11月21日，長安凱程V919榮耀版在廣州正式上市，以“新央企 新長安 新凱程”為背景，推出首款面向城配物流市場的電動輕客。新車共推出2座、6座、7座等多款車型，售價8.99萬元起，主打“更可靠、更高效、更安全”的產(chǎn)品理念，精準切入物流用戶核心使用場景。

直面物流痛點 致敬奮斗者

發(fā)布會現(xiàn)場，長安凱程董事長彭陶將新車鑰匙交付用戶代表，以一場簡單而溫暖的儀式，傳遞品牌對物流人的理解與支持。V919榮耀版的推出，不僅是一款新車的發(fā)布，更是對千千萬物流從業(yè)者的一次致敬。他們穿梭于城市之間，承擔著經(jīng)濟流通的毛細血管功能，卻常面臨“運費低、賺錢難、不安全”的現(xiàn)實困境。

長安凱程作為長安商用車戰(zhàn)略的承載者，以“央企自研”為底色，從用戶真實場景出發(fā)，圍繞“黃金三電、線控底盤、安全車身”三大核心優(yōu)勢，打造出一款真正懂物流人、為奮斗者而生的創(chuàng)富工具。

寧德時代電芯加持 續(xù)航與安全雙保障

在物流用戶最為關(guān)注的電池安全與續(xù)航方面，V919榮耀版搭載寧德時代電芯，配備曾獲國家科技進步獎的“金鐘罩電池”。該電池系統(tǒng)具備壽命長、安全性高、續(xù)航穩(wěn)、充電快等特點，首次應(yīng)用于商用車領(lǐng)域。

電池系統(tǒng)經(jīng)過上百次工藝打磨，提前滿足2026年電池新國標，并采用十層物理防護設(shè)計，有效應(yīng)對日常行駛中的刮底、碰撞等風險。CLTC工況下續(xù)航達362公里，支持2C快充，15分鐘即可從30%充至80%，大幅提升運營效率。

自研黃金三電系統(tǒng) 效能與性能兼得

V919榮耀版搭載中國長安自研的新一代二合一扁線電機，最大扭矩175N·m，匹配大速比減速器后驅(qū)橋，輪端扭矩達2443N·m，輕松應(yīng)對陡坡、泥濘等復(fù)雜路況。

同時，車輛采用商用五合一動力域控制器與新一代Sic充電技術(shù)，電控效率超過95%，百公里能耗低至14.5kW·h。以年行駛5萬公里計算，較燃油車可節(jié)省約3萬元運營成本。

為保障車輛在不同環(huán)境下的可靠性，V919榮耀版歷經(jīng)-40℃至48℃的極端環(huán)境測試，累計路試超300萬公里，覆蓋全國140多種典型工況，確保南北通用、全氣候穩(wěn)定運行。

線控底盤+后驅(qū)設(shè)計 操控與安全并重

安全是物流車的底線。V919榮耀版全系標配線控底盤，搭載IBCU線控制動技術(shù)，滿載狀態(tài)下70km/h緊急制動距離比同級車型縮短3.4米，可避免90%的追尾事故。

車輛還配備EPB電子手剎與冗余備份制動系統(tǒng)，在主制動失效時備份系統(tǒng)可立即介入，形成“雙保險”?；诤篁?qū)平臺設(shè)計，前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動，配合12.54米小轉(zhuǎn)彎半徑，操控靈活，適合城市窄巷。全系標配坡起輔助與ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，確保濕滑路面不滑、坡道不溜。

7方大空間+高強車身 承載與耐用兼顧

V919榮耀版車身采用十橫五縱車架結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比達68.5%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達30000Nm，比框架式車身提升40%。車頂可承受3倍頂壓，相當于20名成年人的重量。

車身外板厚度達0.8mm，比行業(yè)平均水平增厚14%，抗凹性能提升25，有效抵御日常磕碰。基于3.5T后驅(qū)平臺，配合5片漸變式后鋼板彈簧，實現(xiàn)滿載不下墜、空載不顛簸的平衡體驗。7立方米純平貨廂設(shè)計，輕松容納各類貨物，實現(xiàn)“多裝一方，多賺一筆”。

除產(chǎn)品力外，長安凱程還建立了完善的服務(wù)體系，擁有820多家特約維修站、超3000個救援網(wǎng)點，有效覆蓋全國96.96%的地級市，提供24小時全天候服務(wù)，確保用戶省時、省心、省錢。

長安凱程V919榮耀版不僅是一款車，更是千萬物流人的可靠伙伴。它以央企自研為基石，以用戶需求為導(dǎo)向，在安全、可靠、高效三個維度上重新定義了新能源輕客的價值標準。

為助力更多物流人輕松擁有這款“明日數(shù)智輕客”，即日起至2026年2月23日，下訂即可享受三重禮遇：交1000元抵2000元、首任車主動力電池終身質(zhì)保、3000元金融貼息。

V919榮耀版的上市，不僅為商用車市場帶來新的選擇，更以務(wù)實的產(chǎn)品力，為中國物流人的奮斗之路注入更多信心與力量。