中國民營企業(yè)都能造高超彈了，這你敢相信？

據(jù)報道，四川凌空天行科技，居然對外推出了一款命名為馭空戟-1000高超彈。

光聽這名字就夠霸氣了，更別提它的性能參數(shù)。

簡直是把“降維打擊”四個字寫在了太平洋對岸的臉上。

官方介紹視頻顯示，該導(dǎo)彈支持500-1300公里射程，可完美覆蓋第一島鏈；

5-7馬赫的飛行速度，現(xiàn)有絕大多數(shù)防御系統(tǒng)在它面前形同虛設(shè)。

擁有360秒動力巡航時間。

這意味著它不僅僅是依靠慣性滑翔，而是在中段擁有持續(xù)的動力支持，大大增加了射程和末端存能，讓攔截概率無限趨近于零。

采用類似東風(fēng)-17的乘波體彈頭，可在大氣層內(nèi)進行長距離滑翔以及末端機動變軌。

具備自動識別目標(biāo)、躲避威脅等智能特性，可通過陸基發(fā)射車部署，專門針對海上移動平臺和各類艦艇實施精準(zhǔn)打擊。

更離譜的是，他們把最燒錢的兩個痛點直接干碎了。

首先就是防熱材料。

傳統(tǒng)高超音速飛行器，通常使用昂貴的碳/碳復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料或者燒蝕涂層。

這些材料，不僅成本高昂且加工周期長。

而凌空天行，直接宣布采用了“改性特種水泥基復(fù)合材料”作為主要防熱結(jié)構(gòu)。

沒錯，你沒聽錯，就是水泥！

經(jīng)過特殊改性后，這種材料在1800℃以上的氣動加熱環(huán)境下，依然能保持結(jié)構(gòu)完整。

而成本卻只有傳統(tǒng)材料的零頭。

再者就是元器件標(biāo)準(zhǔn)。

全彈90%以上的零部件采用工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)件，而非航空航天級標(biāo)準(zhǔn)件。

直接把單發(fā)成本壓到了傳統(tǒng)高超音速導(dǎo)彈的1/15。

這意味著在同樣的國防預(yù)算下，中國可以生產(chǎn)出數(shù)量級壓倒對手的高超音速武器儲備，形成飽和攻擊的絕對優(yōu)勢。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，一發(fā)馭空戟-1000的出廠價，可能僅在1200-1800萬元人民幣左右。

相比美國仍在PPT階段的高超彈，單發(fā)預(yù)計1.1億美元，簡直是“白菜價中的白菜”。

這下真的可以說，中國的高超音速導(dǎo)彈已經(jīng)徹底“白菜化”了。

這讓老美情何以堪？

他們研發(fā)了二十多年，花了幾百億美元，至今都沒有一款高超彈正式服役。

而中國不僅國家隊早已列裝，連民營隊也開始拿出貨架產(chǎn)品。

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)對手連水泥都能玩出花來，你才會明白什么叫體系碾壓。

最炸裂的，還是宣傳片的末尾。

凌空天行直接拿介入臺海的外軍軍艦和日本列島作為打擊目標(biāo)。

相對于官方相對保守的風(fēng)格，民企真是霸氣側(cè)露，一點也不藏著掖著，估計日本那邊又得破防了。

小日子以為在與那國島裝了攻擊性武器，我們這就沒招了？

你島上的雷達(dá)還沒開機，我們的高超彈就已經(jīng)到你臉上了。

只要祖國一個眼神，民間自發(fā)力量足以確保摧毀鬼子，而且還是量大管飽的那種。

有意思的是，凌空天行此前發(fā)布了“云行”超音速飛機、“竄天石猴”、“筋斗云JINDOU-400S”超音速飛機發(fā)動機。

一個搞發(fā)動機的，如今“跨界”到了導(dǎo)彈領(lǐng)域，而且只用了不到兩年的時間。

這速度放到美國，估計連立項審批都走不完。

很多人以為中國軍工“全靠幾大央企扛大局”，事實并非如此。

如果只看總成商和主要分包商，央國企確實占絕對多數(shù)；

但是如果再往下面拆解二級、三級分包商，那民營企業(yè)的名字，便密密麻麻出現(xiàn)。

美國制裁的中國軍工相關(guān)企業(yè)里，民營企業(yè)占7成左右。

大部分是規(guī)模不大的專精特新企業(yè)。

它們藏在各種產(chǎn)業(yè)園里，低調(diào)得連本地人可能都不知道他們在干啥。

好家伙，工業(yè)大摸底，一摸一個不吱聲，原來都是隱形王者。

工業(yè)克蘇魯?shù)目植乐幵谟?，你永遠(yuǎn)不知道下一個顛覆者來自哪個車間。

這種全民皆兵式的工業(yè)動員能力，才是讓對手夜不能寐的真正戰(zhàn)略威懾。