作者 | 黃少華

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

今年的廣州車展，一如廣州的天氣一樣，比往年清冷了不少。很多車企的新車都趕在“金九銀十”提前發(fā)布了。如果要說(shuō)本次車展有什么重磅新聞的話，我想，非20日舉辦的華為乾崑生態(tài)大會(huì)莫屬。

在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，華為乾崑官宣了與東風(fēng)等企業(yè)的深化合作，正式發(fā)布了奕境品牌，這也意味著，繼“鴻蒙智行”之后，華為智能汽車戰(zhàn)略已然形成了除五界以外的全新格局。

其中，作為首個(gè)汽車央企與華為深度合作孕育的全新汽車品牌，奕境可以說(shuō)是“華為乾崑最強(qiáng)境”的品牌和技術(shù)標(biāo)桿。

為什么這么說(shuō)呢？

奕境的特殊性在于，它開創(chuàng)了業(yè)界的全新合作形式，聯(lián)合定義、聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合辦公，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合集中雙方優(yōu)勢(shì)資源，瞄準(zhǔn)高品質(zhì)家庭用車市場(chǎng)。官方資料顯示，東風(fēng)是最早與華為聯(lián)合提出并構(gòu)想這種全新合作形式的車企，這種合作形式的創(chuàng)新性在于，它超越了傳統(tǒng)的供應(yīng)商關(guān)系，也不是簡(jiǎn)單的技術(shù)合作，是基于東風(fēng)與華為在多年的持續(xù)深度合作過(guò)程中逐步達(dá)成的共識(shí)。

正是基于這一共識(shí)，雙方才共同打造了奕境這一全新品牌。

在當(dāng)晚的發(fā)布會(huì)上， 東風(fēng)奕派汽車科技公司總經(jīng)理汪俊君表示，奕境是東風(fēng)和華為雙方一個(gè)團(tuán)隊(duì)、百億投入、三年深耕的戰(zhàn)略成果，是雙方毫無(wú)保留的傾力之作，東風(fēng)將拿出56年服務(wù)超過(guò)6000萬(wàn)用戶的深厚造車底蘊(yùn)，All in奕境。

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“雙核驅(qū)動(dòng)”優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，

定義全新合作形式

若要問(wèn)華為在汽車圈合作了這么多車企，哪個(gè)項(xiàng)目最成功？毫無(wú)疑問(wèn)，所有人的答案都是——賽力斯。

東風(fēng)作為賽力斯的第二大股東，可以說(shuō)是跟華為合作最久的企業(yè)，也最早洞悉與華為合作潛力的企業(yè)之一。奕境項(xiàng)目（代號(hào)DH）的籌備可追溯至2023年，是東風(fēng)在業(yè)界中最早與華為共同提出并構(gòu)思了全新合作方式之下所推出的，2024年起，東風(fēng)與華為的合作進(jìn)入規(guī)模化落地階段：華為乾崑智駕與鴻蒙座艙率先在東風(fēng)旗下東風(fēng)猛士M817等多款車型上搭載使用。

2025年，雙方合作步伐明顯加快，一系列緊密動(dòng)作清晰地勾勒出項(xiàng)目的推進(jìn)脈絡(luò)：1月，在深圳簽署《智能汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議》，DH項(xiàng)目正式啟航；5月，于武漢全面升級(jí)戰(zhàn)略合作；9月，聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室揭牌；10月，項(xiàng)目啟動(dòng)中文名與LOGO全民征集活動(dòng)。這一系列動(dòng)作，彰顯了雙方對(duì)這場(chǎng)合作的高度重視與高效執(zhí)行。

一個(gè)是擁有56年造車底蘊(yùn)的大央企，一個(gè)是國(guó)內(nèi)頂流科技企業(yè)，雙方合作的頂層設(shè)計(jì)也備受關(guān)注。今年9月，東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)、黨委書記楊青帶隊(duì)造訪華為深圳總部，與任正非、徐直軍舉行高層會(huì)談，釋放出雙方合作再升級(jí)的明確信號(hào)，為奕境品牌的發(fā)展，奠定了最高級(jí)別的戰(zhàn)略基石。

汪俊君介紹說(shuō)，“奕境”品牌命名蘊(yùn)含著深刻內(nèi)涵?！稗取?，是盛大光明的美好；“境”，是智慧的境界和空間。奕境，意味著超越邊界，引領(lǐng)智慧汽車的未來(lái)之境。作為東風(fēng)第一個(gè)由用戶深度參與共創(chuàng)的品牌，奕境從起點(diǎn)就植根于對(duì)用戶需求的理解之中。其命名源于萬(wàn)千用戶的智慧集合，充分彰顯“以用戶為中心”的品牌理念。

據(jù)透露，奕境首款車型計(jì)劃于2026年北京車展正式亮相，后續(xù)將每年有一款全新車型正式推向市場(chǎng)。這款車型將完全體現(xiàn)“華為乾崑最強(qiáng)境”的技術(shù)實(shí)力，成為華為技術(shù)集成度最高的“滿血華為”車型之一。后續(xù)，奕境品牌每年至少將有一款全新車型上市。

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“雙核驅(qū)動(dòng)”，

乾崑技術(shù)的集大成者

眾所周知，今年汽車行業(yè)經(jīng)歷著前所未有的內(nèi)卷，而內(nèi)卷的根源，則在于產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化。做不出有差異性的產(chǎn)品，就只能在價(jià)格戰(zhàn)的泥潭中越陷越深。而這，正是東風(fēng)和華為合作打造“奕境”的初心所在。

當(dāng)前，中國(guó)汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨變，中國(guó)用戶正在定義新的出行方式，從過(guò)去的出行功能需求轉(zhuǎn)化為智慧出行伙伴。在這個(gè)過(guò)程中，汽車既需要有安全、品質(zhì)可靠等作為出行工具的硬性標(biāo)準(zhǔn)，也要有更智能化和更舒適的體驗(yàn)。

而奕境，恰恰滿足了以上所有需求。它以“為家庭用戶造最好的車”為使命，品牌價(jià)值圍繞三大核心展開：以“安全至上”打造業(yè)界領(lǐng)先的硬核安全堡壘；以“智慧領(lǐng)航”打造“有思想、會(huì)學(xué)習(xí)、能進(jìn)化”的智慧生命體，推動(dòng)車輛從“出行工具”向“全場(chǎng)景智慧伙伴”升級(jí)；以“開放共創(chuàng)”理念，聯(lián)合華為乾崑與萬(wàn)千用戶共同打磨完美產(chǎn)品，打造高階智能出行體驗(yàn)。

在合作層面上，華為全面開放產(chǎn)品開發(fā)和運(yùn)營(yíng)體系能力，和東風(fēng)共同完成從產(chǎn)品定義、產(chǎn)品設(shè)計(jì)到研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造的全鏈條深度協(xié)作。華為將全套IPD/IPMS運(yùn)作機(jī)制、全流程質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)及全球化供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)全面賦能“奕境”，其最新一代乾崑智駕、鴻蒙座艙，以及乾崑車控、車載光、車云等全棧智能解決方案，共同構(gòu)成了奕境堅(jiān)固的智能技術(shù)護(hù)城河。

在制造底蘊(yùn)方面，東風(fēng)則注入了基于6000萬(wàn)用戶的出行需求洞察，以及56年在整車制造、底盤操控、全產(chǎn)業(yè)鏈的深厚底蘊(yùn)積累，并為“奕境”打造了行業(yè)最領(lǐng)先的超級(jí)智慧工廠。

在產(chǎn)品細(xì)節(jié)打磨上，團(tuán)隊(duì)更是精益求精：電池基于零起火的管控目標(biāo)開發(fā)，為家人打造最安全移動(dòng)城堡；大燈造型上0.5毫米的差異就打磨了20多版方案，以極致標(biāo)準(zhǔn)筑牢產(chǎn)品品質(zhì)根基，力爭(zhēng)成為追求高品質(zhì)生活家庭用戶的首選。

可以說(shuō)，奕境是真正“雙核驅(qū)動(dòng)”、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物。相信明年見到真車后，會(huì)給我們一個(gè)大大的驚喜。

結(jié)語(yǔ)

奕境的啟程，可以說(shuō)遠(yuǎn)不止是一個(gè)新品牌的亮相。在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“電動(dòng)化”上半場(chǎng)駛向“智能化”下半場(chǎng)的關(guān)鍵換擋期，它代表著一種全新產(chǎn)業(yè)協(xié)作范式的誕生。這背后，是“央企的制造底蘊(yùn)”與“科技的進(jìn)化速度”的一次史詩(shī)級(jí)握手。

對(duì)于明年將全面發(fā)力的奕境而言，它要解答的，正是如何將全球頂級(jí)的智能技術(shù)，與歷經(jīng)數(shù)十年、數(shù)千萬(wàn)用戶驗(yàn)證的可靠品質(zhì)，進(jìn)行基因級(jí)別的融合。而它的野心，也絕非僅僅成為“華為乾崑最強(qiáng)境”，更是要重新定義“智能汽車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)”。

在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)里，算力與像素不是唯一維度，安全、可靠、耐用這些汽車工業(yè)的基石，將被賦予同等的權(quán)重。而奕境的使命，是讓更多家庭用戶能享受頂尖智能科技，成為中國(guó)家庭高品質(zhì)出行的安心之選。