尚界H5 10月份的銷(xiāo)量出來(lái)了，根據(jù)第三方數(shù)據(jù)，尚界H5 10月份零售量為6284臺(tái)。而9月份，它的銷(xiāo)量是1901輛。

9月份的銷(xiāo)量不高可以理解，交付沒(méi)有幾天，但是10月份銷(xiāo)量依然沒(méi)有過(guò)萬(wàn)，和消費(fèi)者的期待，至少和我的期待有點(diǎn)差距?？此苿?shì)頭兇猛，可跟上市前 29 天狂攬的 16 萬(wàn)小訂訂單比，這份成績(jī)更像潑了盆冷水。

當(dāng)初這款車(chē)的調(diào)子可是起的很高的，定價(jià) 15.98 萬(wàn) - 19.98 萬(wàn)，喊出 “主流市場(chǎng)破局者” 的口號(hào)，連上汽總裁都放話(huà) “尚界鋪天蓋地，華為頂天立地”，還向供應(yīng)鏈釋放了年銷(xiāo) 40 萬(wàn)輛的備料計(jì)劃，月度目標(biāo)直指 2 萬(wàn)輛?？涩F(xiàn)實(shí)是，上市 43 天交付剛破萬(wàn)，前兩月合計(jì)銷(xiāo)量才 8185 輛，連目標(biāo)零頭都沒(méi)到。

也別說(shuō)什么產(chǎn)能有限了，哥們這可是上汽啊，不是造車(chē)新勢(shì)力啊，國(guó)內(nèi)第一大的車(chē)企，而且當(dāng)初說(shuō)了，現(xiàn)在六千多的銷(xiāo)量，就到產(chǎn)能極限了嗎？

我覺(jué)得尚界H5的問(wèn)題，還是在定價(jià)，很多人說(shuō)這款車(chē)外觀不好看，我覺(jué)得不是什么大問(wèn)題，審美這件事見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，理想i6的外觀才叫有爭(zhēng)議，但是人家的銷(xiāo)量也不錯(cuò)，尚界H5這款車(chē)的外觀符合主流審美。

尚界H5雖然起售價(jià)不到16萬(wàn)，但是有幾個(gè)問(wèn)題：

第一個(gè)，大多數(shù)人買(mǎi)鴻蒙智行的車(chē)，應(yīng)該都是沖著智駕來(lái)的吧？如果不是，那這個(gè)價(jià)位能選的車(chē)型太多了，但是，它的低配是沒(méi)有城區(qū)的NOA智駕的，要去到MAX版本，最低的入手門(mén)檻是17.98萬(wàn)元，但是請(qǐng)注意，這還不能擁有滿(mǎn)血版的華為乾崑ADS智駕，因?yàn)槟氵€需要買(mǎi)1.2萬(wàn)元的選裝包。這樣一來(lái)，它的高階智駕版本的實(shí)際入手價(jià)格是，19.18萬(wàn)元，看起來(lái)就沒(méi)有那么香了。

第二個(gè)，尚界H5分為增程版本和純電版本，但是無(wú)論是哪個(gè)版本，都沒(méi)有800V的架構(gòu)，只有400V的架構(gòu)，另外它的電機(jī)功率是180千瓦，電池采用的是80度的三元鋰電池，沒(méi)有5C快充，而友商的車(chē)型在這個(gè)價(jià)位段可以做到4C/5C快充，800V架構(gòu)、230千瓦的電機(jī)了。其實(shí)，尚界H5的頂配車(chē)型，應(yīng)該上一個(gè)800V和5C快充的，但是很遺憾，現(xiàn)在沒(méi)有。

第三個(gè)，尚界H5這款車(chē)雖然搭載了華為的全家桶，雖然作為鴻蒙智行的第五界，但是上汽之前的高端純電車(chē)型，一直沒(méi)有打開(kāi)局面，飛凡、智己、R等品牌，銷(xiāo)量都不算好，市場(chǎng)去接受尚界這樣一個(gè)新品牌需要時(shí)間，而華為全家桶，早就不是鴻蒙智行專(zhuān)屬了，像隔壁的嵐圖、阿維塔上，也搭載了華為的一些技術(shù)。

當(dāng)然了，說(shuō)了這么多，尚界H5的產(chǎn)品力很強(qiáng)，這一點(diǎn)我們必須得承認(rèn)，上汽這么多年的造車(chē)功底，決定了它的底盤(pán)肯定很強(qiáng)，操控性很出色，安全性也是過(guò)關(guān)的，再加上華為技術(shù)的加持，在這個(gè)價(jià)位段確實(shí)有競(jìng)爭(zhēng)力，但是因?yàn)橐恍┬〉倪z憾以及品牌知名度問(wèn)題，尚界H5的銷(xiāo)量可能會(huì)有短暫的一個(gè)蟄伏期，也許改款之后優(yōu)化配置和定價(jià)，這款車(chē)的銷(xiāo)量統(tǒng)治力，才能真正爆發(fā)。