駕駛的門票。緯創(chuàng)早就下車走人。只有富士康還在試圖把這條新路修得更寬。它們的選擇,無論對錯,都是在這種不確定性中,努力尋找確定性的一種嘗試。



最終的贏家會是誰?或許,根本沒有最終的贏家,只有不斷適應(yīng)變化的參與者。

在這場權(quán)力的游戲中,沒有永恒的王者,只有不斷尋找平衡的棋手。

蘋果的陽謀會成功嗎?塔塔的豪賭會兌現(xiàn)嗎?富士康的硬扛會奏效嗎?我們的升級會順利嗎?這些問題都沒有確定的答案。



唯一確定的是,那個由一家獨大、效率至上定義的全球化時代,已經(jīng)一去不復(fù)返了。取而代之的,是一個更復(fù)雜、更多元、更充滿不確定性的新時代。

在這個時代里,焦慮是一種常態(tài),適應(yīng)是一種能力,而尋找新的生存之道,是每一個參與者都必須面對的課題。

這場關(guān)于失權(quán)、妥協(xié)與求生的大戲,遠(yuǎn)未落幕,我們每個人都身處其中。



結(jié)語

這場大戲的核心,不是誰輸誰贏,而是身份的失落與重構(gòu)。

全球化進入深水區(qū),效率讓位于安全,個體焦慮成為新常態(tài)。

在這場時代洪流中,你的位置在哪里?你看到了怎樣的未來?



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