隨著中國汽車消費市場的升級以及多人口家庭出行需求的增長，高端新能源MPV市場正成為新的“兵家必爭之地”。已有嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）、騰勢D9、極氪009等多款車型在此領(lǐng)域展開激烈角逐，如今吉利也是帶來了首款增程MPV。

11 月 21 日，2025 廣州車展上吉利銀河 V900 增程 MPV 迎來全球首秀，這也是 V 系列首款車型，配備專屬 logo 銀河天馬標識。

四排八座主打大空間

吉利銀河V900可以看作是L380的增程版。翼真L380將僅提供純電車型，銀河V900則采用增程動力，定位依舊為中大型MPV，主打大空間。

銀河V900整車尺寸5360mm×1998mm×1920mm，軸距3200mm，憑借8.41㎡的超大車內(nèi)有效面積和3974mm的超長車內(nèi)有效長度，實現(xiàn)91.8%同級第一得房率，車內(nèi)寬度和高度更是分別達到1645mm和1334mm，小朋友可以在車內(nèi)來回跑動，主打空間舒適。

銀河V900提供同級唯一6/7/8座布局，完美適配商務(wù)接待、二胎家庭、三代同堂等多元場景。行業(yè)首創(chuàng)魔法第四排（8座）可前翻乘坐、后翻觀景或折疊隱藏拓展空間?？臻g細節(jié)設(shè)計盡顯實用主義，42處同級最多儲物空間遍布整車。并且配備隱藏式車門外拉手，或具備雙電動側(cè)滑門功能。車頂帶有激光雷達，預計將支持更高階的輔助駕駛功能。

同時為了提升整車的實用與商務(wù)屬性，第一排座椅后方貼心配置了小桌板，無論是移動辦公還是家庭出行，都能提供極大便利。

第二排兩個獨立的航空級座椅坐墊寬大厚實，并配備了可調(diào)節(jié)的腿托，從形態(tài)和功能上判斷，這組座椅很可能有“零重力”功能。此外，第二排座椅中間的扶手處集成了一塊液晶控制屏，用戶可通過它直觀地控制座椅角度、按摩功能、空調(diào)溫度等。

智能座艙方面，銀河V900搭載Flyme Auto2.0車機系統(tǒng)，集成DeepSeek及吉利自研星睿AI大模型，配合驍龍8295P旗艦芯片，實現(xiàn)零延遲流暢操作與超自然語音交互。主動AI智能體EVA具備情感表達、記憶學習與深度思考能力，支持四川話、粵語方言識別及中英自由交互，可記住家庭成員信息與出行習慣，越用越懂用戶需求。

智能駕駛輔助方面，千里浩瀚H5輔助駕駛方案配備27個感知單元，包括1個遠視距高精度激光雷達、3個高精度毫米波雷達、11個高清攝像頭以及12個高精度超聲波雷達，實現(xiàn)360度全場景感知。行業(yè)領(lǐng)先的端到端無圖NOA功能，支持高速、城市全路況領(lǐng)航，可完成語音變道、環(huán)島通行、U型調(diào)頭等復雜操作，全國范圍內(nèi)有路就能開。

增程動力主打無焦慮

繼騰勢 D9 之后，嵐圖夢想家、魏牌高山、傳祺 E8/E9 等插混 MPV 紛紛登場，形成了強大的集群效應(yīng)。它們不僅在動力形式上創(chuàng)新，更在造型設(shè)計、座艙科技和豪華配置上升級，對傳統(tǒng)燃油 MPV 形成了降維打擊，為消費者提供了前所未有的 MPV 用車體驗。

在推出翼真L380以后，純電MPV市場受眾有限，所以吉利選擇增程賽道也是明智之舉。

動力方面，銀河V900將率先搭載吉利超級AI增程系統(tǒng)。作為吉利銀河首款增程車型，它的推出標志著品牌正式布局增程領(lǐng)域。

新車搭載1.5T增程動力系統(tǒng)，采用中創(chuàng)新航三元鋰電池，最高車速190km/h，此前工信部公示的純電續(xù)航分別為165km、172km、195km和202km。

考慮到翼真L380純電MPV受眾較小，如今V900換上1.5T增程器，算是吉利想明白了，MPV這種車，就是要沒續(xù)航焦慮。至于對手，明擺著就是小鵬X9的增程版。小鵬X9那邊預售35萬起，續(xù)航和智能化是它的強項。吉利V900的優(yōu)勢可能就在于這個獨特的8座布局和可能更親民一點的價格。

大致參考一下L380那個29.99萬起的價，V900的增程版起售價如果能控制在30萬出頭，那競爭力就相當可以了。

截至2025年10月，銀河品牌累計銷量突破100萬輛，成為業(yè)內(nèi)最快達成年銷百萬的新能源品牌，銀河速度勢不可擋。首款旗艦產(chǎn)品銀河V900的推出，不僅填補了品牌在高端MPV領(lǐng)域的空白，進一步完善產(chǎn)品矩陣，競爭力進一步加強，銀河也有望在中高端MPV市場獲得新增量。