橫桿“高高在上”

身高不夠如何探？

——市民呼吁加裝吊環(huán)

“公交車的橫桿太高了，扶的時候要伸直胳膊才能勉強夠著，個子低的乘客很不方便?！苯眨辔皇忻裣蛴浾叻从?，我市部分公交車車廂的橫桿過高，早晚高峰期，不少乘客難以找到合適的支撐點，給乘車帶來諸多不便。

11月15日18時許，晚高峰時段，記者在雙擁大道隨機登上一輛K19路新能源公交車。彼時車內(nèi)已近滿員，站立的乘客摩肩接踵，但扶著中間橫桿的人寥寥無幾，大多數(shù)乘客只能抓住豎桿或座椅靠背穩(wěn)住身體。記者目測，車廂中間的橫桿距地面約1.8米，身高不足1.6米的乘客需全力伸直手臂才能勉強抓到，全程胳膊無法彎曲，公交車啟停時，身體便不由自主地晃來晃去。

“我身高1.6米，要抓住橫桿特別吃力。人少的時候還能扶扶座椅，人多的時候根本沒地方借力?！背Ｄ瓿俗卉嚦鲂械睦钆刻寡裕看胃叻宄塑嚩家疵桓浇鼣D，全程緊繃神經(jīng)，一趟下來渾身乏力。

11月18日，記者在K11路公交車上再次目睹類似場景。車廂內(nèi)站立的乘客眾多，但僅有少數(shù)男性扶著橫桿?！耙郧案叻鍟r也試過扶橫桿，堅持幾分鐘還行，路程遠(yuǎn)了不僅胳膊酸痛，身體還一直搖晃，太遭罪了?！笔忻駝⒓褜τ浾哒f。

采訪中，不少市民建議，可在現(xiàn)有橫桿上適當(dāng)加裝吊環(huán)，讓乘客能根據(jù)自身情況選擇支撐點，既便民又安全。公交車作為城市公共交通的重要載體，關(guān)系到廣大市民的出行體驗。橫桿過高雖看似小事，卻實實在在影響到高峰時段部分乘客的乘車體驗，希望公交公司能夠關(guān)注這些細(xì)節(jié)，讓市民乘車更舒心便捷。（記者 賀秋平 實習(xí)記者 丁欣月）

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