中經(jīng)記者 夏治斌 石英婧 北京報道

“五菱在印尼的新能源之路，得到了兩國領(lǐng)導(dǎo)人的高度關(guān)注。印尼作為東南亞最大經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，是極具吸引力的投資目的地，與國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接地?！?月6日，在十四屆全國人大四次會議廣西代表團(tuán)開放團(tuán)組活動上，全國人大代表、上汽通用五菱黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平，就“打造面向東盟開放合作高能級平臺”回答了記者提問。

（姚佐平。圖片源自上汽通用五菱微信公眾號）

近年來，中國新能源汽車出海步伐加快?！吨袊?jīng)營報》記者了解到，作為中國新能源汽車出海的標(biāo)桿企業(yè)，上汽通用五菱早在2017年就進(jìn)入了印尼市場。印尼人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)健，是東盟乃至全球重要的汽車市場。2022年，第一款在印尼本地生產(chǎn)的新能源汽車五菱Air ev下線。如今，五菱在印尼已形成了“ABC”產(chǎn)品陣容，其市場份額超過29.8%。

對于五菱在印尼的未來發(fā)展，姚佐平也進(jìn)一步闡述了目標(biāo)與行動路徑。產(chǎn)品方面，姚佐平提到，今年上汽通用五菱將在印尼再投兩款電動化技術(shù)領(lǐng)先的三動力（油、電、混）產(chǎn)品。

記者注意到，除了產(chǎn)品層面，在企業(yè)戰(zhàn)略方面，姚佐平表示，通過實施印—馬—泰（印尼、馬來西亞、泰國）一體化戰(zhàn)略，以印尼為樞紐，新能源汽車產(chǎn)品和本地化供應(yīng)鏈覆蓋馬來西亞、泰國、越南、菲律賓等東盟國家，要把五菱印尼打造成為五菱右舵車的全球生產(chǎn)基地。

在深化產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新生態(tài)布局方面，姚佐平還提到，在引進(jìn)動力電池、電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)本地化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引進(jìn)電控、充電生態(tài)等領(lǐng)域的合作伙伴，持續(xù)深化供應(yīng)鏈本地化布局。不僅如此，上汽通用五菱也將把人工智能+、I2MS等技術(shù)逐步引入印尼，提升上汽通用五菱印尼公司制造、供應(yīng)鏈及營銷體系的智能化、數(shù)字化水平，助力印尼打造高水平汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。此外，還將協(xié)助印尼建立新能源汽車系列標(biāo)準(zhǔn)，共建“中國東盟汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究中心”。

在人才培養(yǎng)方面，姚佐平提到，聯(lián)合廣西高校，成立中印尼五菱汽車學(xué)院，設(shè)立五菱印尼班，為產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)高素質(zhì)、國際化技術(shù)人才，廣西和廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)，將持續(xù)面向印尼等東盟國家，在人工智能+、產(chǎn)品和技術(shù)場景創(chuàng)新，供應(yīng)鏈本地化，擴(kuò)大東盟產(chǎn)品采購貿(mào)易，持續(xù)擴(kuò)大開放合作?！拔覀?nèi)σ愿奥男小∧崛嗣裥枰裁?，五菱就造什么’的使命?！?/p>

除了在廣西代表團(tuán)活動中闡述與東盟的合作藍(lán)圖，今年全國兩會期間，姚佐平將視角聚焦我國智能駕駛產(chǎn)業(yè)，并帶來了《關(guān)于加快政策創(chuàng)新與生態(tài)構(gòu)建系統(tǒng)性推動我國智能駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)?；哔|(zhì)量發(fā)展的建議》。

姚佐平建議，一是由國家層面牽頭，開展基于場景的立法與標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，構(gòu)建擺脫國外分級話語體系依賴、充分體現(xiàn)中國特色的智能駕駛治理體系；二是實施精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)激勵與推廣政策，加速智能駕駛的規(guī)?；占芭c應(yīng)用；三是優(yōu)化國家科技資源布局，支持領(lǐng)軍企業(yè)構(gòu)建開放創(chuàng)新平臺，打造國家級產(chǎn)業(yè)生態(tài)；四是支持廣西打造面向東盟市場的新能源智能汽車橋頭堡。

（編輯：石英婧 審核：童海華 校對：陳麗）