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售價(jià)59.8~74.8萬(wàn),公路之王寶馬X5如何加量不加價(jià)?

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喜歡寶馬X5參數(shù)圖片)的朋友注意了!

新款車型上市,售價(jià)如下:

xDrive30Li尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 59.8萬(wàn)元

xDrive40Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 67.8萬(wàn)元

xDrive40Li尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 74.8萬(wàn)元

寶馬X5從面世至今全球銷量超210萬(wàn)輛,中國(guó)銷量超70萬(wàn)輛,它不僅是豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV)的開山之作,更是寶馬最暢銷的車型之一!而這次升級(jí)后的新款X5,相比老款不僅至高降價(jià)5.2萬(wàn)元,而且還全系標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng)Pro和舒適座椅、外觀內(nèi)飾可全面黑化...這真是妥妥的“降價(jià)增配”啊,我感覺(jué)現(xiàn)在就是買X5的最好時(shí)機(jī)!接下來(lái)小編就來(lái)詳解一下新款X5到底“新”在哪?

新款X5的增配點(diǎn)有哪些?



(1)全系標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng)Pro,對(duì)于中低配車型來(lái)說(shuō)相當(dāng)于立省1.6~1.7萬(wàn)元!它具有全速域自適應(yīng)巡航、車道居中、眼神確認(rèn)自主變道等功能。熟悉寶馬的朋友都知道,這套駕駛輔助的實(shí)際表現(xiàn)很“老司機(jī)”,可以很大程度上減輕你開車的壓力。



(2)舒適座椅全系標(biāo)配。其包括前排的座椅通風(fēng)、肩部電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部側(cè)翼寬度電動(dòng)調(diào)節(jié)以及副駕駛四向電動(dòng)腰托調(diào)節(jié),以及后排的座椅加熱。這可是寶馬為中國(guó)客戶量身定制的,可以讓各位和家人都能享受舒適的出行體驗(yàn)。之前部分X5車型至少要花2.65萬(wàn)元選裝這些功能!



(3)xDrive40Li尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝的輪轂升級(jí)到最大22寸(原21寸),標(biāo)配碳纖維飾條(原不提供),還可以免費(fèi)選裝X5黑焰限量版的三個(gè)配置,包括黑色22寸742M輪轂(原雙色需7000元選裝)、帶“M”的黑色卡鉗以及帶有黑焰版標(biāo)識(shí)和金色縫線的純黑內(nèi)飾;



而xDrive40LiM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝則升級(jí)為21寸的744型輪轂(原頂配樣式)、M高性能制動(dòng)系統(tǒng)(藍(lán)色卡鉗+大尺寸制動(dòng)盤,原6500元選裝),同時(shí)可免費(fèi)選裝白蠟?zāi)灸撅棗l。實(shí)話說(shuō),上面這些全部標(biāo)配之后,寶馬X5內(nèi)外的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格都會(huì)更加明顯,這可太對(duì)小編的口味了!



(4)另外,新款X5取消原最低配xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝,最新款X5的入門即高配:標(biāo)配21寸輪轂、哈曼卡頓高端音響和HUD等等。這樣也好,即便是最入門的X5,價(jià)值感和滿足感也能拉滿了。

寶馬為什么要推出新款X5?



看完上述解讀相信大家也明白了,寶馬想用實(shí)實(shí)在在的誠(chéng)意再次證明了X5“公路之王”的地位是無(wú)可撼動(dòng)的!寶馬作為全球豪華汽車品牌的領(lǐng)軍者,始終以卓越的駕駛樂(lè)趣、精湛的工程技術(shù)和前瞻的創(chuàng)新精神享譽(yù)世界,而在寶馬產(chǎn)品矩陣中,X5占據(jù)著不可替代的戰(zhàn)略地位。



在中國(guó)賣出的70萬(wàn)輛寶馬X5中,有25萬(wàn)輛是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版,來(lái)自不同城市、不同行業(yè)的中國(guó)消費(fèi)者都選擇了同一款車,有人喜歡它的穩(wěn)重,有人喜歡它的力量感,也有人喜歡那種開出去就安心的感覺(jué),而國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后,巨大的后排空間又成為其超越同級(jí)的殺手锏之一。



正是基于如此重要的車型地位,本次新款X5的“增配不漲價(jià)”才更顯寶馬的誠(chéng)意與決心,新增加一系列的實(shí)用性配置,除了提升X5本身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力之外,也是品牌對(duì)現(xiàn)有忠實(shí)用戶和潛在消費(fèi)者的尊重。



因?yàn)閷汃R深知,在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,維護(hù)燃油車基本盤至關(guān)重要。X5作為品牌銷量的重要支柱,每一次改款都牽動(dòng)著很多消費(fèi)者的心,選擇“增配不漲價(jià)”而非“減配降價(jià)”,說(shuō)明寶馬作為百年豪華品牌,既要應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),又要守護(hù)品牌價(jià)值,最終讓利給消費(fèi)者。



在汽車產(chǎn)業(yè)變革的十字路口,寶馬通過(guò)X5這款標(biāo)志性產(chǎn)品向市場(chǎng)傳遞了明確信號(hào):無(wú)論行業(yè)怎么變化,寶馬始終將產(chǎn)品價(jià)值和用戶利益放在首位。這份堅(jiān)守,正是寶馬百年輝煌的最佳注腳,也是X5能夠持續(xù)引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)的根本原因。

老款X5還值得買嗎?



其實(shí)無(wú)論新款還是老款,寶馬X5都具備一樣的省心和可靠,都在繼承X家族傳統(tǒng)基因的同時(shí),也將中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豪華的理解與偏好融入其中。新款固然是好,不過(guò)可能需要等一段時(shí)間才能提車,如果你不想等待的話,老款X5也挺值得入手的,因?yàn)槠滠囋聪鄬?duì)充足,可快速提車,同時(shí)終端也有更好的優(yōu)惠力度,最終買新還是買舊就看個(gè)人的真正需求了。

寶馬X5不再只是一臺(tái)車!



在我個(gè)人的理解中,寶馬X5早已超越了一臺(tái)交通工具的簡(jiǎn)單定義,它不是一輛新車,而是一個(gè)時(shí)代的符號(hào)。當(dāng)我們談?wù)揦5時(shí),說(shuō)的不僅是設(shè)計(jì)、用料或是動(dòng)力,更是一種收放自如的人生哲學(xué),既能在城市中從容穿梭,亦能在山川間縱情馳騁,它還是央視《信馬游疆》節(jié)目組的指定用車,屬于妥妥的“官方認(rèn)證”了!所以,選擇X5就是選擇了一種永遠(yuǎn)對(duì)前方保持好奇、并自信能夠駕馭未來(lái)的生活態(tài)度,你同意嗎?

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