11月21日，第二十三屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館正式開幕。問(wèn)界攜全新升級(jí)的賽力斯魔方（參數(shù)丨圖片）技術(shù)平臺(tái)2.0和全系車型驚艷亮相，不僅顯示了品牌在電動(dòng)化、智能化技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，也展現(xiàn)了問(wèn)界立志成為中國(guó)高端+智能化第一品牌，以高安全、高可靠、高性能、高質(zhì)量、高價(jià)值，為用戶打造更高端問(wèn)界產(chǎn)品的決心。

分享會(huì)上，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)表示：“問(wèn)界輔助駕駛總里程超過(guò)44.5億公里，日均新增里程超過(guò)1175萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)用戶從怕開、到敢開到愛(ài)開的變化。AEB觸發(fā)239萬(wàn)次，避免了可能的碰撞發(fā)生。這些數(shù)據(jù)表明，問(wèn)界已經(jīng)成為大家安全出行的可靠伙伴?！?/p>

憑借新豪華體驗(yàn) 問(wèn)界贏得90萬(wàn)車主選擇

問(wèn)界自2021年發(fā)布以來(lái)，憑借對(duì)“智慧重塑豪華，安全是最大的豪華”理念的極致追求和對(duì)用戶需求的深刻洞察，迅速成長(zhǎng)為中國(guó)高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍力量。截至目前，問(wèn)界累計(jì)用戶已突破90萬(wàn)，深受用戶喜愛(ài)。

其中，問(wèn)界M9以超26萬(wàn)的交付量穩(wěn)坐50萬(wàn)級(jí)銷冠，問(wèn)界M8以超13萬(wàn)交付量領(lǐng)跑40萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，形成雙旗艦格局；問(wèn)界M7憑借超35萬(wàn)交付量，成為30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)車型”，問(wèn)界M5以超16萬(wàn)的交付量在中型SUV確立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這份亮眼的成績(jī)單背后，是用戶對(duì)問(wèn)界產(chǎn)品力的高度認(rèn)可。

問(wèn)界M9作為全景智慧旗艦SUV，以前沿技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用樹立了安全出行新標(biāo)桿。整車采用9800噸一體化壓鑄車身，29處使用2000MPa&1500MPa熱成型鋼，車頂抗壓能力超國(guó)標(biāo)6.8倍，電池系統(tǒng)通過(guò)150多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，構(gòu)建起“終極安全堡壘”。同時(shí)，搭載華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，192線激光雷達(dá)、高精度固態(tài)激光雷達(dá)組成的全向立體融合感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景、全天候的主動(dòng)安全守護(hù)。

問(wèn)界M8聚焦家庭用戶核心需求，車身12處采用2000MPa熱成型鋼，應(yīng)急涉水深度達(dá)700mm，配合華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，支持車位到車位領(lǐng)航輔助P2P 2.0，跨樓層泊車、ETC通行無(wú)縫銜接，為家庭出行提供全面保障。

國(guó)民SUV幸福旗艦全新問(wèn)界M7，依托全新途靈平臺(tái)，采用鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸+五連桿獨(dú)立后懸與雙腔閉式空氣懸架，配合數(shù)字底盤引擎提升駕乘穩(wěn)定性。乘員艙核心架結(jié)構(gòu)覆蓋100%熱成型鋼，配備9個(gè)安全氣囊、三重車門解鎖冗余與下車守衛(wèi)盲區(qū)預(yù)警功能，從結(jié)構(gòu)到細(xì)節(jié)全面守護(hù)用車安全。

面向年輕家庭與都市精英打造的問(wèn)界新M5 Ultra，車身高強(qiáng)度鋼占比超60%，熱成型鋼占比19.5%，采用電芯五層安全包覆設(shè)計(jì)。同時(shí)，問(wèn)界新M5 Ultra還搭載ICAS智能空氣凈化系統(tǒng)，獲得專業(yè)機(jī)構(gòu)“零甲醛”認(rèn)證，被動(dòng)安全與健康防護(hù)全維領(lǐng)先。主動(dòng)安全層面，搭載華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，支持緊急轉(zhuǎn)向輔助ESA與e-AES邊剎邊讓，為用戶提供更安全的出行守護(hù)。

賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0，讓安全不僅是防護(hù) 更是守護(hù)

在智電融合、軟件定義汽車向AI定義汽車的發(fā)展演進(jìn)中，賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)迎來(lái)全新升級(jí)與迭代，進(jìn)入2.0時(shí)代。魔方技術(shù)平臺(tái)2.0以全景智慧為引領(lǐng)，以智能安全為底座，對(duì)智慧能源、智能底盤、EEA架構(gòu)和智慧空間進(jìn)行了全面升級(jí)，是面向AI驅(qū)動(dòng)的智慧電動(dòng)汽車平臺(tái)。

問(wèn)界以場(chǎng)景定義安全，打造了覆蓋生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)在內(nèi)的四大智能安全體系，為用戶構(gòu)建全方位的安全保障，讓“安全不僅是防護(hù)，更是守護(hù)”。

在生命保護(hù)方面，通過(guò)利于利用航空級(jí)鋁合金材料和超大一體壓鑄鎂合金材料，實(shí)現(xiàn)更輕質(zhì)、更高強(qiáng)的安全車身結(jié)構(gòu)，同時(shí)進(jìn)一步融合主被動(dòng)安全技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)多姿態(tài)自適應(yīng)防護(hù)；在車身防護(hù)方面，除了全向防碰撞能力，賽力斯還通過(guò)對(duì)車外環(huán)境的精準(zhǔn)識(shí)別能力，實(shí)現(xiàn)了智能避險(xiǎn)，另外通過(guò)引入人因安全，整車能在人機(jī)共駕中做出更智能的決策；在健康呵護(hù)方面，在母嬰級(jí)用材和五感健康的基礎(chǔ)上，問(wèn)界持續(xù)升級(jí)座艙體驗(yàn)，打造更懂用戶的“智慧健康管家”；在隱私呵護(hù)方面，問(wèn)界進(jìn)一步拓展數(shù)據(jù)防護(hù)的深度和范圍，包括數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)的安全管控，全面保障用戶與車輛的隱私及數(shù)據(jù)安全。

在AI賦能下，問(wèn)界打造了“超智能、超高效、超安全、超靜謐”的智慧增程電動(dòng)技術(shù)解決方案；對(duì)底盤進(jìn)行升級(jí)迭代，打造具備隨心操控、駕乘舒適、融合智能、安全冗余四大特點(diǎn)的智能底盤；在EEA架構(gòu)方面，通過(guò)多域集中融合與全車服務(wù)化軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)，電子電氣架構(gòu)從 “分布式區(qū)域控制”發(fā)展為“中央車控+區(qū)域控制”，支持大模型應(yīng)用以及端到端演進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了敏銳感知、聰明決策、高效執(zhí)行；在智慧空間方面，通過(guò)平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)平臺(tái)支持多車型（轎車、SUV、MPV、越野等）、多尺寸（B-D級(jí)）和柔性生產(chǎn)。

在打造先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)的同時(shí)，問(wèn)界堅(jiān)持以場(chǎng)景為驅(qū)動(dòng)引擎，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的全鏈路智能測(cè)試體系，建設(shè)專屬測(cè)試場(chǎng)地和115個(gè)超級(jí)實(shí)驗(yàn)室集群，通過(guò)五極（極速、極溫、極穩(wěn)、極遠(yuǎn)、極高）驗(yàn)證能力和通過(guò)AI賦能，實(shí)現(xiàn)材料—部件—系統(tǒng)—整車的全覆蓋；通過(guò)覆蓋超10萬(wàn)測(cè)試用例的場(chǎng)景測(cè)試與仿真測(cè)試相結(jié)合，確保車輛能可靠應(yīng)對(duì)各種極限工況，持續(xù)為用戶交付超越期待的高可靠產(chǎn)品。

未來(lái)，問(wèn)界將始終堅(jiān)持以用戶為中心，將安全基因注入產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)升級(jí)和服務(wù)體驗(yàn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，以萬(wàn)全之測(cè)，?？煽繜o(wú)憂；依托賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0的優(yōu)勢(shì)，不斷拓展智能安全的技術(shù)邊界，以更先進(jìn)的技術(shù)、更全面的防護(hù)，陪伴用戶每一次出行，為用戶提供全生命周期的安全保障。