咱們先打開(kāi)地圖看看。中國(guó)地域非常廣闊，地形也相當(dāng)復(fù)雜。你看那像公雞脖子的區(qū)域，便是我們當(dāng)下要說(shuō)到的關(guān)鍵所在山海關(guān)。

這里的地理位置相當(dāng)重要，北邊是燕山，南邊是渤海，中間就夾著這么一條窄窄的通道，要是你駕車走京哈高速，肯定會(huì)經(jīng)過(guò)這里。

大伙都知道，河北省的形狀挺有意思，中間空出一塊把北京和天津包起來(lái)，東邊伸出一條長(zhǎng)長(zhǎng)的觸角，緊緊地抓住了渤海灣的北岸，這個(gè)觸角的尖端，就是秦皇島的山海關(guān)。

許多來(lái)自東北的朋友，尤其是遼寧的小伙伴，心里常常會(huì)有疑惑，這山海關(guān)，過(guò)了關(guān)就是東北，按道理來(lái)講地理風(fēng)貌、飲食習(xí)慣，乃至口音，都和遼寧綏中那邊相差不大，可為什么偏偏要?jiǎng)澖o河北？

這件事情并不能僅僅著眼于像不像，得看“安不安全“。　

咱們先說(shuō)第一點(diǎn)，這地理位置，太要命了

地理學(xué)上管這塊叫“遼西走廊”。

就像一個(gè)大啞鈴似的，你這么去想，一頭是寬廣的東北平原，那可是大糧倉(cāng)，擁有著黑土地，另一頭是華北平原，是我們政治文化的中心，中間連接的那根桿子，就是遼西走廊。

山海關(guān)在哪？就在這根桿子最南邊的接口上。

這地方最窄的地方也就幾公里寬，一側(cè)是高山，爬上不去，另一側(cè)是大海，游不過(guò)去，古代沒(méi)有飛機(jī)大炮，要是想從東北進(jìn)入中原，或者從中原前往東北，除了走這條通道，幾乎沒(méi)其他辦法。

山海關(guān)被誰(shuí)掌控，誰(shuí)就握住了這個(gè)啞鈴的把手。

要是將這個(gè)關(guān)口劃分給東北省份，那就意味著東北不但有了大后方，而且還掌控了進(jìn)關(guān)的鑰匙，從地緣戰(zhàn)略的角度來(lái)看，這對(duì)于華北平原，特別是對(duì)于北京的安全，造成的壓力確實(shí)太大了。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)第二點(diǎn)，歷史上的教訓(xùn)

在歷史的漫漫長(zhǎng)河中，山海關(guān)這個(gè)地方從來(lái)就不單單是行政區(qū)劃層面的事情，它是軍事防御體系中極其關(guān)鍵的部分。

明朝修建長(zhǎng)城，修到這里就叫”天下第一關(guān)“，為什么會(huì)呢？是因?yàn)檫@是抵御游牧民族騎兵南下的最后一道堅(jiān)固屏障。

清軍進(jìn)入山海關(guān)，也是吳三桂把這扇門給打開(kāi)了，歷史就從這里來(lái)了個(gè)大轉(zhuǎn)變。

到了民國(guó)時(shí)期，這里有那么一段時(shí)光確實(shí)是歸屬于過(guò)遼寧（那時(shí)叫奉天或是遼西省等不同建制），可是，只要東北那邊有一丁點(diǎn)兒風(fēng)吹草動(dòng)，中原這邊就沒(méi)辦法安穩(wěn)入眠。

新中國(guó)成立之后，特別是1952年以及1954年的幾次行政區(qū)劃方面的調(diào)整，最終把山海關(guān)和秦皇島這一片區(qū)域，穩(wěn)穩(wěn)地劃給了河北。

這里面的邏輯其實(shí)挺直白。

北京是首都，河北是護(hù)城河。

把山海關(guān)劃歸河北管理，就等于把自家防盜門的鑰匙掛在腰上，這并不只是考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展或者文化習(xí)俗這類情形，更重要的是從古代到現(xiàn)在一直延續(xù)下來(lái)，像京師門戶那樣的戰(zhàn)略考慮。

你看，行政區(qū)劃這事兒，從表面上看是在畫線，可實(shí)際上就是一場(chǎng)較量。

當(dāng)下的山海關(guān)，游玩的人很多，大家上去摸摸那城墻磚，吃個(gè)綠豆糕，感覺(jué)比較悠閑自在，但在地圖繪制者的眼中，那里的一草一木所代表的全是安全感。

東北雖然距離較近，可這把鑰匙，還是得掛在華北的脖子上，才能睡得安穩(wěn)。