有人提了這樣一個問題：開車爬陡坡，動力不足往后溜了，問這樣做發(fā)動機(jī)會不會倒轉(zhuǎn)？

先說結(jié)論：發(fā)動機(jī)有倒轉(zhuǎn)的可能，甚至有些發(fā)動機(jī)還能被強(qiáng)制倒著運(yùn)行，從排氣管吸氣，從進(jìn)氣管排1氣。下面咱就聊聊具體原理。

1、發(fā)動機(jī)倒轉(zhuǎn)的前提：發(fā)動機(jī)和變速箱沒有分離

爬坡熄火溜車時如果司機(jī)及時踩離合，發(fā)動機(jī)和變速箱之間就斷開連接了。這時候你隨便溜，發(fā)動機(jī)都不帶動的。如果沒踩離合，由于驅(qū)動輪、變速箱、發(fā)動機(jī)三者之間都是硬連接，所以驅(qū)動輪必然會通過變速箱帶著發(fā)動機(jī)倒轉(zhuǎn)了。

不過這種情況只出現(xiàn)在手動擋車上，因?yàn)樗碾x合器由司機(jī)控制，只要司機(jī)不踩離合，發(fā)動機(jī)就得倒轉(zhuǎn)。而自動擋車熄火后發(fā)動機(jī)與變速箱之間自動就斷開連接了。

2、溜車后發(fā)動機(jī)會不會倒著運(yùn)行

這個要看發(fā)動機(jī)類型，理論上來說機(jī)械供油的柴油機(jī)、缸內(nèi)直噴的汽油機(jī)是會倒著運(yùn)行的。化油器汽油機(jī)、多點(diǎn)電噴汽油機(jī)不會。

因?yàn)榛推骱碗妵姲l(fā)動機(jī)的噴油嘴都在進(jìn)氣這一邊。發(fā)動機(jī)倒轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣門開始排氣，汽油都沒辦法進(jìn)入氣缸，所以別說溜車了，你就是給車綁高鐵后面拉著跑發(fā)動機(jī)也不會倒著啟動運(yùn)行。

但柴油機(jī)和缸內(nèi)直噴汽油機(jī)它倆的油都是直接噴到氣缸里頭的，倒轉(zhuǎn)的時候從排氣管那頭吸氣，然后噴油嘴正常噴油，廢氣從進(jìn)氣系統(tǒng)排出去，雖然噴油和進(jìn)排氣時機(jī)不是最優(yōu)，但成功點(diǎn)火并保持基本運(yùn)行還是沒問題的。

不過現(xiàn)實(shí)中這種情況只出現(xiàn)在機(jī)械泵供油的柴油機(jī)上，因?yàn)檫@玩意兒是凸輪驅(qū)動的機(jī)械柱塞泵復(fù)負(fù)責(zé)供油，只要曲軸轉(zhuǎn)動油泵就只管往外泵油，它才不管你是正轉(zhuǎn)還是倒轉(zhuǎn)。以前在農(nóng)村確實(shí)見過拖拉機(jī)的單缸柴油機(jī)倒轉(zhuǎn)運(yùn)行的情況，空氣濾清器里頭一陣陣冒黑煙。

但是缸內(nèi)直噴汽油機(jī)和電控的柴油機(jī)是不會出現(xiàn)這個情況的，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)都有反轉(zhuǎn)檢測，反轉(zhuǎn)的時候噴油嘴不噴油，就是防止這類情況出現(xiàn)的。

3、爬坡熄火該怎么辦

自動擋車?yán)碚撋喜粫霈F(xiàn)爬坡熄火，因?yàn)檫@是自動變速箱的基本素質(zhì)。如果真出現(xiàn)了，那只能說明發(fā)動機(jī)該保養(yǎng)了，很有可能是節(jié)氣門太臟了。

不過不管是手動擋還是自動擋，爬坡熄火后你要做的就是第一時間踩剎車，只要是正規(guī)的道路，剎車踩下去后整個車就跟釘子一樣釘在原地，根本不可能溜車。然后拉緊手剎，下車找個磚頭墊在車輪后面，接下來上車，打火，就像平路起步一樣操作就是了。