作為壓軸登場的四大A級車展之一，11月21日開幕的廣州車展，可以說是賺足了各位看客的眼球。今年參展的車型超過1000臺，而且新能源車占比超過6成。對于車企來說，這是一次打響名聲的機會，對咱們消費者，尤其是持幣待購的消費者來說，也可以從參展車型中，關注一下自己心儀的車型。當然，可能大家沒空了解車展，今天呢，我們也為大家盤點多款熱門車型，且涵蓋10-40萬價位，也希望能為大家提供一些參考。

10萬級：零跑B01

零跑B01也是10萬級別，比較受歡迎的產品，這臺車也有非常多的看點，入門就給到了430km的續(xù)航，中配續(xù)航來到了550km，高配更是達到650km，高配車型的續(xù)航，在同價位基本上獨一檔的存在。如果大家是無腦追求續(xù)航，或者說比較容易產生續(xù)航焦慮，零跑B01基本就值得盲選了。

同時，四輪獨立懸架也是“基操”，零跑B01更是配備了激光雷達，這也是同價位的稀罕物了，由于感知能力更強，其輔助駕駛的上限也會更高。另外，零跑B01還采用了高通8295芯片，也是旗艦級芯片，可以帶來更流暢的車機體驗，包括后期OTA升級時，也會有更大的冗余空間。

雖說出自新勢力，但零跑的經營狀況也是穩(wěn)中向好，不僅10月交付量突破7萬輛，今年已連續(xù)實現(xiàn)季度盈利，第三季度的凈利潤1.5億元，毛利率達14.5%，銷量好的同時，還具備“回血”能力，品牌自然也足夠穩(wěn)定。另外，零跑B01目前定車的話，還能享受至高6000元的置換補貼，同時還送整車終身質保、充電樁等等，確實也更劃算。如果大家比較務實，準備買臺家用車，那零跑B01也是不錯的選擇。

20萬級：極氪007（參數(shù)丨圖片）

作為20萬級比較受歡迎的車型，極氪007主打的就是六邊形戰(zhàn)士的概念，要續(xù)航，極氪007提供870km的兩驅版本車型，要動力，極氪007也給到了2.84秒破百的四驅性能版車型，這就能滿足不同用戶的需求了。而且極氪007全系都搭載800V高壓快充平臺，補能效率也有保證。

配置方面，極氪007也是全系標配激光雷達，輔助駕駛能力也沒的說。同時，極氪007也采用高通8295芯片，車機體驗也有保證。此外，極氪007還采用了雙叉臂前懸架，加上極氪的調校功底，整體的駕乘質感也比較出色。在20萬左右的價位中，極氪007的競爭力也比較強，這臺車也蠻值得關注。

30萬級：新款享界S9

頭頂華為的光環(huán)，享界S9也受到了大量關注。這次的廣州車展上，享界也帶來了新款S9，作為改款車型，新車的外觀延續(xù)了現(xiàn)款的設計，但尾燈采用了白底設計，視覺效果更個性。同時，新款享界S9依舊提供增程版和純電版車型，其中增程版車型純電續(xù)航達到372km，純電版續(xù)航達到816km，都屬于同級一流水準。

值得一提的是，新款享界S9也全系標配空氣懸架+連續(xù)可變阻尼減震器，整體的行駛質感也很出色。另外，新款享界S9也采用了“華為全家桶”，鴻蒙座艙的加持，能帶來流暢的車機體驗，以及豐富的生態(tài)。同時，華為ADS的加持，也將享界S9的輔助駕駛能力提升到行業(yè)第一梯隊。如果大家預算較高，享界S9也值得一試。

40萬級：寶馬i5

除了國產廠商們帶來了眾多產品，合資車企和海外品牌也在新能源賽道持續(xù)發(fā)力。作為德系豪華勁旅，寶馬也帶來純電動車轎車——i5。寶馬i5的定位是中大型轎車，車長超過5米1，軸距超過3米1，尺寸不小，內部的空間也很寬裕。而且常見的座椅加熱、通風也有配備，只不過在一些時髦的配置上，比如零重力座椅，就有缺失了，但滿足日常家用沒什么問題。

作為合資產品，寶馬i5也搭載了8155芯片，車機表現(xiàn)也還說的過去。并且寶馬i5也配備了組合駕駛輔助功能，也可以滿足日常需求。值得一提的是，作為老牌車企的產品，寶馬i5的底盤調校功底足夠深厚，前雙叉臂-后多連桿懸架的組合，加上寶馬的調校，整體的行駛質感很出色。另外，寶馬i5純電續(xù)航最長達到713km，而且最快零百加速時間僅需4.2秒，不管是追求續(xù)航，還是追求性能，寶馬i5都能滿足大家。

這一屆的廣州車展，同樣形成了新能源車唱主角的局面。今天我們盤點的這幾款車型，涵蓋了不同價位，而且都屬于是同價位競爭力很強的產品，能帶來不錯的使用體驗。如果大家準備買車的話，不妨關注一下上述車型。