恒大汽車的命運齒輪再次轉(zhuǎn)動！

該圖片可能AI生成

廣州國資霸氣出手45億元接盤核心資產(chǎn)，新能源車圈可能要重新洗牌了。

最新工商信息顯示，恒大汽車旗下兩家核心子公司——恒大智能汽車和恒大新能源汽車，于日前已經(jīng)悄悄完成股權(quán)變更。

接盤的是廣州國資全資控股的聚力現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)公司，分別砸下25億和20億拿下100%控股權(quán)，這下恒大汽車最硬核的新能源車生產(chǎn)資質(zhì)和制造體系，直接變成了國資大佬的囊中之物。

這兩家公司可是恒大汽車的命根子??！一邊握著稀缺的新能源車生產(chǎn)牌照，一邊攥著核心的智能化研發(fā)體系。廣州國資這波操作既穩(wěn)住了生產(chǎn)線不熄火，又給后續(xù)拉投資大佬入局鋪好了紅毯。

不過眼尖的朋友發(fā)現(xiàn)了“華點”（網(wǎng)絡流行用語，指發(fā)現(xiàn)常人未察覺的事物或細節(jié)）：25億注冊資本的公司（恒大智能汽車）就真金白銀掏25億（平價收購）；

另一家50億注冊資本的公司（恒大新能源汽車）卻只花了20億，業(yè)內(nèi)人士分析這波是精準狙擊——該溢價溢價，該打折打折（可能涉及債務剝離或資產(chǎn)減值處理），國資接盤也要講究性價比！

其實廣州國資這步棋下得很大。作為新能源車產(chǎn)業(yè)高地，廣州早就聚集了小鵬、廣汽埃安這些頭部玩家，現(xiàn)在把恒大汽車的產(chǎn)能收入麾下，直接補全了從研發(fā)到銷售的產(chǎn)業(yè)鏈拼圖。

要知道恒大天津基地能年產(chǎn)5萬輛，南沙基地更是規(guī)劃了20萬輛的產(chǎn)能，這些可都是大灣區(qū)新能源車產(chǎn)業(yè)集群的王牌籌碼。

現(xiàn)在大家都在猜后續(xù)劇本。參考深圳國資救蘇寧、合肥國資投蔚來的神操作，廣州很可能先讓國資穩(wěn)住基本盤，再找戰(zhàn)略投資人來放大招。

眼下恒大汽車確實處在生死時速。9月底的公告就透露他們在瘋狂賣資產(chǎn)續(xù)命，而這次交易正好趕上首款量產(chǎn)車恒馳5交付的關(guān)鍵時刻。

國資及時輸血既保住了車主權(quán)益，又給后續(xù)研發(fā)留了火種。接下來就看廣州國資怎么玩轉(zhuǎn)這手牌了，要是能復制合肥模式的成功，絕對能成為行業(yè)教科書級的案例。

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