11月21日，廣州車(chē)展正式啟幕，寶馬集團(tuán)帶來(lái)2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版以及電動(dòng)MINI COOPER PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款等多款核心產(chǎn)品，集齊BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款車(chē)型亮相羊城，交出2025年的“年終答卷”。

同時(shí)，BMW新世代技術(shù)集群首次同臺(tái)展示，BMW新世代電驅(qū)、BMW駕控超級(jí)大腦、BMW首創(chuàng)全景iDrive以及全新智能輔助駕駛系統(tǒng)的“王牌”技術(shù)集群凸顯寶馬在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟的技術(shù)思考與創(chuàng)新突破。從入門(mén)緊湊到大型豪華，燃油性能到高效純電，寶馬集團(tuán)在2025年不僅持續(xù)推出高競(jìng)爭(zhēng)力的核心產(chǎn)品，更以新世代前瞻技術(shù)為指引全力奔赴2026。國(guó)產(chǎn)BMW新世代車(chē)型蓄勢(shì)待發(fā)，首款車(chē)型長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3將于2026年下半年上市。

2026款BMW X5價(jià)值升級(jí)，實(shí)力“寵粉”，入門(mén)即尊享

2026款BMW X5聚焦智能、舒適豪華、設(shè)計(jì)三大維度提升，以入門(mén)即尊享的實(shí)力“寵粉”模式進(jìn)行價(jià)值升級(jí)。智能駕駛輔助升級(jí)：“進(jìn)階”的駕駛輔助Pro逐步全系標(biāo)配，以契合人心的設(shè)計(jì)和調(diào)校，帶來(lái)常用、好用、安心的智能駕駛輔助系統(tǒng)。舒適豪華升級(jí)：前排座椅通風(fēng)、舒適型座椅、后排座椅加熱現(xiàn)在全系標(biāo)配，入冬時(shí)節(jié)，溫暖直達(dá)。顏值個(gè)性升級(jí)：大輪轂、M卡鉗等賽感個(gè)性裝備40Li車(chē)型悉數(shù)到位，21英寸輪轂全系標(biāo)配，個(gè)性全然釋放。哈曼卡頓高端音響與抬頭顯示系統(tǒng)已標(biāo)配全系。這不僅是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的煥新升級(jí)，更是寶馬為回饋中國(guó)消費(fèi)者長(zhǎng)期青睞，主動(dòng)優(yōu)化產(chǎn)品策略的務(wù)實(shí)舉措。

全新BMW M3旅行版圓夢(mèng)（參數(shù)丨圖片）“終極全能座駕”，中國(guó)市場(chǎng)首款M高性能旅行車(chē)

BMW M作為寶馬操控與動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新孵化器，始終是驅(qū)動(dòng)BMW未來(lái)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。今年前三季度，BMW M在中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，銷(xiāo)量同比攀升超25%，領(lǐng)跑高性能汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。寶馬為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)的首款M高性能旅行車(chē)——全新BMW M3旅行版也現(xiàn)身展臺(tái)。

作為眾多Bimmer的夢(mèng)想之車(chē)，也是一臺(tái)融合賽道基因與日常實(shí)用性的“終極全能座駕”，全新BMW M3旅行版內(nèi)核純正，搭載被譽(yù)為“機(jī)皇”的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到390千瓦（530馬力），零百加速僅需3.6秒。車(chē)輛不僅標(biāo)配了M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)式M差速器，帶來(lái)了更好的循跡表現(xiàn)，車(chē)輛底盤(pán)后差速器區(qū)域還增加了“V”字形抗扭支撐桿在內(nèi)的多項(xiàng)剛性加強(qiáng)件，使其即便擁有更大尾箱的同時(shí)，依舊能展現(xiàn)M車(chē)型的靈活性和操控精確性，充分詮釋了寶馬的駕駛樂(lè)趣不僅僅關(guān)乎于馬力，更是實(shí)現(xiàn)人與車(chē)之間的“情感溝通”，達(dá)到“人車(chē)合一”。

每一輛MINI都值得收藏，個(gè)性MINI再上新

在寶馬集團(tuán)旗下英倫品牌MINI的展臺(tái)上，7款個(gè)性車(chē)型以迥異的風(fēng)格詮釋同一份設(shè)計(jì)哲學(xué)——迷你至簡(jiǎn)（Charismatic Simplicity）——用精準(zhǔn)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)承載最豐富的個(gè)性化表達(dá)。在MINI小巧的車(chē)身內(nèi)外，每一個(gè)精致細(xì)節(jié)都講述一段故事，每一種個(gè)性表達(dá)都演繹一個(gè)有趣的靈魂，每一輛MINI都是值得收藏的藝術(shù)品。

全新一代MINI家族的“數(shù)字靈魂”也于11月啟動(dòng)今年第三次OTA。“咪咕快游” 功能是本次更新的一大亮點(diǎn)，訂閱了MINI數(shù)字化優(yōu)享互聯(lián)裝備的用戶，可在行業(yè)里絕無(wú)僅有的車(chē)機(jī)大圓屏上體驗(yàn)40余款游戲，令車(chē)機(jī)變身快樂(lè)“游戲機(jī)”。MINI數(shù)字化體驗(yàn)始終專(zhuān)注于制造情緒高光時(shí)刻，讓用戶愛(ài)用、常用、開(kāi)心用。

新世代“王牌技術(shù)”首次同臺(tái)亮相，國(guó)產(chǎn)新世代BMW iX3將是首款搭載的車(chē)型

BMW新世代并非只是一款車(chē)，而代表著寶馬集團(tuán)、BMW品牌和下一代BMW產(chǎn)品的未來(lái)。首款推出的新世代車(chē)型為新世代BMW iX3，而為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3目前正在全球各地進(jìn)行全面、深入的整車(chē)測(cè)試，將于2026年在寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地量產(chǎn)，并與消費(fèi)者正式見(jiàn)面。國(guó)產(chǎn)新世代BMW iX3也將是首款配備BMW駕控超級(jí)大腦、新世代電驅(qū)、BMW首創(chuàng)全景iDrive以及全新智能輔助駕駛解決方案的全新車(chē)型。

寶馬自主研發(fā)的“駕控超級(jí)大腦”首次將動(dòng)力傳動(dòng)、制動(dòng)、充電、能量回收及轉(zhuǎn)向等核心子功能高效集成至單一中央控制單元，在BMW動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)協(xié)同下，使新世代BMW iX3能夠在1毫秒內(nèi)感知駕駛者的意圖，車(chē)身迅速做出響應(yīng)。同時(shí)，在98%的駕駛場(chǎng)景中，新世代BMW iX3僅通過(guò)能量回收產(chǎn)生的制動(dòng)力即可滿足日常需求。BMW駕控超級(jí)大腦強(qiáng)大的擴(kuò)展性讓該技術(shù)可靈活適配1至4個(gè)電機(jī)，適用于從日常代步到賽級(jí)高性能的不同定位車(chē)型。值得一提的是，寶馬新世代“駕控超級(jí)大腦”在2025世界新能源汽車(chē)大會(huì)獲評(píng)“全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)”。

寶馬首次展示攜手中國(guó)科技企業(yè)Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新一代中國(guó)專(zhuān)屬智能輔助駕駛解決方案。Momenta的AI算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)能力，結(jié)合寶馬在整車(chē)集成、安全冗余及駕駛策略上的深厚積累，使車(chē)輛能夠以近似人類(lèi)駕駛員的方式理解復(fù)雜路況并做出決策，提高對(duì)動(dòng)態(tài)環(huán)境的適應(yīng)能力。該方案采用端到端的大模型技術(shù)，融合超大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和車(chē)輛控制，實(shí)現(xiàn)高度智能化的駕駛判斷。目前，寶馬德國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在寶馬集團(tuán)全球最大的駕駛模擬中心進(jìn)行虛擬仿真測(cè)試，以頻繁重現(xiàn)各種復(fù)雜、特定的駕駛情況來(lái)大幅提高評(píng)估有效性。中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也已在北京、上海、沈陽(yáng)、南京四大創(chuàng)新研發(fā)基地同步進(jìn)行實(shí)地開(kāi)發(fā)與測(cè)試，雙方攜手在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)大規(guī)模實(shí)車(chē)測(cè)試，覆蓋車(chē)流密集的高頻場(chǎng)景和更具挑戰(zhàn)的極限工況，并通過(guò)上億公里的仿真與道路驗(yàn)證，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性。該系統(tǒng)將首搭國(guó)產(chǎn)新世代BMW iX3，并逐步應(yīng)用于BMW未來(lái)車(chē)型。

本屆車(chē)展，BMW新世代電驅(qū)系統(tǒng)迎來(lái)首秀。其搭載的BMW第六代動(dòng)力電池創(chuàng)新性采用了寶馬獨(dú)有的4695大圓柱電芯（直徑46mm，高度95mm），能量密度相比前代產(chǎn)品提升高達(dá)20%。配合寶馬自研的“能量智控系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了更智能、更安全的電池管理。新世代電驅(qū)系統(tǒng)還搭載了行業(yè)獨(dú)有的勵(lì)磁同步電機(jī)與異步電機(jī)組合，使電機(jī)能量損耗降低高達(dá)40%，也讓整車(chē)效率提升20%。在此高效基礎(chǔ)之上，國(guó)產(chǎn)新世代BMW iX3的CLTC綜合續(xù)航里程突破900公里；同時(shí)，800V高壓平臺(tái)更將其充電效率推向新高度，僅需10分鐘即可補(bǔ)能高達(dá)400公里，讓日常出行告別電量焦慮。

如同“巨幕影院”的BMW新世代超感智能座艙再次來(lái)到中國(guó)。觀眾走進(jìn)“巨幕版”新世代座艙，從駕駛員視角可見(jiàn)四大交互界面——全新3D抬頭顯示、視平線全景顯示、超感中控、超感方向盤(pán)按“視覺(jué)錐”理念篩選和排布信息，讓人車(chē)交互更自然、更貼心。由寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的中國(guó)專(zhuān)屬BMW新世代操作系統(tǒng)X集成諸多本土數(shù)字生態(tài)、功能和元素。例如，在視平線全景顯示上靈活悅動(dòng)的BAVA形象，以及北京、上海、沈陽(yáng)和南京地標(biāo)建筑的卡通版圖標(biāo)都為旅途增添更多趣味；DeepSeek接入BMW個(gè)人語(yǔ)音助理，進(jìn)一步拓展理解和對(duì)話的能力邊界。高度集成的HUAWEI HiCar也無(wú)縫融入，實(shí)現(xiàn)鴻蒙系統(tǒng)手機(jī)與新世代車(chē)機(jī)無(wú)縫互聯(lián)、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步。由BMW定制的高德地圖能夠在多個(gè)座艙界面聯(lián)動(dòng)，讓駕駛者無(wú)須分心便能輕松知曉導(dǎo)航信息。

無(wú)論何種驅(qū)動(dòng)形式，寶馬的純粹駕駛樂(lè)趣始終如一。寶馬展臺(tái)陣容幾乎覆蓋全部豪華細(xì)分市場(chǎng)，彰顯寶馬在重要核心市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力。展望未來(lái)，國(guó)產(chǎn)新世代車(chē)型將集成寶馬全球研發(fā)實(shí)力、卓越的工程技術(shù)與本土智能創(chuàng)新，堅(jiān)守全球統(tǒng)一的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)產(chǎn)新世代BMW iX3將于2026年推出，請(qǐng)大家拭目以待！