作為全球第三座法拉利主題公園，法拉利樂(lè)園不僅是法拉利品牌在亞洲市場(chǎng)戰(zhàn)略布局的重要體現(xiàn)，也是北京通州城市副中心打造世界級(jí)旅游目的地的關(guān)鍵一步。

文|劉瀏

11月21日，在北京城市副中心文化旅游區(qū)舉辦的招商推介會(huì)上，四大高能級(jí)文旅項(xiàng)目正式簽約落地，總投資額近百億元，分別為法拉利世界娛樂(lè)綜合體（以下簡(jiǎn)稱“法拉利樂(lè)園”）、火星人居科幻城、頂點(diǎn)樂(lè)園以及飛向人馬座-啟航營(yíng)地。

作為全球第三座法拉利主題公園，法拉利樂(lè)園不僅是法拉利品牌在亞洲市場(chǎng)戰(zhàn)略布局的重要體現(xiàn)，也是北京通州城市副中心打造世界級(jí)旅游目的地的關(guān)鍵一步。

該項(xiàng)目總投資約10億美元（約合人民幣71億元），規(guī)劃引入全球速度領(lǐng)先的羅薩方程式過(guò)山車、電競(jìng)樂(lè)園、法拉利博物館、法拉利俱樂(lè)部等多種業(yè)態(tài)。據(jù)官方預(yù)測(cè)，項(xiàng)目落成后年客流量有望達(dá)到180萬(wàn)人次。

打造世界級(jí)旅游目的地

全球第三家法拉利樂(lè)園落地通州

北京法拉利樂(lè)園延續(xù)了法拉利品牌在全球的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，與阿布扎比和西班牙的項(xiàng)目類似，法拉利方面僅提供IP授權(quán)、品牌使用與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，不參與項(xiàng)目投資建設(shè)、不持有樂(lè)園股權(quán)，也不承擔(dān)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，北京項(xiàng)目的投資方代表為中國(guó)專業(yè)國(guó)際投資有限公司。

在正式確認(rèn)落戶北京通州之前，法拉利樂(lè)園曾與多個(gè)中國(guó)城市傳出“緋聞”。例如在2022年，有消息稱杭州計(jì)劃引進(jìn)法拉利主題公園，甚至一度傳聞項(xiàng)目擬選址杭州灣地區(qū)，但后續(xù)并未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

今年9月，在廈門舉行的中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)項(xiàng)目庫(kù)中也提及，法拉利擬授權(quán)Lumi Vita公司打造其在中國(guó)的第三個(gè)文旅項(xiàng)目，計(jì)劃選址廈門九溪口公園，建設(shè)內(nèi)容包括主題游樂(lè)園、模擬賽車電競(jìng)城、汽車博物館及特色酒店等，但該項(xiàng)目同樣未獲官方正式確認(rèn)。

由此看來(lái)，法拉利樂(lè)園最終落地通州，是基于多重戰(zhàn)略考量后的選擇。作為北京城市副中心，通州文化旅游區(qū)正致力于打造世界級(jí)旅游目的地，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)與政策支持為重大項(xiàng)目落地提供了有利條件。

中國(guó)專業(yè)國(guó)際投資有限公司董事局主席沈田義表示：“我們選擇將項(xiàng)目落戶副中心文旅區(qū)，是基于多方面綜合評(píng)估。這里不僅有北京環(huán)球影城在吸引游客方面取得的顯著成效，還有包括在建海昌海洋公園在內(nèi)的一系列優(yōu)質(zhì)文旅項(xiàng)目，共同構(gòu)建了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。同時(shí)，副中心親商、重商的營(yíng)商環(huán)境，也進(jìn)一步增強(qiáng)了我們的投資信心?！?/p>

盡管通州項(xiàng)目將面臨北方戶外主題樂(lè)園普遍存在的季節(jié)性運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)——冬季低溫可能影響部分設(shè)施運(yùn)行，導(dǎo)致游客量波動(dòng)，但法拉利樂(lè)園以室內(nèi)項(xiàng)目為主的設(shè)計(jì)將有效緩解這一壓力，提供更為穩(wěn)定的全年運(yùn)營(yíng)環(huán)境。此外，項(xiàng)目還計(jì)劃融入本土文化元素，結(jié)合前沿理念與現(xiàn)代設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際IP與中國(guó)文化的深度融合。

對(duì)通州而言，引入法拉利這一國(guó)際頂級(jí)IP，將顯著提升區(qū)域文旅產(chǎn)業(yè)的國(guó)際影響力，進(jìn)一步強(qiáng)化其作為北京文旅新高地的地位，有望形成樂(lè)園集群效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目間的協(xié)同共贏，這也正是通州對(duì)標(biāo)全球成功文旅目的地模式的關(guān)鍵路徑。

目標(biāo)180萬(wàn)年客流量

電競(jìng)或成全新最大賣點(diǎn)

相較于剛剛官宣落地的通州法拉利樂(lè)園，位于阿布扎比亞斯島的法拉利樂(lè)園，作為全球首家法拉利主題公園，自2010年開(kāi)業(yè)至今已成功運(yùn)營(yíng)15年，其成熟經(jīng)驗(yàn)對(duì)北京通州項(xiàng)目具有重要參考價(jià)值。

據(jù)體育大生意分析，阿布扎比法拉利樂(lè)園的成功源于多重因素的綜合作用。在運(yùn)營(yíng)層面，樂(lè)園運(yùn)營(yíng)公司Farah Experiences強(qiáng)調(diào)精細(xì)化日常管理，持續(xù)優(yōu)化流程、提升效率。在員工管理方面，高度重視人才培養(yǎng)與發(fā)展，確保游客獲得優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

在核心盈利方面，阿布扎比法拉利樂(lè)園打造多元化收入結(jié)構(gòu)，門票構(gòu)成基礎(chǔ)收入，園內(nèi)餐飲與周邊商品銷售成為重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，品牌合作與聯(lián)名活動(dòng)帶來(lái)額外收益，同時(shí)舉辦重大活動(dòng)，間接提升品牌整體盈利能力。

相較之下，北京通州法拉利樂(lè)園在運(yùn)營(yíng)與盈利模式上既有繼承，也可有創(chuàng)新。吸引核心客群方面，以為期3天賽程的F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽為例，2024年，吸引超20萬(wàn)觀眾現(xiàn)場(chǎng)觀賽；2025年，現(xiàn)場(chǎng)觀眾人數(shù)超22萬(wàn)人，境外觀眾占比15.25%，其中60%是專程從境外來(lái)滬觀賽。（延伸閱讀：）

F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽

如此看來(lái)，平均每日有近7萬(wàn)名觀眾去到現(xiàn)場(chǎng)觀賽，能夠花費(fèi)時(shí)間和金錢去到現(xiàn)場(chǎng)觀賽的觀眾，也一定是資深賽車迷，未來(lái)他們極有可能成為北京法拉利樂(lè)園的核心客群。并且法拉利車隊(duì)作為F1領(lǐng)域中的傳奇車隊(duì)，累計(jì)奪得過(guò)16次車隊(duì)冠軍，15次車手冠軍，吸引了全球無(wú)數(shù)賽車迷的喜愛(ài)。

除了資深賽車迷之外，法拉利品牌在“車圈”的影響力也是毋庸置疑的，在抖音平臺(tái)帶有法拉利話題的視頻播放量達(dá)312億次，法拉利中國(guó)的全網(wǎng)粉絲數(shù)也超百萬(wàn)。雖然2025年前7個(gè)月，法拉利在中國(guó)的銷量?jī)H為356臺(tái)，但并不妨礙有一眾熱愛(ài)它的粉絲，正所謂“哪個(gè)男孩不想單手開(kāi)法拉利呢？”

最后，就是普通的樂(lè)園游客群體，這三大類人群湊成著每年180萬(wàn)的游客數(shù)量。但體育大生意認(rèn)為，想完成每年180萬(wàn)游客量比較艱難，運(yùn)營(yíng)十五年的阿布扎比法拉利樂(lè)園累計(jì)游客數(shù)約1300萬(wàn)人次，平均每年86人次，所以通州法拉利樂(lè)園想要完成次目標(biāo)還需要其他方式增加客流。

阿布扎比亞斯島法拉利樂(lè)園

體育大生意認(rèn)為，通州項(xiàng)目有望借助中國(guó)龐大的游戲電競(jìng)市場(chǎng)開(kāi)辟新增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)《2025年16月中國(guó)電子競(jìng)技產(chǎn)業(yè)報(bào)告》，2025年上半年中國(guó)電競(jìng)產(chǎn)業(yè)收入達(dá)127.61億元，用戶規(guī)模4.93億，與賽車粉絲相比，電競(jìng)用戶更加龐大，所以電競(jìng)樂(lè)園有望成為通州項(xiàng)目吸引游客的特色版塊。

還有與本土知名IP的聯(lián)動(dòng)，近些年，中國(guó)在電影、游戲等大眾娛樂(lè)領(lǐng)域中，涌現(xiàn)出了一眾以中國(guó)文化為核心的作品，比如《黑神話：悟空》銷量突破2800萬(wàn)、《哪吒之魔童鬧?！防塾?jì)票房超154億，足以證明在大眾心中的認(rèn)可度有多高，通州法拉利樂(lè)園若能實(shí)現(xiàn)與這些大熱IP進(jìn)行有效聯(lián)動(dòng)，有望吸引大量游客。

最后，通州項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)在于其正處于快速成形的文旅集群之中。通過(guò)數(shù)智文旅平臺(tái)，可一站式響應(yīng)游客“吃住行游購(gòu)?qiáng)省毙枨?，無(wú)縫銜接環(huán)球影城、“灣里”、海昌海洋公園、頂點(diǎn)公園等重點(diǎn)項(xiàng)目。

盡管官方預(yù)測(cè)的年客流量180萬(wàn)人次高于阿布扎比項(xiàng)目的實(shí)際水平，但只要通州項(xiàng)目的吸附力持續(xù)增強(qiáng)，這一目標(biāo)客流量仍具備實(shí)現(xiàn)可能。

憑借卓越的影響力和產(chǎn)品力

法拉利率先布局工業(yè)旅游領(lǐng)域

在眾多頂級(jí)跑車品牌中，法拉利是唯一成功在全球布局并運(yùn)營(yíng)三座主題公園的品牌，其背后蘊(yùn)藏著深厚的品牌戰(zhàn)略與商業(yè)智慧。

法拉利擁有無(wú)可比擬的品牌影響力與情感聯(lián)結(jié)。作為頂級(jí)豪華跑車品牌，它早已超越汽車本身，成為一種文化符號(hào)與夢(mèng)想載體。龐大的忠實(shí)車迷群體為樂(lè)園提供了穩(wěn)定的客源基礎(chǔ)，而沉浸式的樂(lè)園體驗(yàn)則進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌與消費(fèi)者之間的情感紐帶。相比之下，其他跑車品牌雖在產(chǎn)品力上不落下風(fēng)，但在品牌文化積淀與情感價(jià)值塑造方面，仍難以與法拉利比肩。

法拉利構(gòu)建了獨(dú)特的商業(yè)模式與盈利結(jié)構(gòu)。主題樂(lè)園與汽車銷售業(yè)務(wù)形成有效協(xié)同，樂(lè)園體驗(yàn)激發(fā)消費(fèi)者對(duì)品牌的向往，間接推動(dòng)整車銷售。根據(jù)法拉利公布的2025年第三季度財(cái)報(bào)顯示，季度凈營(yíng)收17.66億歐元，贊助、商業(yè)及品牌活動(dòng)收入大幅增長(zhǎng)21%，達(dá)到2.11億歐元。增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)自F1錦標(biāo)賽排名提升、賽車運(yùn)動(dòng)熱度上升，以及品牌在生活方式與贊助合作上的持續(xù)擴(kuò)張，但樂(lè)園相關(guān)方面的營(yíng)收情況并未單獨(dú)披露。

F1豪門法拉利車隊(duì)贊助商一覽

法拉利敏銳把握了工業(yè)旅游的發(fā)展趨勢(shì)。早在2010年，其便在阿布扎比落地全球首家主題樂(lè)園，率先搶占工業(yè)旅游賽道。通過(guò)樂(lè)園這一載體，法拉利將其品牌文化、賽車精神有效傳遞給更廣泛的受眾，降低了豪華跑車品牌的體驗(yàn)門檻，這一前瞻性布局為其后續(xù)全球擴(kuò)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

在體驗(yàn)價(jià)值層面，法拉利主題公園提供速度與激情的多重體驗(yàn)，游客不僅可以感受世界最快的過(guò)山車，還可參觀法拉利博物館、參與模擬賽車等項(xiàng)目，深度融入品牌文化。這些因素的共同作用，使法拉利在頂級(jí)跑車品牌中獨(dú)樹(shù)一幟，成功實(shí)現(xiàn)了從汽車制造到娛樂(lè)體驗(yàn)的跨界擴(kuò)張。

隨著法拉利世界娛樂(lè)綜合體在北京通州的落地，中國(guó)主題公園市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪升級(jí)。對(duì)法拉利而言，北京項(xiàng)目不僅是其在亞洲市場(chǎng)戰(zhàn)略落子的關(guān)鍵一步，也是對(duì)其主題公園商業(yè)模式的全新檢驗(yàn)。

未來(lái)，通州法拉利世界的成功，不僅取決于項(xiàng)目自身的運(yùn)營(yíng)能力，更依賴于整個(gè)通州文旅目的地的協(xié)同效能。若能實(shí)現(xiàn)資源高效整合與游客體驗(yàn)優(yōu)化，通州有望真正崛起為北京文旅新中樞，并為中國(guó)主題樂(lè)園行業(yè)樹(shù)立全新標(biāo)桿。

注：本文圖片來(lái)自阿布扎比亞斯島、法拉利官網(wǎng)、F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽、通州發(fā)布