右耳君前幾天在小區(qū)門(mén)口，聽(tīng)見(jiàn)幾位常往返北京河北的鄰居聊起京唐城際鐵路。一位每周都要往返燕郊北京好幾趟的大哥說(shuō)：“聽(tīng)說(shuō)年底這城際鐵路就通了，以后通勤可算多了個(gè)靠譜選擇?！边@話確實(shí)在理。京唐城際鐵路目前已進(jìn)入開(kāi)通前的最后準(zhǔn)備階段，預(yù)計(jì)年底通車(chē)，這對(duì)經(jīng)常往返北京與北三縣的朋友來(lái)說(shuō)，出行體驗(yàn)估計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的提升。

年底即將通車(chē)，進(jìn)入最后準(zhǔn)備
京唐城際鐵路目前正在進(jìn)行“按圖行車(chē)試驗(yàn)”，這是線路開(kāi)通前的最后一個(gè)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。對(duì)咱們老百姓來(lái)說(shuō)，這意味著從燕郊、大廠、香河等地往返北京，即將多一個(gè)不受天氣和路況影響的出行選擇。在右耳遠(yuǎn)聞看來(lái)，尤其是在早晚高峰時(shí)段，這條線路可能會(huì)為跨省通勤提供更穩(wěn)定的時(shí)間保障。

十分鐘到副中心，換乘很方便
從公布的運(yùn)行方案看，從燕郊站到北京城市副中心站，運(yùn)行時(shí)間大約只需要十分鐘。更重要的是，副中心站本身就是一個(gè)大型綜合交通樞紐，今年年底將同步啟用，下車(chē)后可以同站換乘地鐵6號(hào)線。在右耳君看來(lái)，這種高效的接駁設(shè)計(jì)，確實(shí)能讓通勤路線更加順暢，省去了不少中轉(zhuǎn)的麻煩。

參照京津高鐵，或?qū)崿F(xiàn)公交化
值得一提的是，京唐城際可能會(huì)參照已經(jīng)實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)的京津高鐵模式。如果發(fā)車(chē)頻次能夠提升，對(duì)于日常通勤的朋友來(lái)說(shuō)，這就相當(dāng)于一條在地面上飛馳的“準(zhǔn)地鐵”，既保證了速度，又兼顧了便利性。

交通設(shè)施的不斷完善，確實(shí)讓區(qū)域之間的連接更加緊密。您會(huì)考慮選擇京唐城際鐵路通勤嗎？對(duì)這條新線路有什么樣的期待？右耳君挺想在評(píng)論區(qū)聽(tīng)聽(tīng)您的想法。