農(nóng)田改造的道路成了試飛機(jī)場，機(jī)身污穢、螺絲生銹的飛機(jī)在玉米地旁起飛，而這些飛機(jī)竟出自一家面條生產(chǎn)車間。

山東省鄒平市魏橋鎮(zhèn)的一家面條生產(chǎn)車間里，一堆堆包裝整齊的面條旁邊，是幾架正在制作中的旋翼飛機(jī)。這家工廠的主業(yè)本是生產(chǎn)面條，但賣家老周告訴記者，因?yàn)樯a(chǎn)面條的機(jī)床與制造飛機(jī)的機(jī)床能夠通用，所以他們拉了幾個(gè)人成立了飛機(jī)制作工作室。

一邊賣面條，一邊做起了定制飛機(jī)的生意。

這些看似匪夷所思的場景，正是央視《財(cái)經(jīng)調(diào)查》欄目近日曝光的“三無飛機(jī)”黑色產(chǎn)業(yè)鏈的真實(shí)寫照。這些飛機(jī)無型號合格證、無生產(chǎn)許可、無適航許可、無所有權(quán)備案，卻通過短視頻平臺和二手交易群悄然流通。

01 通“面”之術(shù)：機(jī)床通用背后的“創(chuàng)新”

在這家位于山東鄒平魏橋鎮(zhèn)的“生產(chǎn)車間”里，面條與飛機(jī)以不可思議的方式共存。工廠的主業(yè)是生產(chǎn)面條，但經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)面條的機(jī)床竟然能夠用于制造飛機(jī)。

于是，他們拉了幾個(gè)人成立了飛機(jī)制作工作室，在賣面條的同時(shí)兼營定制飛機(jī)的生意。

這個(gè)看似荒謬的組合背后，反映了民間創(chuàng)新的一種樸素邏輯——對現(xiàn)有資源的充分利用。

然而，航空器的生產(chǎn)絕非普通機(jī)械制造，它涉及復(fù)雜的工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范和質(zhì)量控制體系，絕非面條生產(chǎn)設(shè)備可以勝任。

02 “三無”飛機(jī)：安全隱患重重的“空中殺手”

記者在現(xiàn)場看到的飛機(jī)機(jī)身污穢不堪，螺絲已經(jīng)生銹。這些在非專業(yè)環(huán)境中“手搓”出來的飛機(jī)，不僅工藝粗糙、標(biāo)準(zhǔn)缺失，其核心部件甚至直接挪用汽車發(fā)動機(jī)，公然違反航空器關(guān)鍵部件需經(jīng)民航局審定的強(qiáng)制性規(guī)定。

更令人擔(dān)憂的是，試飛地點(diǎn)選在農(nóng)田改造的道路上，而飛行員老周竟然連飛行執(zhí)照都沒有。當(dāng)記者提出觀摩試飛時(shí)，老周以跑道晾曬玉米為由拒絕，僅能提供過往試飛視頻。

這些所謂的“飛機(jī)”通過“配件套材”、“只供展示”等陰陽合同規(guī)避監(jiān)管，主要依靠飛行交流群及二手平臺進(jìn)行交易，形成了一條隱秘的交易鏈條。

03 悲劇與監(jiān)管：航空安全不容兒戲

“三無飛機(jī)”帶來的安全隱患絕非理論上的風(fēng)險(xiǎn)，而是已經(jīng)釀成了慘劇。

今年9月，四川就有一名男子駕駛“三無飛機(jī)”直播時(shí)墜亡，上千名觀眾目睹了這場悲劇。然而，這樣的慘劇并未震動相關(guān)群體，民間“三無”飛機(jī)生產(chǎn)銷售仍在繼續(xù)。

這些無資質(zhì)從業(yè)者將高風(fēng)險(xiǎn)飛行稱為普通愛好，非法制造銷售自制飛機(jī)，無合法試飛場地和飛行執(zhí)照，還曾發(fā)生飛行事故，既危及自身安全也無視消費(fèi)者安全。

針對央視的曝光，鄒平市委、市政府高度重視，于11月23日深夜成立由發(fā)改、市場監(jiān)管、公安、工信、交通等單位組成的聯(lián)合調(diào)查組，連夜赴現(xiàn)場對曝光問題進(jìn)行全面調(diào)查。

同時(shí)，鄒平市將引以為戒，舉一反三，在全市范圍內(nèi)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅整改。

04 創(chuàng)新與安全：尋找平衡點(diǎn)的低空經(jīng)濟(jì)

2025年國務(wù)院政府工作報(bào)告明確指出，“開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動，推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”。報(bào)告中著重提到的 “安全”二字，重如泰山。

低空經(jīng)濟(jì)作為國家鼓勵(lì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，其“新”不代表可以脫離法治“野蠻生長”。真正的民間創(chuàng)新，從來都是守規(guī)矩、重安全的。

民間蘊(yùn)藏著巨大的創(chuàng)新熱情與智慧。從農(nóng)民發(fā)明家的簡易機(jī)械到愛好者的航空探索，動手實(shí)踐的熱情里藏著最樸素的創(chuàng)新基因。

那些沉浸在“手搓飛機(jī)”中的愛好者，不少是出于對航空事業(yè)的赤誠熱愛。

然而，飛機(jī)絕非普通的機(jī)械玩具，其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修、運(yùn)行每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎生命安全，必須置于嚴(yán)格的適航標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)監(jiān)管之下。任何環(huán)節(jié)的缺失，都可能釀成無法挽回的悲劇。

05 引導(dǎo)民間創(chuàng)新：構(gòu)建安全有序的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)

面對民間創(chuàng)新熱情，一刀切的禁止并非最佳解決方案。關(guān)鍵在于如何引導(dǎo)這些創(chuàng)新力量走向合法、安全的軌道。

湖北省發(fā)布的《關(guān)于引導(dǎo)支持和服務(wù)保障企業(yè)開展產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、經(jīng)營管理創(chuàng)新的工作方案》提供了有益借鑒。該方案旨在系統(tǒng)破解企業(yè)創(chuàng)新瓶頸，全面激發(fā)市場主體活力。

對于低空經(jīng)濟(jì)這樣的新興領(lǐng)域，應(yīng)加快建立適應(yīng)其特點(diǎn)的審慎監(jiān)管與容錯(cuò)機(jī)制，為真正有價(jià)值的創(chuàng)新提供合規(guī)發(fā)展的路徑與試錯(cuò)空間。

同時(shí)，必須明確 “創(chuàng)新有邊界，安全是底線” 的法治原則，對任何危害公共安全的行為實(shí)行零容忍。

在人才培育方面，要加大創(chuàng)新人才培養(yǎng)力度，持續(xù)提升高校和科研機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)水平，為創(chuàng)新人才提供接觸前沿科技、開展實(shí)踐操作的優(yōu)質(zhì)平臺。

同時(shí)營造鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗的良好環(huán)境。

就在報(bào)道播出當(dāng)晚，鄒平市委、市政府已成立聯(lián)合調(diào)查組，連夜赴現(xiàn)場調(diào)查。官方通報(bào)明確表示，將在查清事實(shí)的基礎(chǔ)上依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，并在全市范圍內(nèi)排查整改。

田間地頭的“試飛機(jī)場”與簡陋廠棚里的“手搓飛機(jī)”，恰恰映射了中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的矛盾與張力。

這片新興的藍(lán)天，既不能因過度管制而扼殺創(chuàng)新活力，也不可因縱容野蠻生長而危及公共安全。