當(dāng)時(shí)代的浪潮奔涌向前

樂(lè)山，這座浸潤(rùn)著三江靈氣的城市

正以日新月異的姿態(tài)

繪就“詩(shī)”和“遠(yuǎn)方”的樂(lè)山畫(huà)卷

在市委、市政府的系統(tǒng)謀劃、高位推動(dòng)下，一系列重大項(xiàng)目、民生工程星夜兼程、加快推進(jìn)、逐步投用，如璀璨星辰、熠熠生輝，承載著市民群眾對(duì)美好生活的向往。在新時(shí)代建設(shè)發(fā)展的澎湃熱潮中，樂(lè)山公安交警，始終以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感和“事事落實(shí)到位”的執(zhí)行力，為每一處工程建設(shè)保駕護(hù)航。

市中區(qū)綠心路綜合提升改造工程和青衣路交叉口跨線橋工程，是打通樂(lè)山城區(qū)南北交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，橋梁施工涉及水上作業(yè)、高空作業(yè)等多重風(fēng)險(xiǎn)，加之跨線區(qū)域下方是繁忙的濱江路，安全防控難度極大。對(duì)此，樂(lè)山市公安局交管支隊(duì)主動(dòng)與施工單位對(duì)接，提前制定交通組織保障方案，從警力部署、隱患排查到應(yīng)急處置，構(gòu)建起全鏈條護(hù)航體系。為有效破解“施工與通行”的兩大難題，直屬一大隊(duì)以“繡花功夫”制定專(zhuān)屬保障方案，將“一點(diǎn)一策”的精細(xì)化管理貫穿全程。工程吊裝施工，需實(shí)施夜間交通管制，大隊(duì)提前通過(guò)新媒體、路面公告等渠道發(fā)布繞行提示。針對(duì)大渡河大橋北端封閉施工可能引發(fā)的擁堵，大隊(duì)反復(fù)推演，制定3套分流方案，在關(guān)鍵路口設(shè)置12處固定崗、8組巡邏組，確保了車(chē)輛“繞得順、走得暢”。

針對(duì)跨線工程“白天主體施工、夜間橋面鋪裝”的特點(diǎn)，白天，支隊(duì)直屬一大隊(duì)民輔警重點(diǎn)駐守青衣路、綠心路、肖壩路3條路段，設(shè)置硬質(zhì)隔離護(hù)欄，劃分施工區(qū)域與通行區(qū)域，對(duì)過(guò)往行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行指揮引導(dǎo)，防止誤入危險(xiǎn)地帶，在人海車(chē)流中，他們不停揮動(dòng)手臂、吹響口哨、跑動(dòng)腳步，即使手腳酸痛，他們從不懈怠。每晚10時(shí)，公安交管部門(mén)開(kāi)始對(duì)工程周邊路段實(shí)施交通管控，民警們?nèi)刻崆暗綅徢謇砺访妫梅垂忮F桶有序劃分施工區(qū)與通行區(qū)，對(duì)過(guò)往司機(jī)耐心講解繞行路線。夜間，當(dāng)橋面開(kāi)始鋪裝作業(yè)時(shí)，民輔警們便登上臨時(shí)搭建的警戒平臺(tái)，利用強(qiáng)光手電照亮橋面周邊區(qū)域，提醒過(guò)往車(chē)輛減速慢行，同時(shí)，積極協(xié)助施工單位維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，杜絕無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員進(jìn)入施工區(qū)域。他們不停奮戰(zhàn)，直至凌晨，即使渾身疲憊，也從未停歇，每天如此。

11月14日凌晨，跨線橋施工現(xiàn)場(chǎng)燈火如晝，隨著最后一塊重達(dá)55噸的鋼箱梁平穩(wěn)無(wú)誤地嵌入鋼梁支架的預(yù)定位置，跨線橋鋼箱梁順利合龍，為后續(xù)橋面鋪裝、附屬設(shè)施安裝、裝飾裝修等工序奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著項(xiàng)目距離全線通車(chē)又近了一步，合龍現(xiàn)場(chǎng)的慶祝聲與路面的車(chē)流聲漸漸融合。直屬一大隊(duì)的民輔警們沒(méi)有停下守護(hù)的腳步，他們開(kāi)始清理現(xiàn)場(chǎng)的反光錐桶，排查路面安全隱患，為即將來(lái)臨的早高峰通行做準(zhǔn)備。民輔警中，有人靠在警車(chē)上啃了口冷饅頭，有人用熱水泡著方便面，目光卻始終緊盯著路口的車(chē)流。

從盛夏到寒冬，從凌晨到深夜，他們頂著烈日，迎著風(fēng)雨，始終堅(jiān)守在路面，指揮疏導(dǎo)、分流引導(dǎo)、交通管制、事故處理、應(yīng)急處置、服務(wù)保障，用他們的堅(jiān)守?fù)?dān)當(dāng)與無(wú)私奉獻(xiàn)，護(hù)航著樂(lè)山這座城市的每一步發(fā)展。

圖文編輯 | 劉 冉、胡 荀

審 核 | 趙 亮

簽 發(fā) | 王東曉